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Power是Specialized在15年環(huán)法期間推出的輕量化人體工學(xué)坐墊，采用其品牌頂級(jí)的FACT碳纖維材料制成。Body Geometry設(shè)計(jì)使其能同時(shí)適合男性、女性騎士，幫助他們享受更具進(jìn)攻性騎行姿勢(shì)帶來的樂趣。嚴(yán)格的醫(yī)學(xué)測試，證明超寬Body Geometry開槽能有效改善坐墊壓迫區(qū)域的血液流通，提高舒適性，讓騎士享受全天持久的舒適騎行體驗(yàn)，在車友間廣受好評(píng)，甚至有“沒有一個(gè)Power解決不了的問題”這一說法。

在年初，我們已經(jīng)為各位看官發(fā)布了頂級(jí)的SW Power的開箱文：《《Specialized頂級(jí)坐墊 S-Works Power 開箱》》。Specialized當(dāng)然不會(huì)滿足于僅靠一款Power來掏空你們的錢包，所以在前一段時(shí)間一下發(fā)布了兩款新的Power坐墊，一款是改變了造型、更舒適的Power ARC（傳送門：《Specialized爆款坐墊的新款：POWER ARC》），另一款就是我們今天的主角，改變了填充物的舒適款——Power PRO ELASTON。

POWER PRO ELASTON產(chǎn)品特性

確保敏感動(dòng)脈的血流量

硬朗的FACT™復(fù)合碳纖維底板帶來支撐性和騎乘的柔順性

Elaston發(fā)泡襯墊帶來更好的舒適性，支持更長距離的騎行

輕盈耐用的中空鈦合金導(dǎo)軌

2級(jí)填充物：輕薄的墊片設(shè)計(jì)，與車輛充分的連接感

座墊底板帶有SWAT安裝孔，帶來優(yōu)美的整合收納方案

尺碼: 143毫米 / 重量: 231克

尺碼: 155毫米 / 重量: 235克

▲Power PRO Elaston，特別是棕色款總是會(huì)令小編聯(lián)想到蛤蟆的背部，也許密集恐懼癥患者們不會(huì)喜歡這種凸紋。

玩鞋的Sneaker們一眼就能認(rèn)出這款座墊使用的填充物正是Adidas BOOST跑鞋中底同款的“爆米花”泡沫填充物，彈性非常好，而且十分柔軟，使POWER PRO ELASTON的填充等級(jí)再提高了1級(jí)。BOOST跑鞋特殊的腳感被用戶們稱為“踩屎感”，那么這款Power PRO Elaston是否會(huì)有“坐屎感”呢？這個(gè)懸念當(dāng)然要留到最后啦！

▲整體造型與普通版Power并無區(qū)別，現(xiàn)Elaston款僅提供PRO一個(gè)級(jí)別

Body Geometry中空槽可有效緩解敏感部位的壓力，增加血液流量，同時(shí)還可以提供充足的坐骨支撐，確保長距離騎行的舒適性。

仍然是那個(gè)大家熟悉的、又短又細(xì)的坐墊鼻頭，在安裝時(shí)需要比常規(guī)長度坐墊多3厘米的后移量想必各位老鐵都懂的。對(duì)于大腿較粗的小編來說，這非常細(xì)的鼻頭搭配低摩擦的表面PU簡直是神器�。�

Power PRO配備了FACT™全碳纖維底板，比碳纖維強(qiáng)化尼龍底板有著更好的支撐力，并且伴隨使用時(shí)長而來的底板變形現(xiàn)象不會(huì)像尼龍底板那么明顯。尾部的“S.W.A.T”附件接口，可使用其安裝工具包、備胎捆、水壺直裝架以及便攜式打氣筒等，小編個(gè)人比較喜歡搭配整合式備胎掛架使用。

中空鈦合金座管是PRO級(jí)別坐墊的標(biāo)準(zhǔn)配備，Specialized還為其加上了黑色的涂層，使外觀更接近鋼弓，哦不，是更加酷，但反復(fù)拆裝會(huì)導(dǎo)致涂層脫落，露出鈦本色。

既然增加了填充物，坐墊的整體厚度當(dāng)然會(huì)相對(duì)提高一些。后部稍微上翹的角度并沒有改變，在激進(jìn)姿勢(shì)下提供更全面的支撐力。

本次到達(dá)我們手上的坐墊為黑+棕配色143mm寬，Specialized還提供黑+白配色以及155mm寬度可供選擇。

在使用感受方面，小編我本以為會(huì)有BOOST鞋底那種“踩屎感”，但實(shí)際使用并無明顯的“坐屎感”，支撐力和坐感與小編日常使用的S-Works Power相差無幾，踩踏效率同樣優(yōu)秀。為了驗(yàn)證不是小編體重較大，將“爆米花”泡沫完全壓縮而導(dǎo)致支撐性較強(qiáng)，我還特意尋找了一位體重較輕的車友試坐，得出的結(jié)論與我相同。

但在較為顛簸的路段能明感受到“爆米花”填充物帶來的舒適性優(yōu)勢(shì)，不會(huì)有SW Power那種“頂菊感”，可謂是“小泡沫，大作用”。讓小編不由得想起如果當(dāng)時(shí)評(píng)測的新款Roubaix Comp如果配上這款坐墊，肯定會(huì)有著更好的踩踏效率與舒適性。

Elaston相比普通的Power增重20克左右，售價(jià)也提高了200元。小編認(rèn)為如果Power 坐墊非常適合您，而您又喜歡長距離騎行或者想獲得一些額外的舒適性，那么這款Power PRO Elaston非常值得您去“加價(jià)選配”。

攝影：Kent

責(zé)任編輯：Avalon