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沃爾沃汽車集團(tuán)于3月6日在2013年日內(nèi)瓦車展新聞發(fā)布會(huì)上展示了其在汽車安全領(lǐng)域的另一項(xiàng)創(chuàng)新科技——帶全力自動(dòng)剎車的自行車探測系統(tǒng)，一款能夠探測到汽車前方自行車轉(zhuǎn)向并自動(dòng)剎車的安全技術(shù)，該技術(shù)開創(chuàng)性地將安全保護(hù)擴(kuò)展到自行車使用者。

此項(xiàng)首創(chuàng)的安全系統(tǒng)是在沃爾沃汽車現(xiàn)有的探測和自動(dòng)剎車技術(shù)基礎(chǔ)上創(chuàng)造而成，整套技術(shù)稱為“帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車探測系統(tǒng)”。所有安裝了行人探測系統(tǒng)的車型都將植入自行車探測技術(shù)。

在發(fā)布會(huì)上，沃爾沃汽車集團(tuán)市場營銷、銷售及服務(wù)高級副總裁道格·斯派克(Doug Speck)騎著一輛自行車上臺，形象的表現(xiàn)了這一創(chuàng)新科技并表示：“作為汽車安全的領(lǐng)導(dǎo)者，我們在汽車行業(yè)最先推出了所有的探測和自動(dòng)剎車技術(shù)，從2006年的第一代剎車輔助到2010年帶全力自動(dòng)剎車的行人探測系統(tǒng)�！�

50%的自行車使用者交通事故將得以避免

根據(jù)相關(guān)事故數(shù)據(jù)顯示，在歐洲50%的自行車使用者死于與汽車相撞的交通事故----這一狀況將在沃爾沃汽車新的行人和自行車探測技術(shù)下得到避免。這項(xiàng)技術(shù)通過更先進(jìn)的快速視覺處理軟件，可以拓展現(xiàn)有的探測和自動(dòng)剎車功能，探測到自行車的行駛狀況。

帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車探測系統(tǒng)

道格•斯派克表示：“在業(yè)內(nèi)我們提供了獨(dú)特的解決方案來避免與易受傷害的道路使用者發(fā)生碰撞。通過探測更多的物體和道路狀況，我們不斷鞏固沃爾沃在汽車安全領(lǐng)域中的世界領(lǐng)先地位。我們一直朝著更長遠(yuǎn)的目標(biāo)而努力，就是設(shè)計(jì)出不會(huì)發(fā)生碰撞的汽車�！�

從2013年5月中開始，帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車探測系統(tǒng)將配置在沃爾沃V40, S60, V60, XC60和S80上。這款先進(jìn)的感應(yīng)系統(tǒng)能夠掃描到汽車前方區(qū)域。當(dāng)同向行駛的自行車突然轉(zhuǎn)向，系統(tǒng)判斷碰撞即將發(fā)生時(shí)，會(huì)立刻發(fā)布警報(bào)并啟動(dòng)全力自動(dòng)剎車系統(tǒng)避免碰撞發(fā)生。由于速度很大程度上決定了碰撞事故的嚴(yán)重性，汽車減速將大大降低出現(xiàn)重大傷亡的風(fēng)險(xiǎn)率。

融為一體的攝像機(jī)和雷達(dá)迅速判斷路況

帶全力自動(dòng)剎車的行人和自行車探測系統(tǒng)由一個(gè)嵌入格柵的雷達(dá)、一個(gè)安裝在車內(nèi)后視鏡前端的攝像頭以及一個(gè)中央控制單元組成。雷達(dá)的功能是探測到汽車前方的物體和距離，而攝像頭則探測出物體的類型。雙重模式雷達(dá)使視野更加寬廣，因此能夠更早探測到行人和騎自行車的人。高清攝像頭能探測到行人和自行車的運(yùn)動(dòng)軌跡。中央控制單元?jiǎng)t連續(xù)不斷地監(jiān)控和分析交通狀況。

自動(dòng)剎車系統(tǒng)需要雷達(dá)和攝像頭來確認(rèn)物體。在先進(jìn)的感應(yīng)系統(tǒng)的幫助下，汽車能在需要時(shí)立刻啟動(dòng)全力自動(dòng)剎車。該技術(shù)還能覆蓋同向行駛的汽車。