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地上鈦合金自行車大師要數(shù)Van Nicholas（梵 尼古拉斯），在鈦合金車架的焊接和管型設(shè)計(jì)的制作方面有多年的經(jīng)驗(yàn)，打造出來(lái)的產(chǎn)品由上乘的表現(xiàn)，每一款都堪稱經(jīng)典作品。因應(yīng)時(shí)代變化的潮流，在山地車領(lǐng)域Van Nicholas推出了Revelstoke車型，整車還可以安裝鈦合金左撇子前叉。

車架是常規(guī)的錐形頭管，但可以支持安裝左撇子前叉，只需轉(zhuǎn)換座即可

左撇子前叉默認(rèn)就是筒軸結(jié)構(gòu)，雖然只有單邊的支撐，但足夠強(qiáng)壯的鈦合金前叉提供足夠的支持

車架的管型并沒(méi)有受制于鈦合金的材料，比一般傳統(tǒng)圓管的鈦合金車架要輕量強(qiáng)壯和漂亮

關(guān)鍵部分位置的設(shè)計(jì)都非常的強(qiáng)壯，并合理地輕量化，在輕量化的同時(shí)保證使用強(qiáng)度，外觀看來(lái)有很強(qiáng)烈的金屬味道。

車架使用的是148×12后桶軸的結(jié)構(gòu)，整車使用的是27.5+的輪徑，并同時(shí)支持使用29er的輪徑，Revelstoke整車的可玩性很高，通過(guò)搭配不同的部件可以實(shí)現(xiàn)自己想要的性能。

責(zé)任編輯：DJR