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盡管連年遭受興奮劑丑聞困擾，擁有百年歷史的環(huán)法大賽仍然是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)中圣殿級(jí)的賽事，在法國(guó)風(fēng)情的鄉(xiāng)村賽道上御風(fēng)騎行，是每個(gè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員的終極夢(mèng)想。2012年環(huán)法賽已經(jīng)進(jìn)入第四賽段，22支車(chē)隊(duì)上百名車(chē)手正在3479公里的賽道上逐夢(mèng)，而同一時(shí)間，遠(yuǎn)在幾千公里之外的非洲大陸，在紅土飛揚(yáng)的“機(jī)耕路”上，也有一群黑皮膚的肯尼亞自行車(chē)選手騎車(chē)飛馳。他們盡管沒(méi)能登上今年環(huán)法的舞臺(tái)，路的盡頭依然有夢(mèng)。

前“的哥”在“長(zhǎng)跑之鄉(xiāng)”練自行車(chē)

5年前，依基魯還是肯尼亞西部邊境城市凱塔爾的一名“的哥”，他的吃飯家伙不是的士，甚至不是“面的”甚至“摩的”，只是一輛老式的28寸自行車(chē)，靠騎車(chē)載客，他每天可以賺大約20塊人民幣�，F(xiàn)在，依基魯和他的自行車(chē)仍然密不可分，不過(guò)騎車(chē)已不光是他吃飯的營(yíng)生了。

依基魯和他的隊(duì)友算是肯尼亞自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的先鋒，此前，自行車(chē)在這個(gè)盛產(chǎn)中長(zhǎng)跑世界冠軍的國(guó)家里根本談不上是一種運(yùn)動(dòng)，百年環(huán)法大賽也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一個(gè)非洲車(chē)隊(duì)。2007年，新加坡企業(yè)家尼古拉斯·梁到肯尼亞，開(kāi)始發(fā)展自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，自行車(chē)“的哥”依基魯就是在那時(shí)被招募入隊(duì)的。這支并沒(méi)有官方背景的自行車(chē)隊(duì)，可以算是當(dāng)下的肯尼亞國(guó)家隊(duì)。

肯尼亞車(chē)隊(duì)的大本營(yíng)在東非大裂谷邊、海拔2400米的小城伊藤。選址體現(xiàn)了先鋒車(chē)手們的勇氣和信心，要知道，伊藤是肯尼亞最著名的“長(zhǎng)跑之鄉(xiāng)”，被譽(yù)為“世界上最棒的長(zhǎng)跑訓(xùn)練基地”，從這里跑出了幾十個(gè)世界冠軍。長(zhǎng)跑是伊藤人的生活方式，騎著賽車(chē)從鄉(xiāng)間地頭跑步的人身邊經(jīng)過(guò)，絕對(duì)會(huì)被當(dāng)成異類(lèi)。當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員和教練們，也紛紛對(duì)練自行車(chē)的前途表示懷疑。但是肯尼亞車(chē)隊(duì)的創(chuàng)始人梁老板，卻認(rèn)為這種環(huán)境最適合起步階段的肯尼亞車(chē)隊(duì)。

“當(dāng)?shù)厝说奈幕瘋鹘y(tǒng)里有一項(xiàng)，就是自信心極強(qiáng)，凡是自信的人都愛(ài)質(zhì)疑別人，但被質(zhì)疑者又因?yàn)樽孕�，照樣能取得成功。”他說(shuō)，“我想我們的車(chē)隊(duì)能干出點(diǎn)載入史冊(cè)的事情�！�

逐夢(mèng)之路是不好騎的泥濘小道

肯尼亞自行車(chē)隊(duì)目前有16個(gè)隊(duì)員，2個(gè)駐隊(duì)教練，以及1個(gè)在海外的顧問(wèn)。他們的賽車(chē)基本上是當(dāng)?shù)刂圃斓钠胀ㄉ降剀?chē)。不過(guò)，來(lái)自澳大利亞的主教練布雷克認(rèn)為，車(chē)隊(duì)最大的困難還是尋找人才。

眼前的辦法是，車(chē)隊(duì)定期舉辦選拔賽，名字很威武，叫“黑曼巴(非洲最毒的蛇)”，比賽場(chǎng)面寒磣：社會(huì)報(bào)名者騎著從超市買(mǎi)來(lái)的山地車(chē)在土地上進(jìn)行計(jì)時(shí)賽，達(dá)到一定成績(jī)的能得到現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，還可以留隊(duì)試訓(xùn)�！拔覀冎�道，天才就在身邊�！辈祭卓苏f(shuō)。

5年下來(lái)，“長(zhǎng)跑之鄉(xiāng)”的這支自行車(chē)隊(duì)有了一些名氣，那些身藏“隱形的翅膀”的天才們也聚攏來(lái)了，不過(guò)理由天差地別。

24歲的艾瓦剛報(bào)名參加了“黑曼巴賽”，他是在超市看到了肯尼亞自行車(chē)隊(duì)的海報(bào)。“我這才知道原來(lái)騎自行車(chē)還能賺大錢(qián)！”同樣是當(dāng)自行車(chē)“的哥”的艾瓦說(shuō)。

吉楚姆巴則是被梁老板從田徑場(chǎng)挖來(lái)的。五年前梁老板發(fā)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)練長(zhǎng)跑的吉楚姆巴，勸了三年叫他轉(zhuǎn)行都沒(méi)成功。兩年前吉楚姆巴受傷后，意識(shí)到在肯尼亞練長(zhǎng)跑競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，這才“從了”梁老板。

轉(zhuǎn)行后吉楚姆巴感覺(jué)不錯(cuò)�！熬氈虚L(zhǎng)跑的，肺活量都很大，自行車(chē)也是耐力項(xiàng)目，我感覺(jué)呼吸很平順。騎車(chē)久了腿會(huì)疼，但對(duì)比隊(duì)友，我感覺(jué)要好得多�！�

肯尼亞的第一代車(chē)手的終極目標(biāo)同樣是環(huán)法，盡管目前各方面都無(wú)法達(dá)到參加環(huán)法賽的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)隊(duì)將去法國(guó)參加另一項(xiàng)賽事“曲線(xiàn)體驗(yàn)”，有兩個(gè)賽段和環(huán)法賽線(xiàn)路重合。

對(duì)于中長(zhǎng)跑天下無(wú)敵的肯尼亞人是不是同樣擅長(zhǎng)騎車(chē)，還有爭(zhēng)議。一些運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)專(zhuān)家認(rèn)為，擅長(zhǎng)短跑而非長(zhǎng)跑的黑人運(yùn)動(dòng)員肌肉素質(zhì)類(lèi)型更適合騎車(chē)。但美國(guó)福爾曼大學(xué)健康科學(xué)系教授穆?tīng)栒f(shuō)，“從嚴(yán)格意義的生理學(xué)上講，我不認(rèn)為肯尼亞人在某種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目上有天生缺陷�！�

伊藤長(zhǎng)跑教練卡諾瓦說(shuō)：“場(chǎng)地和設(shè)施才是問(wèn)題。我不覺(jué)得自行車(chē)在肯尼亞或非洲會(huì)成為主流運(yùn)動(dòng)。這里首先就沒(méi)多少瀝青路，路況太糟糕，而開(kāi)車(chē)的司機(jī)又太瘋狂了�！�

責(zé)任編輯：小丹