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環(huán)意大戰(zhàn)方酣，SCOTT中國(guó)代理SYB興升陽昨天帶你細(xì)看了大賽特制粉紅版賽車，綠刃車隊(duì)也續(xù)穿領(lǐng)騎衫大肆慶祝。

現(xiàn)在，讓我們一起了解這輛空氣力學(xué)創(chuàng)造出來、最優(yōu)異碳纖車吧！

最近在全球賽場(chǎng)接連獲勝的澳洲綠刃車隊(duì)，選擇FOIL征戰(zhàn)頂級(jí)水平的世界巡回賽，就是看中它在任何路況下都可以騎得更快、達(dá)到更高的效率，車隊(duì)版的Aero Road空氣動(dòng)力學(xué)公路車集合了所有競(jìng)賽的優(yōu)點(diǎn)。

HMX NET碳纖車架/前叉的重量?jī)H有880g/340g，驚人的輕量傲視當(dāng)今車壇，F(xiàn)OIL也是SCOTT公路系列中，重量和剛性最完美結(jié)合的車款。

除了車隊(duì)版，SCOTT為你提供更多選擇。FOIL 10、15、20三款車，都是以HMF碳纖制成的車架，以卓越的強(qiáng)度和輕量聞名車界，不費(fèi)力氣就能達(dá)到絕佳的騎乘體驗(yàn)。

HMX碳纖 - SCOTT優(yōu)化了業(yè)界常用的高模量HMF碳纖。HMX是一種被SCOTT使用的混合碳纖材料，相比HMF，HMX在同樣重量下有著20%的剛性提升。這種特別的材料使得SCOTT的工程師得以創(chuàng)造出輕到難以置信卻仍然擁有上佳騎乘品質(zhì)的自行車。然而，HMX的制造成本是HMF的三倍，因此SCOTT只有在高端的Premium，Team Issue和RC版本的戰(zhàn)車上才會(huì)使用。

HMF是一種用來最大化強(qiáng)度并盡可能降低重量的碳纖。這種材料混合了最佳的剛性與強(qiáng)度特性，提供了極佳的騎乘體驗(yàn)。SCOTT工程師創(chuàng)造出這種碳纖的訣竅就是他們對(duì)于碳纖層疊方向和大小的精確控制。與現(xiàn)今的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相較，HMF碳纖提供了更為卓越的強(qiáng)度。

3:1F01前叉/錐形頭管

前叉采用了特有的3:1比例， 與車架頭管無縫整合。前叉與頭管的接合面采用 1 ¼錐 度的軸承，在增強(qiáng)側(cè)向剛性 的同時(shí)保持了頭管的空氣動(dòng)力外形。前叉的碳纖接層進(jìn)一步增強(qiáng)了剛性。

整合式座管夾/空氣動(dòng)力學(xué)座管

隱藏的整合式座管夾完美匹配上管和座管外形，避免在局部產(chǎn)生湍流，亦符合SCOTT的尾跡形狀設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

車架流場(chǎng)交互氣動(dòng)設(shè)計(jì)

車架上每根管材的管形都與下管和頭管的迎風(fēng)面形狀有關(guān)，因?yàn)檫@是最先接觸氣流的部分。后叉與座管平面錯(cuò)開4度，可以將流經(jīng)前三角的氣流順利引導(dǎo)至后三角周圍。

五通區(qū)域：下管末端變粗，與超大五通相 連接，實(shí)現(xiàn)了諸多設(shè)計(jì)目標(biāo)。 這種結(jié)構(gòu)在不增加壁厚的基礎(chǔ) 上增強(qiáng)了側(cè)向剛性，新的五通造型最多可以分散該區(qū)域一半 的壓力。

SYB興升陽科普：空氣動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，功率的較量

【阻力功率 vs 偏轉(zhuǎn)角】所有的測(cè)試都在Mercedez-Benz的Grand Prix風(fēng)動(dòng)中的Drag2zero設(shè)備上進(jìn)行。成果如下：

• 相比圓管車架，阻力少了20%

• 在45km/h的速度下，阻力平均減少了4-5%

• 在45km/h的速度下，平均節(jié)省15瓦功率

• 在測(cè)試中使用0-15度的偏轉(zhuǎn)角，依照風(fēng)常從側(cè)面吹來的角度測(cè)試

FOIL 車隊(duì)版

· 車架/前叉重量：880克/340克，是全世界最輕的空氣動(dòng)力學(xué)車架之一

· 尺寸：XXS/47 - XS/49 - S/52 - M/54 - L/56 - XL/58 - XXL/61

· 車架材質(zhì)：HMX NET碳纖

· 零配件：后變速器Shimano Dura-Ace RD-9000 22速，把立Syncros FL1.0碳纖系列

· 輪組：車圈Syncros RR1.5碳纖；車胎Continental Grand Prix 4000 S 700 x 23

· 整車重量：6.87kg

· 車架零售價(jià)：27,500

FOIL 10

車架/前叉重量：980克/390克

· 零配件：Shimano Ultegra RD-6800SS 22速，把立Syncros FL2.0  

· 輪組：車圈SSyncros RR2.0；車胎Continental Grand Sport Race Fold 700 x 23C

· 整車重量：7.50kg

· 車架零售價(jià)：18,990

FOIL 15

· 車架/前叉重量：980克/390克

· 零配件：Shimano Ultegra RD-6870SS 22速，把立Syncros FL1.5

· 輪組：車圈SSyncros RR2.0；車胎Continental Grand Sport Race Fold 700 x 23C

· 整車重量：7.35kg

· 整車零售價(jià)：45,000

FOIL 20

· 車架/前叉重量：980克/390克

· 零配件：Shimano 105 Black，把立Syncros FL2.0

· 輪組：車圈Shimano WH R501-30；車胎Continental Grand Sport Race Fold 700 x 23C

· 整車重量：8.18kg

· 整車零售價(jià)：22,900

從2013年起，SCOTT全球運(yùn)動(dòng)集團(tuán)正式授權(quán)SYB興升陽貿(mào)易有限公司為中國(guó)區(qū)總代理，經(jīng)營(yíng)SCOTT全系列產(chǎn)品從公路車、山地車到零配件和服飾等，未來將延伸到集團(tuán)所有產(chǎn)品系列。SCOTT全面產(chǎn)品由SYB興升陽為中國(guó)廣大的消費(fèi)者提供最完善的服務(wù)。

SYB升陽自行車國(guó)際有限公司成立于1996年臺(tái)灣，于2006年成立深圳興升陽分公司，2014年成立SYB興升陽上海，是較具規(guī)模的品牌代理商之一，代理全世界超過20多個(gè)自行車知名品牌，銷售專業(yè)高端自行車產(chǎn)品，將帶領(lǐng)中國(guó)高端自行車市場(chǎng)立足亞洲放眼全世界。

責(zé)任編輯：JAY