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整車資訊

傳奇車手Jason McRoys的Specialized S-Works

相信不少車手在小時候愛上山地車或者開始他的職業(yè)生涯,都是因為受到Jason McRoys影響。職業(yè)生涯曾遭受多處非常嚴重的傷病,但是他沒有放棄,一次又一次的站起來,并且多次站上最高領獎臺,大多數(shù)人把它當做是山地車運動發(fā)展的先驅(qū),他讓我們領略到山地車的魅力。接下來我們一起來欣賞下他的作品吧!

在位于英國切辛頓的SPECIALIZED博物館,Jason McRoys的戰(zhàn)車Specialized S-Works Stumpjumper靜靜地放在名人堂里面,它的旁邊還有諸如卡文迪什S-Works Venge等名留青史的車型。在它的那個年代,這輛Specialized S-Works Stumpjumper顯得格外令人矚目。

Jason McRoys的Specialized S-Works  Stumpjumper駐留在SPECIALIZED博物館名人堂供大家欣賞。

如果我不說,你能猜到這支后膽是Fox Alps 4 rebuilt嗎?

20世紀90年代的S-Works采用的是上管上走線設計。如果你剛騎車沒幾年,你是不會知道上管上走線的好處的。而且“S-Works”是標在頭管而不是下管。

Avid的吊剎配上SHIMANO XT的剎車皮有很優(yōu)秀的剎車力,不過Jason那時候很少使用它。

ROCKSHOX 定制的前叉,80mm的行程。相對于現(xiàn)在來說,以前的避震系統(tǒng)并不算很強大,反而對車手的實力要求更高。

依舊完好無損的MAVIC輪組,即使外胎都已經(jīng)廢掉不少了,它依舊堅挺。

車架上的斑駁為我們重現(xiàn)當年的驍勇的Jason McRoys,向這位山地車前輩致敬!

來源:Enduro-mtb,Words: Andrew Richardson and Jim McRoy

Photos: Christopher Lanaway & Andrew Richardson

責任編輯:JAY

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • xiangbaba55 2015-07-31 17:01

    求解上走線的好處

    查看回復(1)

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    • meketo 2015-07-31 22:21

      當你需要扛車的時候,剛好是下走線車架,你的肩膀會無時無刻的告訴你:痛死了。

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  • 悶騒莮亾 2015-07-31 15:44

    真是佩服,那么大的此比,騎起來得用多大力啊

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  • 六遛溜 2015-07-31 20:35

    我的就是上走線……

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  • carol 2015-07-31 18:08

    靠譜

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  • 王福成wh 2015-07-31 17:42

    這后膽啊 。FOX 真的牛 。

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  • 全部
  • shelby2009 2016-01-26 21:52

    老車看起來更有感覺 時間不會讓它貶值 相反更能提現(xiàn)它的價值!

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  • yin1314 2015-07-31 18:19

    留名

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  • jll003 2015-07-31 17:04

    好膩害。,。。。。。

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  • jll003 2015-07-31 17:01

    帥。。。。。。。。

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  • 真的就快了 2015-07-31 16:49

    依然很帥。。。

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  • mjxiaozhu 2015-07-31 16:41

    牙盤很巨大,車身做工也很精致。那個年頭也有內(nèi)走線的車架確實是神物

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