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是的，Orbea對(duì)于競(jìng)賽的狂熱并未隨著去年底巴斯克電信車隊(duì)的解散而消退。而自1920年開始ORBEA在的自行車行業(yè)，在1930年開始的對(duì)于競(jìng)賽投入也同樣沒(méi)有絲毫減弱。

最近我們有幸參觀了傳說(shuō)中的位于西班牙馬里亞維亞地區(qū)比利牛斯山腳的Orbea總部，盡管大部分時(shí)間我們都在談?wù)摷磳�發(fā)布的新款Orca公路車，但Orbea同時(shí)也有另一款升級(jí)了的耐力型公路車Avant給我們討論的空間（上圖）。

Orca之前的版本

盡管已經(jīng)歷數(shù)年的演變，Orbea將已推出十年的Orca競(jìng)賽型公路車徹底重新設(shè)計(jì)，為之加冕的光環(huán)不但有環(huán)法賽的單站冠軍和奧運(yùn)會(huì)的金牌，更有歐洲自行車展的設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。新車究竟有什么亮點(diǎn)呢？

新款的Orca將提供七個(gè)尺寸和豐富的配色供消費(fèi)者選擇。掃視一眼（上圖）你便可以察覺(jué)新舊款車架外觀上的區(qū)別。

2015年款的Orca車架的設(shè)計(jì)完全是與以往不同，為了減輕重量和提高剛性。Orbea聲稱新款車架重900克，比舊款的輕了20%而剛性提高了24%。車架外形則為了更有效率的騎姿而作出優(yōu)化。當(dāng)我們對(duì)那被取替的炫酷鋁合金冷鍛座管夾感到幾分失望時(shí)，新款的設(shè)計(jì)則帶來(lái)更輕量的27.2口徑座管，Orbea則說(shuō)新款車架會(huì)提供更好的舒適性。

無(wú)疑，頂級(jí)碳纖維公路車系列又怎么可以少了炫酷暗黑版的“殺手”版本呢？Vision Merton輪組看起來(lái)是絕配！Orca將會(huì)有兩個(gè)版本：（頂級(jí)的）OMR與OMP，都會(huì)提供不同配置的定價(jià)。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)2015年款的Avant車系將提供液壓和機(jī)械式碟剎兩種版本。與Orca一樣Avant也是提供七個(gè)車架尺寸選擇，而針對(duì)耐力型騎行的舒適程度需求設(shè)計(jì)將前三角變短，頭管也比Orca高了15毫米。Avant可使用最寬28毫米寬的輪胎。

Orbea最為大家所熟悉的要數(shù)后三角那獨(dú)特的線條設(shè)計(jì)了。這里我們可以見(jiàn)到2015年款A(yù)vant的后三角能兼容130毫米（圈剎花鼓）或135毫米（碟剎花鼓）的后輪軸寬。

Orbea期望Orca M10款式會(huì)成為最受歡迎的型號(hào)。新款的Orca車架搭配Shimano Dura-Ace 9000機(jī)械式套件與Mavic Ksyrium Elite輪組。該款式零售價(jià)6499美元。（國(guó)內(nèi)車型的配置與價(jià)格請(qǐng)以O(shè)RBEA中國(guó)官方發(fā)布的為準(zhǔn)）

Avant M20SI零售價(jià)是3699美元，從配置Shimano Ultegra Di2電子套件，F(xiàn)SA Gossamer Pro曲柄組和Vision Team 30輪組來(lái)看這是個(gè)十分劃算的價(jià)格。。（國(guó)內(nèi)車型的配置與價(jià)格請(qǐng)以O(shè)RBEA中國(guó)官方發(fā)布的為準(zhǔn)）

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責(zé)任編輯：spp