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在車隊技師整備過程中，只要規(guī)格合適，通常都是無縫裝配的，非常和諧。但有時候，“方釘不會進(jìn)入圓孔”，技師們必須祭出“電工膠布大法”、“膠水大法”和“砂紙大法”等各種“祖?zhèn)魇址ā薄?/p>

佳能戴爾車隊的技師將TT用的Di2電變剎把的按鈕拆除，使用“膠水大法”令它與TRP剎把結(jié)合在一起。起初小編以為是為了兼容TT用液壓碟剎才出此下策，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個“混血剎把”是裝在隱藏式短臂V剎的Slice RS上，這……只能理解為勤儉持家了？

▲膠布與膠水……

▲看似整潔的Madone一體車把下方其實“暗藏殺機(jī)”。

技師使用雙面膠將一個Di2沖刺按鈕粘在了彎把下方……這又是平把位置握持套路了。

Lizard Skins把帶不僅可以包在彎把上，還可以貼在水壺架內(nèi)側(cè)，加大水壺與水壺架之間的摩擦力，防止顛掉水壺。

▲將路書粘在把立上我們已經(jīng)見過無數(shù)次。

特殊訂制涂裝是一個選擇，但粘貼貼紙則更快，萬一他綠不下去了怎么辦……

▲“電工膠布大法”其中一個作用就是掩蓋一些像用了別家零部件這樣見不得人的事……

▲全黑K-edge碼表座相比旁邊的Lizard Skins移動之星訂制色把帶，顯得毫無誠意。