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美騎快訊|3T再次押寶單盤(pán)?MAVIC、飛鳥(niǎo)推出新品!
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本期內(nèi)容要點(diǎn):
3T曾押寶單盤(pán)公路的設(shè)計(jì),但因?yàn)榫窒拊谧兯俚凝X別配對(duì)的問(wèn)題,在比賽中水藍(lán)車(chē)隊(duì)的車(chē)手也抱怨齒比范圍不夠,比賽中競(jìng)爭(zhēng)力有明顯的下降,檔位過(guò)高或過(guò)低,迫使他們?cè)谧兯贂r(shí)進(jìn)行大幅度的跳檔。那時(shí)的變速多為11速,無(wú)法提供足夠的齒比范圍,3T不得不舍棄了單盤(pán)公路的念想。而得益于最近變速?gòu)S的革新,也就是13速的出現(xiàn),3T又覺(jué)得可以實(shí)現(xiàn)單盤(pán)極致氣動(dòng)這一設(shè)計(jì),推出新款的Strada Italia,百分百由意大利總部設(shè)計(jì),配備了UDH變速器掛耳和新款SRAM RED AXS XPLR變速套件。盡管該變速套件最初是為越野設(shè)計(jì),但憑借其13速配置,會(huì)使這款自行車(chē)更為出色。不同于以往,這次3T還是有預(yù)留前撥的設(shè)計(jì)。氣動(dòng)也有提升,頭管非常深,底部的彎曲座管設(shè)計(jì)則有助于優(yōu)化后輪的空氣流動(dòng),并在上部呈現(xiàn)出寬大的輪廓。此外,座管、五通和立管融合形成了一個(gè)更為流線(xiàn)型的整體結(jié)構(gòu),這在計(jì)時(shí)賽車(chē)中是常見(jiàn)的設(shè)計(jì),且越來(lái)越多地應(yīng)用于新型氣動(dòng)車(chē)型中。單車(chē)架的售賣(mài)價(jià)格為5921歐元。
一體把僅重210g?飛鳥(niǎo)發(fā)布了最新的一體把H200,極致輕量,放眼全球的一體把制造商,也只是比Darimo和GC重10g左右,性?xún)r(jià)比幾乎拉滿(mǎn)。H200作為飛鳥(niǎo)系列的第三個(gè)型號(hào),定位是適合輕量級(jí)和爬坡型的車(chē)輛,所以整體管型比較圓潤(rùn)。搭配在圓管的爬坡車(chē)和綜合車(chē)都非常的和諧,雖然輕量,但是剛度都會(huì)有所保證,16KG負(fù)重下通過(guò)了400MM測(cè)試,也就是說(shuō)實(shí)際超過(guò)了大部分市場(chǎng)上350+克車(chē)把的強(qiáng)度水平。甚至可以被用于輕度Gravel。材料使用T1100碳紗與石墨烯樹(shù)脂,一體成型,車(chē)把呈橢圓型,這樣的結(jié)構(gòu)有利于受力,同時(shí)保持了一定的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。中段寬度為纖細(xì)的30MM。彎把部分在上方增加了打扁的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),這是前一代產(chǎn)品沒(méi)有的細(xì)節(jié)。下把位比上把位寬了20MM的外撇設(shè)計(jì)以提高操控性。售價(jià)為2880元,并且在25年贊助給奧地利的洲際車(chē)隊(duì)使用。
MAVIC推出氣動(dòng)頭盔COMETE ULTIMATE 2 MIPS。在氣動(dòng),舒適,安全之間取得絕對(duì)的平衡,在日內(nèi)瓦風(fēng)洞中進(jìn)行測(cè)試和設(shè)計(jì),不過(guò)并沒(méi)有提供有效的風(fēng)洞測(cè)試數(shù)據(jù),獨(dú)特的Ergo Hold SL+固定系統(tǒng)提供精確的可調(diào)節(jié)性和舒適的頭部固定,自動(dòng)調(diào)節(jié)的綁帶可以環(huán)繞頭部固定,將耳朵留出足夠的空間提供舒適性。Live Fit技術(shù)使用XRD記憶海綿實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)貼合,同時(shí)又不影響重量。頭盔重量為260g,定價(jià)為230美元。
拉滿(mǎn)預(yù)算!英國(guó)國(guó)家自行車(chē)隊(duì)再次成為參與場(chǎng)地、公路及其他自行車(chē)項(xiàng)目比賽中預(yù)算最高的國(guó)家隊(duì),在未來(lái)四年內(nèi),英國(guó)政府為其提供了3900萬(wàn)英鎊的國(guó)家資金支持。自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在英國(guó)是比較看重的運(yùn)動(dòng)之一,果然,作為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的鼎盛地帶,自行車(chē)同樣也重要,與巴黎2024年的資金相比,每個(gè)項(xiàng)目都增加了近100萬(wàn)英鎊的預(yù)算,而部分運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,尤其是田徑,資金出現(xiàn)了削減,減少了8%。那么接下來(lái)的奧運(yùn)會(huì),英國(guó)隊(duì)會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢?
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本期話(huà)題:
對(duì)于選擇車(chē)把,你是更喜歡氣動(dòng)還是輕量?
責(zé)任編輯:XChen
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