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久違的外媒國外美車分享欄目又和大家見面啦，這期與大家分享的是老車（si）手（ji）Arie Wetsteyn的定制鋼框架：Stelbel Rodano。

Arie Wetsteyn與Stelbel Rodano的故事始于他對意大利自行車的熱愛。在幾年前的意大利之旅后，Arie受到了啟發(fā)，組裝了一輛1991年的Zullo車架與Campagnolo 8速Record的復(fù)古車。他對這套25年前的變速套件印象非常深刻，他也熱衷于收藏鋼架，當(dāng)他在社交媒體上看到Stelbel的照片時，腦袋立馬開始發(fā)熱。

Stelbel品牌背后的男人Stelio Belletti，被認(rèn)為是第一個意大利TIG焊接車架制造者，甚至還在1975年的意大利注冊了該技術(shù)的專利。同年，波蘭國家隊使用Stelbel計時賽車在男子TT世錦賽獲得了金牌。Belletti由于“個人問題”，在1990年結(jié)束了Stelbel的業(yè)務(wù)。但二十多年后（2013年），Belletti和Cicli Corsa品牌的合作，意味著Stelbel自行車將再次重現(xiàn)在世人面前。

Arie“壕”不猶豫地?fù)艽蛄薙telbel的電話，決定抓住這次機(jī)會�！斑@是一場賭博，”Arie告訴外媒，“他們只生產(chǎn)了22個Rodano車架，他們是一個完全不同的組織，而不是原來的Belletti制造，所以我只是花了一點(diǎn)點(diǎn)，你懂的�！�

為了開始自定義組裝過程，Stelbel的團(tuán)隊向Arie發(fā)送了一份表單，以記錄他Fitting數(shù)據(jù)。他們還想知道他的騎行風(fēng)格�！拔沂且粋�老家伙，所以我對Strava KOMs或類似的東西不感興趣。”Arie說。表格送達(dá)Stelbel后，他支付50％的定金，然后就是等待，各種“不耐煩地等待”車架到達(dá)。

“他們說這等待四個月，而我只是等了三個月。”他說，“車架、碗組和座管，一切都是我想要的。”

Arie在澳大利亞訂制了Cinelli Ram 3一體把，并使用意大利國旗涂裝裝飾它。

Arie最喜歡Stelbel Rodano的一點(diǎn)就是，相比其他定制鋼架，它的價格非常合理。但是，這種節(jié)儉只是維持到裝車前而已，并沒有保持很長時間。“這本是一個便宜的項目，但后來我想，我只用頂級的Campagnolo，因為我其他自行車都是當(dāng)代的頂級貨，” Arie說，“然后我碰巧找到一套Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件，花了我更多的錢。所以，當(dāng)它開始組裝時，我女兒和我已經(jīng)吃了一段時間面包了……”（女兒是當(dāng)年騎車得獎送的吧？�。�

Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件三連擊之二。

Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件三連擊之三。

Campagnolo 80周年紀(jì)念版套件三連擊之四？（不好意思，觸發(fā)風(fēng)怒武器了）

Arie想要一對黑色、輕量，但又不是由碳纖維而制成的輪組，最終他去收了一套二手的Mavic R-Sys SLR。（顯然他不知道剎車邊會被“開光”）

至于座墊，選擇吉爾伯特同款Fizik Volta，兼顧了美學(xué)和實(shí)用。

Arie說他不是一個車手，而是個90公斤的大塊頭，并承認(rèn)“我上山不快”。相反，他更喜歡“在漂亮的地方騎長途”。

Arie說：“這車很漂亮！長途騎行很舒服！我所擁有唯一一輛過硬的車，是我很多年前的Ridley Noah。

這輛車的涂裝是故意設(shè)計成這么低調(diào)的，正如Arie想要的�！拔艺娴暮芟矚g它的簡約美學(xué)，”他說，“我必須承認(rèn)，并沒有人知道，這是一個頂級車架！”

就Arie的而言，Stelbel Rodano是在澳大利亞唯一一個能吸引他的車架，Arie喜歡創(chuàng)造和擁有獨(dú)特的作品，而這將是別處所找不到的。

競猜時間，這款螺紋外掛中軸是BSA呢？還是ITA？

總而言之，Arie對新車下地感到很興奮。并且，他會改變“絕對沒有”的裝車?yán)砟�，�?dāng)他能負(fù)擔(dān)得起時，他會升級Campagnolo的輪組。“這將保持它的意大利意大利原味兒，除了腳踏，不幸的是，意大利并沒有靠譜腳踏...”

配置表：

車架: Stelbel Rodano訂制鋼架(尺寸：1425px)
把組: Cinelli Ram 3
套件: Campagnolo 80周年紀(jì)念版
輪組: Mavic R-Sys SLR
外胎: Panaracer Race L Evo 2 25c
腳踏: Look Keo2Max
座墊: Fizik Volta

重量：7.6kg

責(zé)任編輯：Avalon