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一周車壇新鮮事 騎友圈集錦第106期
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裝備器材篇
新一代山地之王 Specialized發(fā)布全新Enduro LTD 近期,Specialized發(fā)布了一款擁有170mm避震行程的Enduro LTD軟尾車,整車圍繞著Specialized現(xiàn)有的Enduro車型6連桿結(jié)構(gòu)打造,并且擁有一套來(lái)自?hlins的高性能避震,以及整車精美的沙漠色與咖啡色相結(jié)合的涂裝。
Santa Cruz發(fā)布了新款Megatower,現(xiàn)在這是一款具有165毫米后行程的29英寸Enduro車型。它依然采用家族標(biāo)志性的VPP避震平臺(tái),更長(zhǎng)的后膽行程提供了更大的后輪行程和更低的整體杠桿比率,目的是接近品牌旗下DH明星車型V10的性能。新車有多種配置可選,價(jià)格從5649美元到13999美元不等。
▲騎過(guò)魯貝之后的輪組
迪卡儂的瓜車,上市于歐洲市場(chǎng)的GRVL900,經(jīng)典造型搭配鈦合金車架。 可惜國(guó)內(nèi)還沒(méi)有上市。
隨著新能源的推廣,因?yàn)殡姵匾l(fā)的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生,無(wú)論是汽車還是電動(dòng)車。而自行車領(lǐng)域的電助力車型這些年也非常火熱,它們同樣需要電池供電,但是我們目前還沒(méi)聽過(guò)因電助力起火的新聞,然而近日在美國(guó)的佛羅里達(dá)州,老牌自行車店Andante Bikes因?yàn)橐慌_(tái)電助力電池在充電引發(fā)了火災(zāi),燒毀了店內(nèi)大部分自行車。
專注Enduro Canyon推出新款Strive Canyon Strive的最近一次更新已經(jīng)是2019年,那時(shí)候的Strive只有150mm后部行程和66度的頭管角度,這兩個(gè)數(shù)字在如今看來(lái)已經(jīng)有點(diǎn)不符合Enduro的定位,所以是時(shí)候更新Strive車型了。
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