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一周車壇新鮮事 騎友圈集錦第100期
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裝備器材篇
Bioracer為英力士世界冠軍湯姆·皮考克推出限量超人版隊服。
全新碳纖維制作技術(shù)打造 LeMond 8 “真”全碳纖維車架開售 目前LeMond 8有兩個購買方案，如果你選擇花費8500美元，你將得到車架、前叉、一體把、座管以及47框高的輪組；而如果你選擇12500美元的方案，你將得到搭配最新Shimano Dura-Ace Di2 12套件的整車。
今年是中國虎年，Velo推出了兩款虎年坐墊。 兩款坐墊都適合山地車使用，搭配鉻鉬鋼座軌，重330克，寬158mm。售價約99美元。
▲倍耐力P Zero Race自行車輪胎實現(xiàn)全意大利生產(chǎn)
上海人戰(zhàn)車，雙邊功率計，12速，很輕，那到底有多輕？
意大利新興品牌Udog三月份推出了第二款公路鎖鞋cima Cima是一款采用一體式全針織鞋面制成的輕質(zhì)鎖鞋。依舊采用系帶式鎖緊結(jié)構(gòu)，鞋帶的末端可以隱藏在創(chuàng)新設(shè)計的鞋舌收納袋中。
米其林發(fā)布Power Cup公路車胎，號稱有史以來最快的公路車胎。
Ohlins推出短行程版RXF34前叉，定位于XC、山地馬拉松、Trail騎行。 前叉最大支持29 x 2.6 英寸的輪胎，目前有120mm和130mm兩種行程可選，售價1294歐元。
▲騎友誰不想有一輛這樣的車？
賽事篇
▲薩甘退出雙海賽，沙赫曼退出了巴黎尼斯
因為貝爾納爾重傷賽季基本報銷，英力士車隊也被迫更改車手的賽程安排，亞當-耶茨成為車隊環(huán)法的主將；而小將皮德科克則可能上演環(huán)法首秀，他本來計劃是參加環(huán)意的。
▲職業(yè)車手也買不起能量膠？
▲世界冠軍的早餐
Zwift騎行電子競技平臺與巴黎-魯貝女子賽簽訂了為期4年的冠名贊助協(xié)議，賽事名稱將是Paris-Roubaix Femmes avec Zwift 。
▲上海人被玩壞了
▲貝納爾還在積極恢復(fù)中
▲感受一下世界第一競速男拉夫雷森的下肢
二哥你的坐桿都“燒”紅了，看波波的秀同樣期待你的秀！
2022巴黎-尼斯賽第8賽段西蒙-耶茨單飛奪冠，羅格利奇總冠軍。
昨天看了世界第一的，今天再看一下世界第二競速男霍格蘭德的大腿。
▲那個舉叉子的小伙子，吃蛋糕嗎？
▲學(xué)習(xí)波加查的勝利秘籍~
本賽季的環(huán)西主辦方在原本兩個外卡名額的基礎(chǔ)上，向UCI提出申請要求額外增加一個外卡名額。目前該申請已獲UCI批準，這意味著西班牙將會有三支洲際職業(yè)隊出現(xiàn)在今年的環(huán)西賽場。這三支車隊分別是巴斯克電信車隊（Euskaltel-Euskadi）、科恩制藥車隊（Equipo Kern Pharma）和布爾戈斯-BH車隊（Burgos-BH）。
TREK的三位騎手——Amity Rockwell, Kiel Reijnen和Ruth Winder今年將參加在北美舉行的“The Good, the Bad and the Gnarly”全路面無定向越野賽事。這是一場狂野的、充滿挑戰(zhàn)的比賽，他們需要尋找探險騎行的路線，在荒野的星空下露營，這是Trek All-Surface“Driftless”項目的一部分。 他們的使命很明確——接受并完成世界上最嚴峻的挑戰(zhàn)！
Sam Long贏得Clash 邁阿密鐵三賽，#SpeedConcept 打破自行車賽段紀錄。
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責(zé)任編輯：Avalon
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