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因?yàn)楫?dāng)天裝完車(chē)實(shí)在是太晚了，就沒(méi)去騎車(chē)。但！第二天我立馬去了杭州的騎行圣地——龍井。

騎車(chē)嘛，總是無(wú)時(shí)無(wú)刻不想著升級(jí)配件，之前“偷”了店里的Bora用了用，感覺(jué)很爽，于是便下單了Bora One輪組。主要還是DT這款30的框?qū)嵲谔�低調(diào)了哈哈哈。

▲換輪前的美照

輪組趕在了千島湖前到手。用膩了馬牌和倍耐力，我就試著更換了維多利亞的黃邊胎，DT就帶著倍耐力藍(lán)標(biāo)一起掛在了海鮮市場(chǎng)。

接下來(lái)就是千島湖了，繼續(xù)一大波圖片來(lái)襲。很多圖片之前我有到處亂發(fā)，所以有的小伙伴應(yīng)該已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了。

▲千島湖還有一張勉強(qiáng)是人形的照片

不得不說(shuō)，圈剎有圈剎的好處，也有一個(gè)很明顯的劣勢(shì)，剎車(chē)邊時(shí)間久了肯定會(huì)磨損。雖說(shuō)目前的輪組技術(shù)已經(jīng)不大會(huì)燒框，但磨損是一定存在的，于是在各種機(jī)緣巧合下，我認(rèn)識(shí)了杭州的兩家輪組品牌：BR和靜藤。

▲換輪前美圖

目前車(chē)圈的技術(shù)越來(lái)越成熟，所以國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)圈其實(shí)并不差，并且大家都在杭州售后和維護(hù)會(huì)很方便，導(dǎo)致?lián)Q國(guó)產(chǎn)輪組的念頭就開(kāi)始在我腦海中浮現(xiàn)了。

其實(shí)BR離我家很近，但為啥沒(méi)換BR嘞，最大的原因還是圈剎CK的花鼓沒(méi)貨，有貨的沒(méi)我喜歡的顏色。DT的花鼓不喜歡，加上老板一直說(shuō)CK碟剎的花鼓更好看。得，那以后我再搞碟剎的時(shí)候再去搞BR好了。

靜藤也是機(jī)緣巧合之下認(rèn)識(shí)了林哥，然后給了我一對(duì)最新的測(cè)試輪回去用。欸別說(shuō)，碳輻條的輪用起來(lái)還是蠻不錯(cuò)的，至少發(fā)力很直接，讓我總是有著想搖車(chē)的沖動(dòng)。在試用的時(shí)候，我一直都騎得很開(kāi)心，這就夠了。并且我并不覺(jué)得這個(gè)輪會(huì)比Bora差，有些時(shí)候覺(jué)得騎起來(lái)甚至還要更爽（可能是新事物的心理作用）。

▲圖為測(cè)試論