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電動助力車玩出哈雷風(fēng)：閃電概念E-bike
今年Sea Otter海獺賽到處是E-bike電動助力車，甚至還特地舉辦了一場E-bike助力車比賽，那些熱衷于在自行車上安裝電機(jī)加大雙腿馬力的車手完全可以報名參加這類比賽，不要在其他完全人力驅(qū)動的比賽中攪和了，還要擔(dān)一個機(jī)械禁藥的惡名。回到海獺賽的E-bike，有一臺“怪獸”備受關(guān)注，它是Specialized閃電的74Scrambler。
“我喜歡70年代的摩托車”，這輛概念車的設(shè)計者Robert Egger將這種對摩托車的喜愛轉(zhuǎn)移到助力山地車上，給傳統(tǒng)的自行車概念重重一擊。
這輛車在眾多助力車中出類拔萃
Robert Egger將對20世紀(jì)70年代摩托車的愛融入到這輛概念車中。
Egger已經(jīng)在Specialized閃電任職長達(dá)三十年，他曾無視UCI對車架幾何的嚴(yán)苛規(guī)定并設(shè)計了“FUCI”TT車。
為了完成這個項(xiàng)目，Robert Egger在他的定制車上極盡所能，使這輛電動助力車擁有越野摩托的酷炫外觀。它幾乎是各種零件大雜燴，用的是Specialized的26X4.6英寸胖胎，前叉避震為Bluto，后避震是一對Ohlins TTX。
74是向Specialized閃電創(chuàng)立那年致敬。
套件是Shimano XTR 單盤系統(tǒng)
車頭部位的混搭風(fēng)
Specialized閃電總是試圖在新設(shè)計的車型中運(yùn)用SWAT存儲系統(tǒng)，Scrambler也不例外。在車架下管上方有個存儲倉可以放置內(nèi)胎、撬胎棒以及CO2快速充氣瓶。
車身的存儲倉
現(xiàn)在這個“油倉”只是擺設(shè)而已，不過Egger考慮著會把它改裝成電池存儲倉或者儲存其他東西。
一對Ohlinsbi避震器也是它備受關(guān)注的原因之一。
Scrambler所使用的助力充電系統(tǒng)跟Specialized閃電其他E-bike（比如最近推出的Turbo Levo FSR 6Fattie）一樣。
跟Specialized其他E-bike一樣用的是Brose的電機(jī)系統(tǒng)。
Robert Egger是這輛引人注目的車子背后的男人。
嗨，我都忍不住想上去試試這輛哈雷味的電動助力車了，想裝得像一點(diǎn)，制造點(diǎn)喜劇效果，你估計得自己改裝一下才能弄出bang bang的聲音，電機(jī)的吱吱聲實(shí)在讓這么狂的出場弱了十倍+。
責(zé)任編輯：凌子
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大家都說
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阿志 美騎編輯 2016-04-22 13:35
大玩具而已，玩得開心就好
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DirtyZwift 2016-04-24 17:38
不知道這比賽有什么看點(diǎn)，這也叫設(shè)計，小編別看到文章就搬過來，美騎網(wǎng)的素質(zhì)急需提高
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風(fēng)驢 2016-04-27 12:09
電動摩托吧。。。。
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zlxs123 2016-04-24 10:58
像臺童車
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topcor 2016-04-22 13:56
這車保養(yǎng)是個問題。。
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舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
