美女裸体操逼昂昂昂嗷嗷,国产三级农村妇女系列,大乳少妇嫩逼露奶头视频,99精品久久99久久久久

▲到店里的時(shí)候，小綠已經(jīng)上架子等待我咯

▲內(nèi)走線的碟剎車是好看，但也給技師gie gie造成了不小的困擾?

▲正在裝胎的韓哥，有沒(méi)有小伙伴認(rèn)識(shí)這位大佬捏

▲最后加上水壺架和碼表架的重量大概是7.2，對(duì)碟剎車不能太苛刻啦

▲換新車的喜悅之情溢于言表

▲試過(guò)了SRAM Red eTap AXS后，我很慶幸自己買了Dura-Ace。不說(shuō)了，Shimano牛批！

▲鎖鞋當(dāng)然也要安排上S-Works （有沒(méi)有和我一樣的白鞋黨）

▲裝好車的第二天就迫不及待地去騎車了

第二天天還沒(méi)亮，卻再也合不上眼，心里想的只有趕緊跨上新裝的SL7去體會(huì)這輛車的魅力。半天的試騎下來(lái)，這輛車確實(shí)如各大媒體所說(shuō)的一樣——優(yōu)秀的剛性與重量，全整合后簡(jiǎn)潔帥氣的外觀，銀光閃閃的S-Works大logo，漸變的黑綠涂裝，綠色部分在陽(yáng)光下會(huì)展現(xiàn)出五彩斑斕的顏色。

更多的騎行體驗(yàn)我也不和大家贅述，各個(gè)媒體所呈現(xiàn)的評(píng)測(cè)內(nèi)容已經(jīng)很好的把這輛車的特點(diǎn)呈現(xiàn)給大家，我所需要知道的，只有SL7牛逼了罷。

什么？你問(wèn)我如何區(qū)分Venge和SL7，我可以這樣說(shuō)：SL7是郭達(dá)斯坦森那樣的西裝暴徒，而Venge則是巨石強(qiáng)森一般的肌肉硬漢。作為一個(gè)功體比僅有4.5的菜腿，我能比較明顯的感受到venge的五通剛性更為強(qiáng)大，粗壯的把立也是它搖車的反饋更為直接明確。（當(dāng)然sl7的剛性對(duì)我來(lái)說(shuō)也完全夠用，并不是剛性越高越好，合適的才是最好的�。� 令我匪夷所思的是，為什么有的Venge不用極端的超輕件卻能達(dá)到6.x的重量？？？

相比于車架和套件帶來(lái)體驗(yàn)的提升，感知更加明顯的是S-Works Turbo Cotton棉線胎所帶來(lái)的騎行感受的提升。柔軟輕薄的胎面，帥氣的黃邊以及令不少玩家望而卻步的售價(jià)注定了它會(huì)是一款不平凡的外胎。當(dāng)我踩動(dòng)曲柄在路面上滑行，我能真切地感受到這款昂貴的外胎那優(yōu)異的路感——如熱刀切黃油一樣的絲滑。高速騎行時(shí)發(fā)出“唰唰唰”的聲音更是勝過(guò)音樂(lè)的存在。

當(dāng)然，我總要為如此優(yōu)秀的路感和輕量化付出代價(jià)，一次夜騎時(shí)，飛濺起的玻璃碴無(wú)情的刺進(jìn)了胎邊，伴隨著一聲巨響，一個(gè)指甲蓋大小的洞向外噴灑著裝內(nèi)胎留下的滑石粉——這條下地不足100公里的外胎也完成了他的使命。

▲what a cold and helpless night/(ㄒoㄒ)/~~

多謝了我的好兄弟，我接著從他手里購(gòu)得兩條gp5000黃邊胎，（據(jù)說(shuō)這款胎全國(guó)只有20條，現(xiàn)在有錢(qián)也買不到咯）

▲gp5000黃邊胎也別有一番風(fēng)味

雖然碟剎車的制動(dòng)力是圈剎所無(wú)法媲美的，但碟剎所帶來(lái)的麻煩卻困擾我許久。首先就是來(lái)令片與碟片間距太小，難免會(huì)有輕微的蹭碟，這個(gè)還可以接受。最令人草雞的是沾上油后制動(dòng)時(shí)發(fā)出的嘯叫，每次聽(tīng)都令我腦殼炸裂！最要命的是，有時(shí)候我都不知道碟片是怎么沾上油的！一副碟片一千塊，一副來(lái)令片兩百塊……家境貧寒，告辭！

這就是我的戰(zhàn)車，一臺(tái)平平無(wú)奇，枯燥且乏味的S-Works Tarmac SL7。

接下來(lái)就是平日里拍的一些照片啦，照相技術(shù)不好，不喜勿噴咯。

▲為數(shù)不多的與愛(ài)車的合照，人長(zhǎng)得丑沒(méi)關(guān)系，車好看就行啦

▲陽(yáng)光下的車漆很是漂亮