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開篇簡述

運(yùn)動的本質(zhì)是什么，對于很多人來說，除了強(qiáng)身健體，還能起到其它作用嗎？運(yùn)動使人快樂，堅(jiān)持運(yùn)動長命百歲。我個人對運(yùn)動的看法：適量運(yùn)動，促進(jìn)身心健康，有利于身體的新陳代謝。當(dāng)然，到了后期，自己也進(jìn)入了走火入魔的境界。

目前國內(nèi)的大眾運(yùn)動氛圍發(fā)展較為緩慢，沿海一線城市沒得說，但內(nèi)地三、四線城市的發(fā)展速度肯定比發(fā)達(dá)地區(qū)慢了許多。熱門運(yùn)動：籃球、足球、田徑、羽毛球、乒乓球等等，這些運(yùn)動項(xiàng)目的群眾基礎(chǔ)還算不錯，可以說全國各地的中小型城市都有著完善的體育設(shè)施，往更深層次講的話，這些運(yùn)動的競技水平也發(fā)展的挺好，除了男足以外，這個不用多說。

▲2021年底，在學(xué)校練滾筒

個人騎行生涯有10年了，但2020年之前，純粹為了刷數(shù)據(jù)，隨便騎了玩，并沒有一個穩(wěn)定的職業(yè)規(guī)劃。回想過去，感覺自己的騎行總距離也不少，所以今天給大家介紹一下自己入坑以來的騎行生涯。

兩年時間——接近30000公里的騎行記錄

2020年6月，入手第一輛公路車，當(dāng)時因?yàn)橐咔樵�因，不能出校�?xùn)練，只能在田徑場旁邊的過道進(jìn)行練滾筒訓(xùn)練，提高自己的平衡能力（9月開學(xué)之后，寫了申請，獲得學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外出訓(xùn)練、比賽）。因?yàn)閷W(xué)校并沒有自行車專業(yè)，訓(xùn)練、比賽都是靠自己。在學(xué)校里，沒有真正意義喜歡這項(xiàng)運(yùn)動的學(xué)生，包括體制內(nèi)退役下來的自行車運(yùn)動員，分配到體職院讀書，其實(shí)他們的基本功非常扎實(shí)，包括自己認(rèn)識的一些朋友，以前也是在體制內(nèi)訓(xùn)練，但因?yàn)楦鞣N原因，退役了，就喪失了對這項(xiàng)運(yùn)動的熱情，脫離那種高壓的訓(xùn)練環(huán)境，沒有教練指導(dǎo)，逐漸就失去當(dāng)初的熱血。

▲2020年底四川省城市繞圈賽

回到正題，6月入手公路車一直到11月份，還是三天打魚兩天曬網(wǎng)，直到11月中旬，去四川省雅安市參加2020年“茶馬古道”國際公路自行車賽以后，感覺自己與大Pro之間的差距太大了，連續(xù)五天的城市繞圈賽（平均每天60公里），天天被套圈，心態(tài)都崩了。比賽結(jié)束以后，回來訓(xùn)練還是下了不少功夫，花了一個月的時間，把自己長距離有氧能力練上來了，但無氧沖刺還是很糟糕。終于到了年底的高原環(huán)滇賽（男子公路業(yè)余組），40公里的折返繞圈賽，整個20名，拿300塊的低保就不錯了。

▲與隊(duì)員們合影

▲獎勵組委會一只雞腿

鋼鐵意志，堅(jiān)不可摧

自己的訓(xùn)練方向發(fā)生了很大的變化，2021年初萌發(fā)了騎行超長距離的想法，當(dāng)時從昆明市騎公路車到轎子雪山風(fēng)景區(qū)，來回325公里，第一次失敗了，只到山腳就折返了，調(diào)整一周，第二次成功登頂，一直騎到晚上22點(diǎn)30分才回到學(xué)校，差點(diǎn)被晚歸登記了。等到寒假回到老家，繼續(xù)自己的長距離訓(xùn)練，1月底騎行天�？诎秮砘�，回來的長爬坡夠嗆，因?yàn)檫@里是中越邊境線，山區(qū)爬坡必不可少，還好下晚19點(diǎn)回到家。

▲轎子雪山售票處

▲長距離騎行一直是自己的強(qiáng)項(xiàng)

▲一月的訓(xùn)練結(jié)束以后，瘦到140斤