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零部件

2014年Campagnolo新產(chǎn)品 BB30牙盤 內(nèi)置EPS電池

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電池穿孔可以直接通過水壺架螺絲孔固定在車架內(nèi)部,不需要?jiǎng)e外的安裝座。如果放在車架外部,這個(gè)新的安裝座可以裝在標(biāo)準(zhǔn)的Di2位置,電池的外形輕微呈橢圓形,這樣有一定的角度調(diào)整幫助更好的安裝在車架里。外置安裝座有更多的位置選擇。

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假如電池內(nèi)置,它采用分離的充電線這樣可以在車架內(nèi)就能充電無需移動(dòng)電池,Campagnolo的文檔說明每次充電在頻繁使用的情況下能支持1100KM,電池的重量是132克,連接器增加21克。

新的Vento輪組升級(jí)到偏心輪圈,增加了不對(duì)稱結(jié)構(gòu),前后輪高度不一樣,這些改變讓Vento輪組重量減少了182克。新的黑色陽極花鼓帶有可調(diào)節(jié)的軸承和鋁軸心,前輪使用18根扁平輻條,后輪20根扁平輻條,增強(qiáng)氣動(dòng)性能,它使用紅色的鋁條帽。提供了標(biāo)準(zhǔn)和CX兩個(gè)版本,CX使用雙軸承密封。它的重量是1675克(前輪753克,后輪892克),不幸的是,如果你使用SRAM/Shimano規(guī)格塔基要增加45克。

Khamsin從本質(zhì)上看和Vento輪組是一樣的,但它采用銅的條幅和圓輻條,因此重量增加到1760克(前輪815克,后輪945克),但是也比2013年的Khamsin減少了113克,它也有CX版本和Shimano/SRAM塔基可選。

Bora One 35是新的碳纖管胎輪組,使用了黑色陽級(jí)鋁合金花鼓,前輪使用18根扁平的不銹鋼輻條,后輪21根輻條使用G3編法,它們帶有黑色的鋁合金條帽,前輪555克,后輪705克,一對(duì)只有1260克,它也提供了CX版本。

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