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整車資訊

有料科普|做車架為什么選鈦合金?

不懂就問!為什么大家都愛鈦車架?

鈦是一種高端且非常理想的自行車車架材料,它在自行車愛好者、碎石騎手、長途騎手間特別受歡迎的選擇。鈦幾乎可用于制造任何類型的自行車,包括高性能賽車和山地自行車。這些自行車因其卓越的騎行質(zhì)量、舒適性和長使用壽命而備受追捧。

三個多世紀前在英國康沃爾郡首次發(fā)現(xiàn)了金屬“鈦”,并用希臘神話中的一種神的統(tǒng)稱“泰坦”進行了命名。此后這種金屬的受歡迎程度迅速提高,通常用于飛機、航天器甚至導(dǎo)彈。如果您正在考慮購買一輛自行車,不妨考慮一下鈦合金車架。

圖片1.png

強度與輕量兼?zhèn)?/strong>

在自行車圈不斷追求輕量化的今天,鈦架的主要優(yōu)點之一是重量輕。鈦合金在自行車界受到高度重視,正是因為它具有出色的強度重量比。鈦架具有巨大的強度和耐用性,但又不會太重 。在擁有與鋼一樣的強度的同時重量減輕 45%。如果您想要快速騎行,鈦合金車架不會讓您失望。

▲VELLO Bike+ Titanium(鈦合金電助力折疊自行車) 重量僅為9.9kg

舒適的騎行體驗

鈦具有出色的減震性能,使其成為公路自行車車架、山地自行車車架、礫石自行車車架等自行車架的理想材料。在舒適性和性能之間找到適當?shù)钠胶饪赡芎芾щy,但鈦合金車架完美地平衡了兩者。鈦合金天然的減震能力,使其非常適合在任何地形上進行耐力騎行和短途騎行。

終生可用的車架

車圈里流傳有一句玩笑,一車傳三代,人走車還在,這句話可以說某種程度上被鈦合金實現(xiàn)了。

*幾乎堅不可摧,由于其巨大的強度,在受到?jīng)_擊時管材的固有結(jié)構(gòu)通常能夠保持完美狀態(tài),即便發(fā)生損壞,大多是表面且容易修復(fù)。

*不易腐蝕,也能承受極端溫度——無論您身在何處,淋雨還是泥濘路面,鈦合金自行車車架都是讓人信任的騎行伴侶。

*鈦合金車架的疲勞壽命比一般的鋼架和鋁架高出5倍,不會因為應(yīng)力而導(dǎo)致金屬疲勞。

只要正確存放并小心處理,鈦架可以終生使用 ,這意味著不必每隔幾年就更換自行車,鈦合金自行車不僅僅是一筆昂貴的購買,對于熱愛騎行的你來說,它們也是一項長期投資。

自上世紀80年代末,鈦合金開始被用來制作車架,迅速掀起一股熱潮,經(jīng)久不衰。越騎鈦合金車子,就越想要鈦合金自行車,這種材料超越“橫向剛度和垂直順應(yīng)性”或“輕量化”的概念,并在騎行體驗中取代了所有其他材料。

VELLO的每輛鈦合金車款都在復(fù)雜嚴格的厭氧環(huán)境下進行焊接,高超的工藝帶來了車架優(yōu)秀的強度,高級優(yōu)雅的質(zhì)感,和無與倫比的騎行體驗。Rocky Titanium城市休閑伴侶、Speedster Titanium賽車級彎把折疊、Alfine Titanium皮帶傳動潔癖救星、Bike+ Titanium智能黑科技電助力,更多鈦合金車款已經(jīng)開啟預(yù)售,歡迎進店選購!

專為速度而生

Speedster Titanium


超輕缽合金車架、窄高壓輪胎、賽車彎把和 10 速Shimano 105 齒輪系統(tǒng)提供了優(yōu)越的騎行體驗。作為 VELLO蔚羅的代表車型之一,Speedster因其專利細節(jié)設(shè)計,榮獲紅點設(shè)計獎 Best of the Best。

車款規(guī)格

車架:合金車架、鉻鋼前叉/減震器

顏色:鈦原色

車把、握把:賽車車把、Brooks 蜜棕色把帶

坐墊:Brooks 蜜棕色皮革坐墊

座桿:Satori 合金 30.9 mm x 500 mm

齒輪系統(tǒng):Shimano 105 10速后撥鏈器

變速桿:STI 集成變速桿和制動桿 microSHIFT 10 速

牙盤:54T

飛輪:11-32 T

輪胎:20'Schwalbe One Tube Type Performance 28-451

踏板:全鋁折疊踏板

剎車系統(tǒng):SHIMANO BR-M375碟剎

重量:約9.9 kg

折疊尺寸:高: 57 cmx長: 79 cmx寬: 29cm

最大載重:125 千克

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大家都說

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  • 熱門評論
  • otherguy 2024-04-24 15:50

    嗯。。。

    圖片評論來自美騎手機客戶端
    查看回復(fù)(3)

    +1

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    • 咬輪子轉(zhuǎn) 2024-04-25 10:58

      你這啥牌子的,五通焊點一般啊,焊接距離都不齊。金屬架材質(zhì)到底什么配比咱們證實不了。焊點能提現(xiàn)工藝更能看出廠家態(tài)度

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    • otherguy
      回復(fù)咬輪子轉(zhuǎn)
      2024-04-25 16:00

      航輪

      +1

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    • 劉子光 2024-04-26 10:10

      謝謝,避坑

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  • Andy Lei 2024-04-24 21:38

      就是行銷,如果鈦合金那么好, 為什么現(xiàn)在大部份高性能鈦公路車前叉都要用碳纖維前叉已經(jīng)說明了一切

    查看回復(fù)(1)

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    • 程金鴻 2024-04-25 10:00

      碳纖維輕啊  鈦合金作為金屬材料 性能還是相當不錯的。但是考慮到價格 我更喜歡用碳

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  • 杰克jieke 2024-04-25 16:56

    vello鈦合金車款由奧地利設(shè)計,整車進口。鈦合金突出的特點是重量輕,強度高,彈性好,抗沖擊、疲勞性能好,耐腐蝕永不生銹。

    來自微信

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  • D-j 2024-04-25 10:19

    結(jié)果是廣子。內(nèi)地的鈦架90%以上都屬于三無低端東西,焊接沒一家靠譜的(全世界那些高端鈦架沒有哪一家不顯自己焊接技藝的,不存在技術(shù)好不屑于發(fā)表這種說辭) ,開裂的鈦架往往就是那些低端東西

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  • KarlSong 2024-04-24 18:34

    我也曾人云亦云地以為鈦架很優(yōu)秀,但如今,單調(diào)的涂裝和丑陋的焊縫直接勸退。

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  • 全部
  • 車123 2024-04-24 17:47

    鈦合金是做自行車最差的材料

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  • kingfar 2024-04-24 15:51

    鈦合金的光澤很迷人。這車不知道是不是我們寶雞代工出來的

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  • 麻辣車手李二狗 2024-04-24 11:46

    VELLO Bike+ Titanium(鈦合金電助力折疊自行車) 重量僅為9.9kg ……這是沒算電池吧?

    +1

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