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新一代YETI ASRC
2015-03-05 13:49:07
出處 : enduro-mtb
作者 : Tyler Malcomson（Jimmy編譯）
點擊 : 45927次
評論 : 1
該版本ASRC 使用普通座桿
YETI ASRC看來戰(zhàn)斗力十足，很輕。是一個非常有競爭力的車型。然而，剎車和輪胎相比起來少了一點侵略性。關于測試，我們對廠家的要求很簡單，給我們一臺快速、重量輕，有效率的XC車型，可以適用加州的小路徑即可。我們讓廠家自行決定提供的車型，輪徑和避震行程都沒有要求，唯一標準是5.500歐元的價格限制。允許廠家通過一些小規(guī)格的改變，以改善他們的車輛下坡性能，就像自行車車店所做的改裝一下，這包括改變把立、輪胎和座桿等零部件。
一般欣賞優(yōu)美風景，一邊測試車輛，人身一大樂事
測試團隊，由Enduro編輯Robin Schmidt ，Joe parkin和其他幾個有經(jīng)驗的測試車手仔細深入的體驗每臺自行車，該團隊建立每種車型的長處和弱點，并深入討論每臺自行車的特性。
廠家技術人員為測試團隊提供技術支持
經(jīng)過測試，分析和討論，一天就這樣愉快的結束，日落時分也是時候打道回府
文字：Tyler Malcomson
圖片： Abner Kingman
責任編輯：jimmy
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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乘風137 2015-03-06 19:44
我可以十分肯定的說，前半截是介紹yeti asr的，后半截突然變成trek林道車了。
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
山地車狂熱愛好者，10余年騎山地車經(jīng)驗，休息的時候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車，喜好鉆研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態(tài)更好，還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動，自行車運動已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。
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