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產(chǎn)品評測

捷安特Trance X 29er 0:操控優(yōu)異的林道車(圖文)


【圖片說明】:Trance X 29er在剛猛的下坡中都能保持控制 (Michael Darter)

Trance X 29er有兩款不那么貴的版本:2775美元的Trance X1,裝備了SRAM X—7/ X—9傳動套件、Fox避震;1925美元的Trance X2,裝備了SRAM X—5/ X—7傳動套件,和RockShox避震器。車架售價為1550美元。無論你購買哪個版本,Trance X 29er都是優(yōu)秀的林道車。無論什么地形,它高效率的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)點、幾何結(jié)構(gòu)都能提供良好、平衡的騎行感受,我覺得很舒服,皆在掌控之中。也許一些騎手需要調(diào)整座包和坐桿來找到一個合適的騎行姿勢,這對于一臺昂貴,高性能的29er來說都是小事了。

車架尺寸

*座管角度為實際值

**上管距離為水平有效長度

***跨高使用了可以安裝的最寬外胎

價格:4250美元
    重量:27.3磅
    尺寸:XS, S, M, L(測試的),XL
    車架:ALUXX SL鋁合金,5英寸Maestro懸掛系統(tǒng)
    前叉:Fox 32 Float 29 FIT CTD;120mm行程
    裝備:禧馬諾 XT 指撥,影子后撥,牙盤(24—38),剎車;Schwalbe Nobby
          Nic 2.25英寸輪胎;Giant P—TRX 29er 1輪組,Contact TR把橫,
          Contact把立,Contact Switch線控坐桿;Fizik Gobi座包

責(zé)任編輯:凌子

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