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鋼架回潮:淺談管材分類與制造工藝
鋼是最傳統(tǒng)的自行車用材,在自行車界,它擁有著悠久而卓越的歷史。雖然現(xiàn)代有很多新的好材料搶了它的風(fēng)頭,但對(duì)很多人來(lái)說(shuō),一臺(tái)鋼架車,依然是他們夢(mèng)想中的自行車。
在了解鋼架管材之前,首先要弄清楚,什么是鋼。鋼是一種鐵碳合金,加入了一些別的金屬和化學(xué)元素,構(gòu)成了自行車所用的鋼材。這些元素通常有碳、錳、鉻、鉬、磷、硫、硅等,根據(jù)這些成分的不同,強(qiáng)度、彈性等方面的表現(xiàn)也會(huì)因此不同,由此來(lái)區(qū)分鋼材的種類。除此之外,它還區(qū)分于不同的熱處理方式,以及焊接方法。
在重量上,相比于鋁、鈦、碳等其它材料,鋼自然是更重的。這是無(wú)法改變的,因?yàn)樗嘘P(guān)于材料本身的密度:通常來(lái)說(shuō),鋼的密度是鈦的2倍,鋁的3倍,碳的6倍。
所以鋼架可以用更細(xì)的管徑達(dá)到強(qiáng)度要求,這也是為什么鋼架車大都纖細(xì)簡(jiǎn)潔,獨(dú)具美感。
很多人可能并不太懂,那些狂熱的鋼架愛(ài)好者到底在信仰和吹噓著什么,但這不重要。重要的是你用鋼這一材料所換取的騎乘感受是欣喜的,因?yàn)殇摬目梢栽谟捕、彈性上達(dá)到某種平衡,這一點(diǎn)上碳纖自行車帶來(lái)的感受是完全不同的。
當(dāng)然,在材料選擇上,沒(méi)有哪種材料更好,因?yàn)楸炔牧细匾氖撬鼈兊闹圃旃に。而在這一點(diǎn)上,鋼材有一張王牌:相對(duì)容易生產(chǎn),價(jià)格更低,這也是鋼架對(duì)很多人來(lái)說(shuō)代表著定制的原因。
那么目前用作自行車的主流鋼材都有哪些呢?
4130鉻鉬鋼
鉻鉬鋼是添加了鉻(Cr)和鉬(Mo)的鐵碳合金,是用作自行車的標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)。鉻鉬鋼擁有較好的加工性,在一定溫度區(qū)間可進(jìn)行形變加工,且加工后相對(duì)美觀。
除此之外,它對(duì)沖擊有著優(yōu)異的吸收性能,用錘子砸上去會(huì)有反彈感,無(wú)法進(jìn)行暴力破壞。除此之外,焊接相對(duì)容易,價(jià)格便宜,因此它是目前鋼架車所使用的最廣泛的材料。
4130是鉻鉬鋼在SAE規(guī)范中的一種鋼鐵編號(hào),而這一款鉻鉬鋼,如今被最多鋼架自行車所使用?蛇M(jìn)行抽管加工、韌性好、強(qiáng)度高,所以多用于運(yùn)動(dòng)類自行車。
除了4130之外,還有4135等標(biāo)號(hào),性能和價(jià)格有細(xì)微的差別
f12 x-light好像用的就是t1000
說(shuō)的應(yīng)該是騎乘感受恒久遠(yuǎn)吧
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23整完記得投稿分享下~~
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22呵呵呵!車子一定會(huì)好。但文章不如我?guī),不敢投稿。否則,獻(xiàn)丑,污人眼目,罪過(guò)!論壇里相關(guān)版塊可以分享!
不用非要寫(xiě)評(píng)測(cè)么,剁手清單了解一下
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22剛性還不如鋁,只能情懷下壓壓馬路了
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22上個(gè)時(shí)代自行車也是一味最求剛性,現(xiàn)在呢?舒適性已經(jīng)越來(lái)越多的被重視,以人為本的設(shè)計(jì)越來(lái)越多。
emonda上700,tarmac上12r。不要?jiǎng)傂?低端騙騎游買單的銷售技巧罷了
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22現(xiàn)在都在進(jìn)步吧,碳材升級(jí),追求剛性,后三角變小下移,追求舒適和剛性,異形坐管,全內(nèi)走線等追求氣動(dòng)性
不比賽可以騎騎
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22對(duì)于減重黨來(lái)說(shuō)。。。。。估計(jì)只是為了信仰才騎鋼架吧。。
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是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙,好想被祖國(guó)授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來(lái)不及更的公眾號(hào)“刷街走。╯huajiezoua)”,沒(méi)啥粉絲希望你可以關(guān)注我。
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