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工業(yè)設(shè)計(jì)師，是結(jié)構(gòu)工程師與終端用戶間的橋梁，你可能已經(jīng)熟悉了閃電的Power坐墊、Venge ViAS、CLX系列的Roval公路輪組，但如果你關(guān)注媒體的報(bào)道，你應(yīng)該也能發(fā)現(xiàn)閃電近期近乎“瘋狂”地推出各類車架定制涂裝，為贊助車手提供漂亮的“令人發(fā)指”的個(gè)性化車架。但你知道這一切背后的人嗎？蔡老師的歌可以完美的提出這個(gè)問題：“是誰，在玩弄涂裝，是誰，在撩撥市場，這一段，被遺忘的套路，靜靜地，浮現(xiàn)在我腦海�！�

為巴塞羅那紅勾賽（RED HOOK BARCELONA）進(jìn)行定制的涂裝

為慶祝紅勾賽的舉辦，閃電推出了一款A(yù)llez Sprint鋁合金沖刺車架，車架搭載固齒傳動(dòng)，涂裝極其惹眼，毫無疑問，閃電是想在“爭奇斗艷”的固齒車盛宴紅勾賽上脫穎而出。

西班牙巴塞羅那即將舉辦下一屆紅勾賽，閃電的工業(yè)設(shè)計(jì)師Brian Szykowny在乍一眼覺得混亂無序的圖案中找到更加深入的聯(lián)系，以此構(gòu)思一個(gè)全新的涂裝設(shè)計(jì)。

“我一直想嘗試這種迷彩涂裝，這種設(shè)計(jì)基于兩種不同的迷彩混合而來，一種是M90迷彩服，常見于德國與其他歐洲國家，另一種是雨條紋，這是一種古老的迷彩，我們稱之為Plain Trees 3 。”

“顏色的選擇則與閃電現(xiàn)有的產(chǎn)品要形成一種內(nèi)在的聯(lián)系，紅色采用了我們的火箭紅、橙色則是邁凱倫橙、白色尚未歸類（或命名），紫色則是我突發(fā)奇想添加進(jìn)去的，我對(duì)著色卡，想讓每種顏色都變得有趣且有意義�！�

▲所有車架都由Szykowny親手噴涂

通常情況下，復(fù)雜圖案的涂裝要比復(fù)雜顏色來的更為困難，但是，為了紅勾賽，Szykowny使用了一系列復(fù)雜的乙烯貼花來實(shí)現(xiàn)這些設(shè)計(jì)。通過“SWIZ”的字樣，Szykowny巧妙地做了記號(hào)

“這輛車上噴涂了20層，當(dāng)你噴上一些鮮艷的顏色，紅、橙或是紫色，你要先噴一層白色，這樣亮色才不會(huì)有色差，我花了一個(gè)星期噴涂了三個(gè)車架、前叉、把立、車把等零件，真的是一個(gè)需要投入大量勞動(dòng)的工作。”

所有的涂裝工作需要大量的人力也需要大量的油漆，油漆雖不是輕若無物，但整個(gè)車完成涂裝后并沒有增加太多的重量，Szykowny表示，只比量產(chǎn)整車的涂裝重一點(diǎn)點(diǎn)。

“噴涂前后的重量對(duì)比顯示，車架的油漆重150克�！盨zykowny自豪地表示，相比之下某意大利廠家的油漆重量應(yīng)該感到汗顏了吧

好馬配好鞍，頭盔也是同款

▲把立也要改頭換面

▲輪組的圖案打印在一整個(gè)乙烯基貼紙上，但是Szykowny表示現(xiàn)在還沒有開始準(zhǔn)備輪組

豈止一個(gè)匠人

閃電的員工一直強(qiáng)調(diào)Szykowny精湛的手工，在Flow Shiv這款車上，由計(jì)算機(jī)流體計(jì)算軟件建模而模擬出的氣流，則成為這輛車的涂裝靈感來源。

甚至參考了一頭牛在風(fēng)洞里會(huì)是什么樣的。其實(shí)Szykowny并不是閃電的專職畫家，這只是他能對(duì)外公布的工作中其中一個(gè)部分，他是一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)師，但相比于同行又精通噴涂，于是才能勝任這個(gè)工作，他的作品主要集中在高端公路車的車架和零部件上。

Szykowny雖然在2D草圖上花費(fèi)大量時(shí)間，但3D的模型制作才是他的樂趣所在，使用各種材料，黏土、碳纖維或是泡沫，甚至是3D打印機(jī)，正是這些3D的物件為他提供繪畫的場所。

得到一個(gè)初步的樣子是一回事，真正使他完成是另一回事。

電腦繪圖制作的噴涂遮蓋帶

車把也采用了Flow Shiv同樣的涂裝樣式

使用遮蓋帶本來就是一個(gè)細(xì)致麻煩的過程

通過這些線條，已經(jīng)能看出氣流的走向

“Mothra CruX” 涂裝是專為gravel車手Dan Hughes準(zhǔn)備的

Hughes贏得Dirty Kanza比賽四次

每個(gè)人都值得閃耀

試問誰不想要一個(gè)這樣的車架呢

大師是怎么煉成的

Szykowny在舊金山州立大學(xué)得到了學(xué)位，并在藝術(shù)學(xué)院進(jìn)行深造，與很多自行車從業(yè)人員一樣，Szykowny在當(dāng)?shù)匾患臆嚨觊_始了他的從業(yè)生涯。大學(xué)時(shí)期，車店工作的經(jīng)歷使得Szykowny的很多項(xiàng)目都以自行車為中心，大學(xué)期間的產(chǎn)出也全都是自行車的東西。隨后，Szykowny做過車架焊接工，在3D打印實(shí)驗(yàn)室里做過設(shè)計(jì)工作，甚至管理了他父親的瓷磚公司長達(dá)一年，最終，Szykowny在閃電找到了一份實(shí)習(xí)生的工作。六個(gè)月的實(shí)習(xí)期，Szykowny只用了一個(gè)半月就拿到了夢(mèng)寐以求的offer。

Szykowny負(fù)責(zé)新款Specialized VengeViAS的總體外觀設(shè)計(jì)

用現(xiàn)實(shí)的模型進(jìn)行替代

畫在紙上與拿在手上是完全不一樣的

除了紙上，數(shù)控板也是必備的工具

Szykowny大多數(shù)的設(shè)計(jì)都始自圖紙

Szykowny的工作不局限于車輛，閃電的產(chǎn)品線往往都需要他來參與設(shè)計(jì)

除此之外，Roval CLX輪組也由他進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)

“人生贏家”Szykowny覺得他已經(jīng)容納不下其他東西，只有工作，然而他有一個(gè)女朋友！GOD BLESS HER SOUL！羨慕死了！

“在閃電待了一年，就像在其他地方干了六年，這太酷了，工作節(jié)奏很快，你一直在進(jìn)行很多個(gè)項(xiàng)目，有一些成了，有一些黃了，但這不重要，這就是工作�！�

作者： James Huang

責(zé)任編輯：LMH