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MX10是MX系列的頂級型號，有了它，你將在林道上如履平地。車架采用六邊形航空級鋁合金管材，ORBEA為這臺車架配備了RockShox XC30 TK 100mm行程避震前叉來提升性能。與其他RockShox前叉一樣，它的避震阻尼能夠如奶油一般柔順地吸收掉來自林道路面的顛簸。另一個值得肯定的性能優(yōu)勢在于，它搭載了全套Shimano Deore變速系統(tǒng)和可靠的M355液壓碟剎。與經(jīng)過世界杯驗證的Alma系列一樣，MX10每一個車架尺寸都完美配備恰當(dāng)?shù)能囕喅叽�，迎接更艱難的山道越野挑戰(zhàn)、體驗全面的山地騎行時,MX10將成為您越野競賽的很棒的選擇。

車架Orbea Hexatubing aluminum. Mx Compact Geometry. Internal cable routing

前叉RockShox XC30 TK 100 QR

齒盤FSA Alpha Drive 22x30x40

車頭碗組1-1/8" Semi-Integrated

把橫Orbea OC-I Riser 680mm

把立Orbea OC-II

指撥Shimano Deore M591

剎車Shimano M355 Hydraulic Disc

后撥Shimano Deore M593 Shadow

前撥Shimano Deore M591 31.8mm

鏈條KMC X10

飛輪Shimano HG50 11-36 10-Speed

輪組Orbea aluminum disc

外胎Kenda K922 2,10"

腳踏VP-536 Black

坐桿Orbea OC-I 27.2x400mm

坐墊Velo 1353

INTERNAL CABLE ROUTING

山地車的變速導(dǎo)線需要經(jīng)常維護。如果你準(zhǔn)備來一個小長途，或者騎行時下雨或在泥濘的山地上騎行，甚至僅僅是用加壓水槍進行清洗，可能在一小段騎行后你的導(dǎo)線等就會進塵土變臟，不再順暢，需要更換。當(dāng)變速不再順暢時，需要更大的力來達到變速的效果，如此磨損就會增大，精度也將越來越差。Orbea完備的ICR導(dǎo)線系統(tǒng)會避免這些問題，所以你的MX隨時可用。當(dāng)需要更換導(dǎo)線時，你會發(fā)現(xiàn)ICR系統(tǒng)的更換是多么簡單。

SUPER STRONG NECK

這項技術(shù)運用在Rallon、Occam、MX系列上，是利用計算機技術(shù)計算強度的一個技術(shù)，被稱為有限元計算，ORBEA采用這項技術(shù)優(yōu)化車架材料。通過改善上管，大大增加了前半部分的硬度。安全性能得到提升，特別是在林道、巖石及其他山地騎行時。

MX COMPACT GEOMETRY

它能顯著提升操控，敏捷度和穩(wěn)定性，包括上坡與下坡，山路或越野，保證動力傳輸。

HEXATUBING

受到Rallon Occam設(shè)計的啟發(fā)，MX在耐久性、剛性、硬度等方面都得以提升，騎行的感覺將更緊湊及穩(wěn)定。

4S

車架后三角的四個點設(shè)計確保硬度和動力傳輸，盡可能的減少側(cè)向扭力。ORBEA通過有限元軟件計算開發(fā)，在我們的實驗室模擬各種地形測試。

需了解更多信息，請登錄：http://www.orbea.com/cn-zh/

責(zé)任編輯：spp