（Kenneth瑞士訊）FOX與CTD系統(tǒng)一同推出的線控器可謂是讓人操碎了心，其指撥式的設計不僅在常規(guī)2*10或者3*10系統(tǒng)上經(jīng)常遭遇卡食指的問題，而且其超硬的操作手感也讓控制避震器變成了一項苦差事。當然，1*10或者1*11的用戶們把那線控器裝在左指撥位置是完全沒有任何問題的，并且也確實是非常好用的。不過對于大部分用戶，那玩意兒真的不太好用。現(xiàn)在，各位FOX線控用戶期待的全新線控器終于出現(xiàn)了！那這個線控器將有哪些新的特性?

首先，1號位是可以任意旋轉的，這樣遇到撞擊時，前方的伸出部分就可以避免損壞。2號位是進檔位，其只需要調節(jié)螺絲，就能完成180度旋轉以適應車手將其安裝在左手或者右手。最后這款線控器在進檔時，即D-T-C變檔是一次變一檔，而只要你按一次退檔鍵，避震器就會直接從C檔切到D檔。這是FOX根據(jù)大量職業(yè)車手反饋回來的實際情況而做出的選擇。

最后，這個線控器可以同時兼容一個避震器和兩個避震器，相信看完上圖你很容易就能明白其原理

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