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Pivot發(fā)布終極競賽機器Mach 6和LES 27.5

LES 27.5

LES代表更多,在非常成功的LES 29之后,我們繼續(xù)前進,我們決定把Pivot技術(shù)和性能帶到最新的輪徑尺寸中,硬架騎行者期望轉(zhuǎn)到更大輪徑,LES 27.5擁有非常的高性能,它的特征包括142mmX12mm的筒軸設(shè)計,比以前更壓縮的車架設(shè)計,LES 27.5帶來我們?nèi)碌妮p量化性能。

上圖可以看出,后下叉的長度已經(jīng)短到極限了,變速線經(jīng)過五通的路徑

LES低于20lbs(9.07KG)的重量為你的競賽做好了準(zhǔn)備,一個大新聞是LES提供了S號和XS號的車架,它們尺寸能夠讓身材不高的騎行者也可以駕馭大輪徑的自行車。我們?yōu)楦傎惗叨葍?yōu)化的硬架,為小身材的騎行者在幾何,重量和騎行調(diào)節(jié)上進行了最優(yōu)化。

變速內(nèi)走線經(jīng)過下管,粗壯的下管和頭管能提供很好的剛性

后上叉的連接處也很強壯

LES 27.5的優(yōu)勢:

·使用Pivot優(yōu)秀的中空盒技術(shù),高壓縮內(nèi)部建模技術(shù)能夠構(gòu)造密封和光滑內(nèi)壁,它使用一個輕量、強壯和高度優(yōu)化的車架設(shè)計。這個技術(shù)允許車架在平衡騎行感覺結(jié)合剛性和騎行品質(zhì)的情況下達到最輕。

·變速采用全內(nèi)走線,通過五通的路徑安裝非常方便,LES 27.5使用內(nèi)部的線管路由來保護線管,而且非常易于維護。

· 后下叉的長度和輪胎空隙:LES使用了非常短的16.77(425.9mm)英寸的后下叉,這個長度可以匹敵最短的26英寸車子的后下叉長度,它可以提供緊湊的操控和自行車響應(yīng),并且?guī)в?7.5英寸輪徑的優(yōu)勢。

·S號和XS號車架尺寸帶來了優(yōu)化的fit,操控和超輕重量,針對身材不高的騎行者也可以操控27.5英寸輪徑的自行車。

責(zé)任編輯:Vrgsftpcox

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