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智能感應(yīng) 無(wú)線控制:騎格Q1智能尾燈評(píng)測(cè)
目前市場(chǎng)上的尾燈大致分為兩種,智能與非智能。
以智能尾燈主打的產(chǎn)品通常會(huì)用諸多傳感器來(lái)武裝自己,能夠自主感應(yīng)或是通過(guò)遙控等形式控制燈光按需要變換,比如剎車高亮、自動(dòng)開(kāi)關(guān)等。美騎評(píng)測(cè)最新收到的騎格Q1智能尾燈即符合上面說(shuō)的這幾點(diǎn),小編實(shí)際用了將近一個(gè)月的時(shí)間,接下來(lái)讓我們看看這款尾燈到底好不好用。
外觀及體驗(yàn)部分:
▲車燈大小等同于100克的橘子
▲做工不錯(cuò)
整個(gè)車燈只有一個(gè)開(kāi)關(guān)按鍵,側(cè)面為隱藏式USB充電接口。你可以通過(guò)十字螺絲刀調(diào)節(jié)車燈固定的角度。尾燈主體采用魔術(shù)貼固定,所有固定螺絲均采用隱藏式塑膠帽遮蓋;塑膠帽與車燈主體結(jié)合緊密,無(wú)任何匡量,從上圖相信你也可以看的出來(lái)。
在尾燈的底部的外放喇叭整合了光線傳感器,光線傳感器可精確感知外界環(huán)境的亮度,并自動(dòng)控制尾燈的開(kāi)關(guān)功能。當(dāng)你在隧道、傍晚或者晚上騎行時(shí)車燈就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,實(shí)際測(cè)試還是非常管用的。筆者在周末騎行活動(dòng)中攜帶騎格Q1智能尾燈出行,在日間尾燈是不會(huì)發(fā)光的,哪怕你按下開(kāi)關(guān),車燈仍然會(huì)以光線傳感器的信號(hào)為準(zhǔn)。值得一提的是,光線傳感器的反應(yīng)是非常靈敏的,哪怕只是手指遮住一秒鐘的時(shí)間,車燈也會(huì)視為低照度環(huán)境開(kāi)始發(fā)光,而當(dāng)手指挪開(kāi)后車燈則延遲10秒左右后熄滅。
隨車燈配套的遙控器按鈕阻力適中,戴上手套也能夠很輕松的盲操作。不足之處在于體積略微偏大,雖然對(duì)操控?zé)o任何影響,但是仍有改進(jìn)的余地。
遙控器L/R分別控制車燈的左/右轉(zhuǎn)向燈,中間的喇叭按鈕除了控制喇叭外還用于與車燈配對(duì)功能。尼龍?jiān)鷰?shí)為魔術(shù)貼,反復(fù)粘和無(wú)起毛,質(zhì)量不錯(cuò);實(shí)測(cè)在金屬、碳纖、絨布等管面固定效果優(yōu)秀。
安全最重要
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22就憑那么丁大點(diǎn)容忍讓人忽視的小轉(zhuǎn)向燈就保安全了?!別開(kāi)玩笑了好嗎,還是看好路況打手勢(shì)比這破玩意兒可靠,最起碼誰(shuí)都看得到看得懂。
可不只轉(zhuǎn)向燈,行車燈、剎車燈都有,有過(guò)夜騎的比較有感觸,不讓別人看見(jiàn)你,那是拿生命開(kāi)玩笑
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22轉(zhuǎn)向燈功能雞肋,路上大部分人不會(huì)明白你那燈一閃一閃是什么意思
黃色 與汽車信號(hào)燈一樣的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),識(shí)別不會(huì)很難
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22你以為助動(dòng)車自行車會(huì)注意這個(gè)?
他不看。。。這個(gè)我們也無(wú)能為力了。。。只能祈求他萬(wàn)一看到了。。。。
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22按了這個(gè)就敢頭也不回直接轉(zhuǎn)彎?活膩歪了
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25 不開(kāi)燈和那種用轉(zhuǎn)彎時(shí)感應(yīng)亮轉(zhuǎn)向燈的更是。。。。
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22直路我都要一直回頭,確保沒(méi)車突然切過(guò)來(lái)
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22千萬(wàn)要回頭,任何裝。。。行為都代價(jià)慘重,我們的尾燈只能幫騎友在裝。。。的路上降低風(fēng)險(xiǎn)。 騎車可以慢 。格不能掉
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22我覺(jué)得,如果利用陀螺儀,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)亮轉(zhuǎn)向燈就好了。 因?yàn)槲罩鴱澃训臅r(shí)候拐彎,真的很少會(huì)想到調(diào)整姿勢(shì)然后按按鈕的。。
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22謝謝你的建議,很多車友也跟我們提議,現(xiàn)在的遙控器是折中方案,因?yàn)橥勇輧x檢測(cè)只能在你有轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)才會(huì)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,啟不到提前提示的作用。不過(guò)很多車友喜歡,我們已經(jīng)準(zhǔn)備把自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈功能開(kāi)啟,現(xiàn)在路試準(zhǔn)確率在90%以上,我們還在優(yōu)化準(zhǔn)確率,達(dá)到95以上就開(kāi)放,屆時(shí)騎友可以通過(guò)騎格App遠(yuǎn)程升級(jí)車燈,在App里自由設(shè)置手動(dòng)或自動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。
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22期待哦~如果能和廠商合作,然后在一些品牌的車自帶這個(gè)燈的話,提高用戶的安全理念也是不錯(cuò)的.
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22謝謝你的支持,功能已經(jīng)ok,現(xiàn)在在提高準(zhǔn)確率,不會(huì)很久
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22之前買過(guò)類似功能的尾燈,路面稍微顛簸一點(diǎn),剎車高亮就不管用了
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22Q1使用的是stm32位處理器,mpu6050六軸陀螺儀,我們?yōu)樗帉懥撕芏嗨惴▉?lái)處理各種路況,并路試了很久,準(zhǔn)確度很高,為了騎友能直觀的看到燈的狀態(tài),我們開(kāi)發(fā)了騎格app,在手機(jī)上就能實(shí)時(shí)看到各種燈的工作狀態(tài),并且我們還會(huì)收集各種反饋,通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)來(lái)改善車燈的準(zhǔn)確度
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226050屬于6軸里面功耗很高的,開(kāi)發(fā)容易些。讓工程師看看博世的... 有效果送一個(gè)我吧
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22謝謝你的建議,方案可行我送你一套。加個(gè)好友
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22已經(jīng)付款了 什么時(shí)候能發(fā)貨呢
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22謝謝支持,我們?cè)诘染〇|反饋,收到反饋立馬發(fā)貨
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22不錯(cuò)不錯(cuò)!上官網(wǎng)看看………………
感謝支持
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22作為以裝逼為目的的公路車手,我只是覺(jué)得體積太大了,裝車上不協(xié)調(diào)(沒(méi)逼格)
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22逼格也是我們的追求,這款燈整合的東西比較多,為了權(quán)衡識(shí)別效果,稍微大了點(diǎn),白天會(huì)影響點(diǎn)逼格(看習(xí)慣了也挺協(xié)調(diào))
,好在產(chǎn)品很精致,燈光也很美,特別是行車燈不刺眼,晚上約美眉騎車,不管是逼格還是騎格都直線上升
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22說(shuō)得好 我選擇某眼
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22支持,有追求,那品牌品質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)
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22199啊,都買成十塊錢一個(gè)的燈我能用一輩子了,尾燈而已,何必呢,不如買成把帶了
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22理解,價(jià)值不同,需求不同
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22這個(gè)非常智能~~好評(píng)~~
感謝支持
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22點(diǎn)擊直達(dá)以后,選擇了無(wú)私支持,不需要回報(bào)!
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22我對(duì)你的愛(ài)就像滔滔江水綿綿不絕
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22這個(gè)不錯(cuò),麻雀雖小五臟俱全,我老李很喜歡
感謝支持
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22眼光獨(dú)到
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22有眼光
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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