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THRUST E功率計腳踏，2014德國紅點設(shè)計獎得主

心率算法訓(xùn)練在自行車運動中很普遍，不過由于心率受到環(huán)境、氣溫、坡度，身體狀態(tài)的多重影響，實際反映出來的數(shù)據(jù)并不是能很精確地評估真實的狀態(tài)。而功率訓(xùn)練法是目前自行車訓(xùn)練較為成熟和準(zhǔn)確的訓(xùn)練方式。主流的功率計有牙盤功率計、花鼓功率計、曲柄功率計、鎖踏功率計。

現(xiàn)在的功率計有這么幾種，花鼓功率計、牙盤功率計、曲柄功率計、鏈條功率計和鎖踏功率計等。花鼓功率計因為要編成輪組整個固定在后輪上，不能隨意更換到其他車上，對于業(yè)余車手或者愛好者來說負(fù)擔(dān)比較重。牙盤功率計價格也比較昂貴，因為無法分別測出兩只腳的的實際輸出功率，也有一些品牌的牙盤功率計自稱能夠測出左右分別的輸出功率，這個準(zhǔn)確性不在這篇文章的討論范圍之內(nèi)。之后誕生的曲柄功率計便能通過左右兩邊曲柄來測量出左右腳的實際輸出。最近誕生的腳踏功率計則是集成度和功能性，準(zhǔn)確性都比較優(yōu)秀的產(chǎn)品。

THRUST E功率計腳踏主體結(jié)構(gòu)

作為功率計腳踏的后起之秀，THRUST E功率計腳踏的設(shè)計相對比較成熟。腳踏本體采用6061鋁材鍛造，并且進行電鍍處理。鉻鉬鋼軸心，內(nèi)置軸承。THRUST E功率計腳踏將主要的電子部件設(shè)計在了腳踏腳下，日常使用或者摔車時受到磕碰的幾率會更��；采用ANT+無線傳輸協(xié)議，支持絕大多數(shù)ANT+設(shè)備；能夠分別測試左右腳的輸出功率，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性達到正負(fù)2%；使用可充電式電池，續(xù)航時間為120小時。假設(shè)一個車手每天騎行4小時，每周騎行5天，那么續(xù)航時間能夠達到一個月以上。使用內(nèi)六角扳手就能夠打開電池倉并取出電池充電，使用方便。

責(zé)任編輯：JAY