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關(guān)鍵字：TCS無內(nèi)胎系統(tǒng)

    �，斕豑CS 1.0沿用傳統(tǒng)的入門XC方案，3片式的SHIMANO方孔牙盤、KMC鏈條、SHIMANO HG50-8飛輪、WELLGO M085鋁合金腳踏形成的踩踏系統(tǒng)能提供不錯(cuò)的動(dòng)力。輪組是本車的最大亮點(diǎn)，采用WTB的可兼容真空胎的鋁合金車圈和昆藤的培林碟剎花鼓，配搭WTB NANO 2.1真空胎組成WTB的TCS無內(nèi)胎系統(tǒng)（也是本車型號(hào)的由來）。WTB TCS 技術(shù)賦予車手騎行的最大樂趣。更輕量化的輪圈系統(tǒng)，輪圈硬度同時(shí)得到改善，這都提升了減震效果。略低的胎壓，增強(qiáng)了抓地力和操控性。 視頻中WTB的專業(yè)技師完美展示了TCS系統(tǒng)的簡(jiǎn)便易用，你只需要一副好用的塑料撬胎棒和一個(gè)普通氣筒，就能輕松搞定TCS無內(nèi)胎兼容系統(tǒng)。以下附上WTB TCS無內(nèi)胎系統(tǒng)安裝示范視頻：

昆藤的培林碟剎花鼓

WTB NANO 2.1真空胎組成WTB的TCS無內(nèi)胎系統(tǒng)

略低的胎壓，增強(qiáng)了抓地力和操控性

關(guān)鍵字：可鎖死可調(diào)節(jié)的避震系統(tǒng)

    作為XC級(jí)別的入門車，�，斕豑CS 1.0采用的是SUNTOUR XCM前叉。這款油路彈簧前叉100MM行程，可以完全鎖死，能調(diào)節(jié)軟硬度�？涉i死和一流的潤(rùn)度能兼顧長(zhǎng)途騎行和輕度的越野。

作為XC級(jí)別的入門車，�，斕豑CS 1.0采用的是SUNTOUR XCM前叉

可以完全鎖死，能調(diào)節(jié)軟硬度

    其余的小部件包括橡膠防滑把套、CIONLLI CR-MO軌道的座包、符合國(guó)家規(guī)范的反光牌、能帶給入門者不錯(cuò)的騎行體驗(yàn)。