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環(huán)法名車志：世界冠軍Rui Costa的Merida Ractor Evo
今天的環(huán)法名車志，小編就帶各位看官近距離的看一下世界新科冠軍Rui Costa的彩虹版Merida Ractor Evo。
整車涂裝依舊是黑色為主色調(diào)，彩虹條作點綴。
把帶也是使用了贊助商Prplogo，但是這密密麻麻的LOGO，不知道Rui Costa看了會不會覺得有點難受。
Fulcrum Racing Speed XLR的前輪上同樣也是融入了彩虹條的設(shè)計元素。
Prologo 定制版的彩虹座墊，也是采用了CPC防滑減震顆粒的技術(shù)。同時美利達S-flex座管內(nèi)部還集成了禧瑪諾電變套件的電池。
后輪以及車架立管上都有彩虹條的出現(xiàn)。
Ractor Evo 同樣也是采用了當下流行的座管內(nèi)鎖死的設(shè)計來減小風阻。
電變系統(tǒng)的導線直接從車架上管處穿入車架，減小了暴露在外的距離。
科斯塔這根大角度的把立也將車頭壓得更低，獲得更小的風阻。
車架頭管也是經(jīng)過重新塑形，來減小迎風面積。
1.5寸的頭管讓整車在轉(zhuǎn)彎時有更好的表現(xiàn)。
美利達也采用了使用較窄管材的方法來減小后上叉的風阻。
車頭的佳明碼表用來接收騎行數(shù)據(jù)包括：功率，速度，坡度，心率等。
責任編輯：柱子
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。愛公路車的qiu科科
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