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四、�，斕� Meteor（2013款）

藍白色

45度

車架：鋁合金U6三抽超輕浮雕管車架

前叉：SR SUNTOUR XCM HLO V3 100mm

傳動：Shimano Alivio前撥；XT后撥；M410 42/32/22T牙盤；KMC Z72鏈條

剎車：Shimano M445 disc

輪組：WTB SX17輪圈；Shimano RM66花鼓

輪胎：WTB Wolverine SS 1.95

管組：CONTROLTECH ONE 31.8/600mm橫把；31.6/350mm坐桿

其他：WTB Volt SPORT坐墊

售價：2888元RMB

官網(wǎng)：點此進入

徐老濕評：

很難想象一款不到3000元的車會配備XT M771后撥，而且還是8速系統(tǒng)，雖然這配置略有些古怪，可是使用感受倒是不錯，配備的WTB Volt坐墊以及WTB Wolverine也都能為你的進藏之旅帶來更多的舒適，缺點和ATX 777類似，還是在于低端油壓碟剎。它配備了SHIMANO M445液壓碟剎，剎力和Tekro低端油碟一樣可憐，而且長下坡的熱衰減十分明顯，此外一旦出現(xiàn)漏油的情況，你幾乎無法修理。所以還是忠告各位川藏車友，入藏千萬避免入門級油碟！要想用碟剎要么就用高端的確保有足夠穩(wěn)定性和剎力的，要么就選用更為可靠和方便修理的BB5/BB7或者V剎。

陳主任評：

早在評測時我就有這個疑問：XT后撥用在8S傳動中是為什么呢？不過根據(jù)我2次進藏壞2次后撥的經(jīng)驗，好一點的后撥至少沒壞處。�，斕剀嚰艿母〉窈芎每矗�整體路感也不錯。SR-SUNTOUR XCM前叉在這個價位車型上的使用已經(jīng)同質化，8S傳動系統(tǒng)也不出彩。所幸這款車型價格適中，配置也無硬傷，M445油碟盡管不適宜進藏，但也比395等油碟可靠。