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自行車功率計(jì)已經(jīng)發(fā)展了許多年，并且產(chǎn)品線也進(jìn)一步細(xì)化，包括了牙盤功率計(jì)，鎖踏功率計(jì)和花鼓功率計(jì)等等。但是有一件事一直沒有改變，那就是價(jià)格。功率計(jì)的價(jià)格非常昂貴，大多數(shù)都要花費(fèi)1000美元甚至更多，很多讀者都會(huì)提出問(wèn)題，為什么功率計(jì)會(huì)這么貴？

為了解答這個(gè)問(wèn)題，我們聯(lián)系了幾個(gè)功率計(jì)廠商，看看他們?cè)趺凑f(shuō)。

本質(zhì)上，自行車功率計(jì)包含了一系列的張力計(jì)（通過(guò)金屬的形變測(cè)量力的大小，功率計(jì)就是通過(guò)這一系列的張力計(jì)來(lái)測(cè)量車手施加在曲柄上的力量，然后再結(jié)合車手踏頻得到功率數(shù)值），并且通過(guò)電子部件去接收、處理和傳輸信號(hào)，所有這些組件都非常的昂貴。而且不是僅僅把這些部件組合在一起就可以了，他們需要重復(fù)和精確測(cè)量信號(hào)，并且不能增加太多的重量和尺寸，所有這些研發(fā)工作都是要算到成本里的。

功率計(jì)不僅僅是生成一個(gè)數(shù)字，它還需要輕量，甚至是好看的外觀

“在高品質(zhì)功率計(jì)里昂貴的部分都圍繞著張力計(jì)，它需要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)高精度的儀器裝在其它可交換的自行車部件中，仍然能提供騎手關(guān)心的特性（比如輕量，耐用，環(huán)境適應(yīng)能力和兼容性等）�！眮�(lái)自Garmin的Amy Johnson這樣說(shuō)，“嚴(yán)格規(guī)定組件，重要的生產(chǎn)處理過(guò)程（校準(zhǔn)步驟等）這些都增加了成本，因此張力計(jì)的花費(fèi)不是，也不會(huì)是功率計(jì)最主要的成本部分。”

Stages功率計(jì)很小，但它并不容易生產(chǎn)

Stages Cycling推出的直接測(cè)量Stages功率計(jì)突破了1000美元的障礙，但是根據(jù)市場(chǎng)總監(jiān)Matt Pacocha的說(shuō)法，它很艱難才降低了成本。Stages的功率計(jì)是直接安裝在牙盤的左側(cè)曲柄上的，只要是金屬曲柄都能安裝它，并且連同左側(cè)曲柄一起販賣。

“到目前為止Stages功率計(jì)最大的成本來(lái)源是人工成本，它包括開發(fā)，工程，測(cè)試和裝配產(chǎn)品，”他說(shuō)�！霸赟tages Cycling銷售第一個(gè)Stages功率計(jì)之前，我們花了三年時(shí)間去開發(fā)，設(shè)計(jì)和測(cè)試它。日復(fù)一日，我們?cè)谝粋�(gè)純商業(yè)的產(chǎn)品線上裝備Stages功率計(jì)（工廠位于美國(guó)），這里的工人技術(shù)嫻熟，但成本也很高。一支全新的左曲柄到裝配成Stages功率計(jì)，要經(jīng)歷16個(gè)獨(dú)立的步驟，它差不多要花費(fèi)兩天時(shí)間，這是這樣，需要兩天時(shí)間才能制造一個(gè)Stages功率計(jì)�！�

SRM，則是另一方面，它強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)精度的重要性。

SRM功率計(jì)的名聲來(lái)源于精確，因此它需要不停的測(cè)試、測(cè)試、測(cè)試

“我們通過(guò)精密工程手工制造產(chǎn)品是一個(gè)重要的方面，我們的產(chǎn)品不斷演化和升級(jí)，它們都是在德國(guó)，美國(guó)，意大利和新西蘭由訓(xùn)練有素的工人生產(chǎn)，”SRM新產(chǎn)品和設(shè)計(jì)經(jīng)理Jason Simon說(shuō)�！拔覀円揽课覀兊膯T工去堅(jiān)持最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，我們強(qiáng)調(diào)每一步的細(xì)節(jié)，都需要一絲不茍的處理。在SRM沒有捷徑，因?yàn)槲覀兿嘈偶偃缥覀兲峁┝瞬徽鎸?shí)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)那可能會(huì)毀了某人的競(jìng)賽（或者出現(xiàn)事故），你必須做到極限的精度，精確和完美�！�

很多功率計(jì)的功能都超出了一個(gè)功率輸出值，Rotor和Garmin功率計(jì)就是很好的例子，它們提供的硬件可以分別測(cè)量左側(cè)和右側(cè)曲柄的輸出功率值，這可以幫助適當(dāng)?shù)姆治鲵T手輸出功率的強(qiáng)和弱。

“當(dāng)我們討論我們功率計(jì)的成本，必須強(qiáng)調(diào)我們的產(chǎn)品是有兩個(gè)功率計(jì)組成的，而其它的產(chǎn)品是一個(gè)，”Rotor功率計(jì)首席工程師David Martinez說(shuō)，“它不僅僅是關(guān)于張力計(jì)，還有電子部件，無(wú)線傳輸和人工費(fèi)用，等等�！�

SRM提供了自己的增強(qiáng)功能，像是高碼率的無(wú)線傳輸，每一次踩踏可以傳輸更多的功率信息，這要比大多數(shù)其它系統(tǒng)要多。

功率計(jì)也可以很輕，舉例來(lái)說(shuō) Powertap最新的GS型號(hào)的功率計(jì)（基于后輪花鼓的功率計(jì)）只讓它基于的DT Swiss花鼓增重了80克，Stages功率計(jì)是安裝在左側(cè)曲柄上，它只比標(biāo)準(zhǔn)的曲柄增加了20克。雖說(shuō)SRM的功率計(jì)增重在100-200克之間，但是也無(wú)法阻止頂級(jí)職業(yè)車手使用它。

現(xiàn)成的張力計(jì)和關(guān)聯(lián)組件并沒那么昂貴，但沒有那家公司使用現(xiàn)成的產(chǎn)品，出于尺寸，重量，性能和可靠性的要求，所有這些組件都需要定制。

“我們只使用最優(yōu)秀的張力計(jì)和精密的德國(guó)電子組件，所有這些都根據(jù)我們的特征進(jìn)行定制，”SRM的Simon說(shuō)。“我們最新的電子部件實(shí)現(xiàn)了ANT+設(shè)備允許的最低功耗。”

Rotor功率計(jì)由左右兩個(gè)獨(dú)立的功率計(jì)組成，可以實(shí)現(xiàn)真正獨(dú)立的左側(cè)和右側(cè)曲柄功率輸出

“由于空間大小的限制和其它因素，象是機(jī)械壓力的要求，我們需要去開發(fā)，測(cè)試和制造特別的張力計(jì)，”Rotor的Martinez補(bǔ)充說(shuō)�！懊恳粋�(gè)單獨(dú)的張力計(jì)都在供應(yīng)商發(fā)貨前進(jìn)行測(cè)試，并且在不同的制造步驟只又進(jìn)行了數(shù)次測(cè)試。因此張力計(jì)的丟棄率很高：它是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)品需要使用復(fù)雜的制造方法，還有安裝過(guò)程很困難，這也造成了良品率比較低，這些都會(huì)增加成本�！�

“當(dāng)你討論手機(jī)時(shí)會(huì)覺的電子產(chǎn)品很便宜，”他繼續(xù)說(shuō)，“但是我們制造的是特殊的組件，有一個(gè)小的團(tuán)隊(duì)完成，保證他們能符合規(guī)則�！�

Pacocha給我們解譯了Stages功率計(jì)的花費(fèi)和他們?yōu)槭裁催@么做。

“其實(shí)張力計(jì)的成本僅僅是15美元，但是當(dāng)你說(shuō)的是定制張力計(jì)時(shí)這個(gè)費(fèi)用就會(huì)猛漲，我們采購(gòu)的工廠有五個(gè)技術(shù)嫻熟的工人，他們只給Stages功率計(jì)裝配張力計(jì)，因此這個(gè)張力計(jì)僅僅只有5個(gè)工作崗位提供支持�！�

因?yàn)楣β视?jì)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，每有一家工廠可以很容易的生產(chǎn)大量產(chǎn)品，盡管價(jià)格有些高的不合理，但制造商仍然能銷售掉他們能生產(chǎn)的功率計(jì)，有時(shí)甚至更多。盡管提升了價(jià)格，但是SRM的銷售量仍然超過(guò)了2013年。

責(zé)任編輯：DJR