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北京時間5月10日23時許，2025環(huán)意S2（地拉那計時賽）落下帷幕，比賽早期阿菲尼一度霸榜，隨著熱門選手塔林將他拉下馬后，后面發(fā)車選手未能成功挑戰(zhàn)他，塔林如愿拿下他人生第一場環(huán)意大利賽勝利，競爭對手羅格里奇穿上粉衫，下面我們將回顧這場比賽。

賽事路線。本場比賽賽程13.7公里，途中6.7公里處附近設(shè)置1.5公里且最陡處有一段5%爬坡，一定程度上左右純平路型選手成績，但對于總成績戰(zhàn)線選手影響較小，賽前官方預(yù)計塔林（英力士車隊）、羅格里奇（博拉車隊）有望一決雌雄。

賽前花絮

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在地拉那觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。發(fā)車順序按照上一場成績單倒序發(fā)車，率先發(fā)車選手是米克爾（皮克尼克車隊）， 其他選手1分鐘后陸續(xù)發(fā)車。米克爾以18分10秒成績完賽后坐上象征成績領(lǐng)先的熱椅，但是這個成績迅速被隨后完賽的選手超越。

第一位能較長時間坐上熱椅選手來自第35位發(fā)車的阿菲尼（維斯馬車隊），他以16分13秒成績完賽后，他對于這個成績表示非常滿意“我上一次比計時賽是巴黎—尼斯賽，這場比賽難點在于沿途通過每一個急轉(zhuǎn)彎后重復(fù)提速對于體能考驗非常大，還好我身上這件國家冠軍衫讓我表現(xiàn)非常出色�！�

但是他的隊友范阿爾特以16分46秒成績完賽，對于這個不如預(yù)期成績，范阿爾特?zé)o奈說道“很遺憾我自己狀態(tài)沒有回到（2022年）巔峰時期。從發(fā)車進(jìn)入第一個彎道開始，我感覺自己入彎道和出彎道狀態(tài)就意識到身體沒有力量，而這恰恰是比賽關(guān)鍵部分，這讓我原本爭賽段希望破滅了。”

第一位成功把阿菲尼拉下馬選手是瓦因（阿聯(lián)酋航空車隊），隨后出場的塔林（英力士車隊）以16分07秒成績完賽并順利坐上熱椅，但是他神情緊張盯著大屏幕，因為隨后發(fā)車選手基本上是個人計時賽能力超群的總成績選手，誰也無法保證有沒有更強(qiáng)勢選手超越他。

隨著賽事最大熱門的羅格里奇（博拉車隊）發(fā)車后，他的狀態(tài)火熱讓塔林倍加緊張，后者不斷用力手搓毛巾緩解壓力，直到羅格里奇以16分08秒成績完賽，以1秒之差惜敗于塔林時，塔林長舒一口氣“這等待過程太煎熬了！我真害怕所有熱門選手，特別是羅格里奇，好在我等來了這場非同尋常的勝利！”

賽事成績

比賽結(jié)束后，羅格里奇贏得紫衫，佩德森贏得紫衫，莫尼奎特贏得藍(lán)衫，瓦切克贏得白衫，5月11日舉行環(huán)意大利S3（瓦羅納繞圈賽），敬請期待。

賽事圖集

（圖片來源:環(huán)意大利賽組委會）

責(zé)任編輯：Ting