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這里是廣告:這種配置不要六千?你敢信?
說到網紅國產公路車,就不得不提JAVA,作為今年來網上賣的最火的國產品牌,出色的外觀設計和不俗的車身配置是其取勝的主要秘籍。
拋除品牌歷史設計,單就涂裝來說,JAVA已經有了與捷安特美利達等老品牌競爭的實力。
JAVA最執(zhí)著的一點就是氣動;從入門的火,主流的費羅切,再到旗艦康納塔,可以說每系列車型都把氣動概念貫徹到底。
而配備碳纖維氣動車架,雙模成型技術,SRAM的RIVAL中套,彥豪直裝夾器,以及一對大鋁刀的康納塔,究竟能將性價比進行到什么程度呢?讓我們一起看看!
整車采用破風造型,類似cervelo的立管整流設計,水滴形管型搭配下移后上叉,帶來更好的氣動效果的同時也兼顧了一定的舒適性。
消光涂裝是JAVA的拿手好戲,整車提供黑橙,藍綠,白灰三種配色。低飽和度的色彩和諧相融,外觀為整車吸睛不少。
磨砂涂裝低調簡潔,手感優(yōu)秀不怕油膩,更重要的是磨砂材質更加耐臟,免除洗車煩惱。
碳纖維前叉采用JAVA的soft drive系統(tǒng),橫截面為水滴形,扁平造型風阻更小;底端纖細,兼顧氣動和舒適性。
下移后上叉上標注著該款JAVA車架的三個技術特點:先進碳纖維材料、全新內走線系統(tǒng)以及雙模成型技術。
優(yōu)化的后三角,這是大多數車型對于舒適性的優(yōu)化方式,這種設計讓整車在經過顛簸路面時能有更好的形變量,從而提高舒適性。
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意大利公路車我只認識Java和所羅門
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46梅花、ciponilli也陪著傷心
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23總有與捷安特美利達競爭的實力。。。。。小編是收了多少錢?無論產品線還是產品質量方面,捷安特美利達都完爆你假娃。國產品牌需要的是技術的累積,和時間的沉淀,而不是好高騖遠,今天超越你捷安特,明天超越你BMC
好高騖遠的意思是啥。。 Java說啥了。。技術要有錢的,沒有錢氣動車算個cfd差不多了有錢風洞贊助車手測試根本沒得比,再說材料,材料估計也拿不到很多所以好高騖遠啥我國不還在社會主義初期階段么并將在本世紀中葉
拋除品牌歷史設計,單就涂裝來說,JAVA已經有了與捷安特美利達等老品牌競爭的實力。 看清文章在說話吧大兄弟,別帶著有色眼鏡
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24康塔納是什么……好耳熟的樣子……
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22哈哈哈哈,我第一眼直接看成金塔多了
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22康塔多+桑塔納
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22Sram的不好
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22拍個腦袋自己yy的也敢叫氣動?風洞都沒進過
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22算了,我還是老實買大牌吧那個角度真的是沒誰了
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22其實不用在意,很多買了捷安特,美麗大的人看到佳沃現在起來了就不爽,然后開噴,都說佳沃差,差在哪?,來源地?,這種營銷手段市面上一抓一大把,破風設計不好,敢問鍵盤俠是哪里看不上眼,莫非鍵盤黨認為只是 牌子好不好廣大自行車友心里有數。不得不說佳沃越做越好了,這是鍵盤黨阻止不了的
配件沒得說的,可是車陪是不是太全能了,同時看到TT和長途的影子,
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22java不是意大利的嗎?(滑稽)
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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