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碟剎公路自行車將要迎來黃金時期。許多公司在德國的歐洲自行車貿(mào)易展上展示了特別設計的強力的剎車。這是一些展會上最酷的產(chǎn)品和碟剎公路原型車。

BMC Granfondo GF02 Disc

BMC設計的這款車就是把能裝上去的東西都裝上去了：越野公路胎可以應付各種路面，超大間隙可以保證在有泥的路上也能暢通無阻。你想帶著GF02 Disc進行跨界騎行嗎，這輛車有適合肩扛的上管，幫助你扛著車快跑，全包圍設計能夠保證你在任何環(huán)境下都能順利換擋。

Colnago C59 Disc

這家意大利公司拿出了他們的環(huán)法冠軍賽車C59，將碳纖車架加固來適應Formula的碟剎卡鉗。它開辟了一個新的領域，Colnago和Formula設計的定制剎把，融合了電子變速器和液壓剎把，讓它成為了第一款裝備無機械-液壓轉(zhuǎn)換器的液壓剎車系統(tǒng)的公路車。

Salsa Warbird 2

出生在明尼蘇達的Salsa對碟剎并不陌生，裝備碟剎的Vaia探險車以及已經(jīng)停產(chǎn)的La Cruz跨界車就是他們的產(chǎn)品。Warbird 2開始奔跑在美國中西部生機勃勃的碎石路上，它經(jīng)過了應對全天在粗糙路面上騎行的特別設計，裝備了碳纖的前叉和鋁合金車架。

Volagi Liscio Hydraulic

Volagi升級了他們的旗艦車型Liscio，裝備了TRP Parabox液力變矩器。Volagi是獨一無二的品牌特別是在碟剎公路車界，今年初啟用了一個鋼模具，填補碳纖的Liscio產(chǎn)品線，叫做Viaje。

Time Fluidity S

不要被名字蒙騙了，法國自行車制造商Time用來自Shimano的機械式（不是液壓）剎車裝在了他們的原型車上。擁有較長帶稍微垂直結構頭管的碳纖車架以及其他先進的車架特性，例如彎曲的后上叉，讓騎行更加平順。

Specialized Secteur Expert Disc

受到Specialized的碎石路過濾者Roubaix公路車幾何結構的啟發(fā)，鋁合金的Secteur和它彎曲的后上叉，碳纖前叉，Specialized的振動-阻尼Zertz襯墊使騎行更平穩(wěn)。裝備了Shimano105，Specialized打算讓Secteur Expert應付長距離快速騎行。

Kona Sutra

被成為“終極的旅行車”，Kona使用焊接的鋼架裝備上更加強力的160mm剎車碟片——比一般碟剎公路車上的140mm碟片高一個等級。Sutra裝備了前后擋泥板，前后貨架。旅行者需要的只是裝滿裝備的馱包而已。

Rose Xeon DX

德國品牌Rose最近發(fā)布了他們的新Xeon DX碟剎公路車，裝備有Shimano105套件以及DT Swiss的花鼓和車圈。但是這個7000系列的鋁合金（碳纖前叉）自行車不會在美國出售。美國的車友感到安慰的是Xeon DX也不會在Rose的歐洲商店出售。

Silverback Scalera Pro

另一款在歐洲銷售的自行車，Silverback的頂級公路賽車，Scalera Pro。它是使用Shimano機械碟剎，Dura—Ace9000套件的碳纖自行車。盡管許多自行車廠商都對他們自行車的重量保密，Silverback公司表示整車重量為16.5磅（約合7.5千克），讓它成為最輕的量產(chǎn)碟剎公路自行車——盡管還有很多品牌對他們的重量保守秘密。

責任編輯：Adair