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小車也堪大用 451競速打造追風騎士專屬 ——歐亞馬FBI-RR1 451競速折疊車評測(圖文)
2011-01-03 21:47:25
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO(Johnson)
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近幾年來，隨著自行車市場的復興，折疊車迅速崛起，叫板公路車、山地車等傳統(tǒng)車型，折疊車外觀時尚，做工精美，方便攜帶，兼具休閑與運動兩種功能，正是憑借這一系列適應城市化生活需求的特點，使得折疊車備受消費者青睞。據(jù)最近的一份市場調(diào)查稱，目前折疊車市場份額約為35%。
經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，折疊車也不甘寂寞，開始突破通勤、休閑的概念，轉(zhuǎn)而進入越野、競速的領域，并嘗試著走出城市，走上賽場。很多車友開始騎著折疊車走南闖北，享受騎行的樂趣。還有部分車友，開始在各類比賽的賽場上風馳電掣，享受速度帶來的刺激。
在2010年深圳自行車嘉年華歐亞馬杯小輪徑比賽中，歐亞馬2010年的新品FBI-RR1 451競速折疊車表現(xiàn)不俗，成功奪冠。今天，Biketo小編就將為各位車友介紹這款競速類公路跑車。
歐亞馬FBI-RR1
被測試車輛FBI-RR1詳細參數(shù)
大項 | 型號 | |
輪徑 | 20*1-1/8 寸( | |
速別 | ||
車 | 車架 | OYAMA 20寸G609超輕鋁合金競速型折疊車架-爪寬130 |
車架折疊器 | OYAMA-MJ型錯位式鋁制專利折疊器(含自動閉鎖安全功能） | |
前叉 | OYAMA 6061鋁制公路前叉 | |
前叉碗 | CHIN HAUR 隱藏式無牙碗組 | |
中軸 | SHIMANO 一體式培林中軸 | |
傳 | 變速桿 | SHIMANO TIAGRA 18速剎變一體式變把(前2后9) |
前變速器 | SHIMANO TIAGRA 中變 | |
后變速器 | SHIMANO TIAGRA 后撥 | |
齒盤曲柄組 | SHIMANO TIAGRA 39*52齒中軸一體式曲柄 | |
飛輪 | SHIMANO CS-HG50-9 11-25齒9速卡式飛輪 | |
鏈條 | SHIMANO CN-HG53 變速鏈條 | |
車 | 花鼓 | NOVATEC 20孔前2培林后2培林鋁制快拆花鼓 |
鋼絲 | 銅制鋼絲頭及鍛造扁形不銹鋼鋼絲 | |
輪圈 | BLUETEC 20*1-1/8 ( | |
輪胎 | CST 20*1-1/8寸超輕高壓五色公路專用輪胎 | |
操 | 車把 | BLUETEC 高質(zhì)感噴砂陽極鋁制TT仰角把 |
立管上段 | OYAMA 前傾8度無牙式鋁制噴砂陽極涂層一體式右折立管 | |
頭管折疊器 | OYAMA-SP型無牙錯位式鋁制專利折疊器(含自動閉鎖安全功能） | |
剎車把手 | SHIMANO TIAGRA 剎變一體式剎把 | |
剎車器 | TEKTRO 鋁制公路夾器 | |
座墊 | VELO 人體工學流線型跑車座墊 | |
座桿 | BLUETEC 鋁制夾頭及鋁制座桿-Φ | |
腳踏 | VP 鋁制公路車專用腳踏 | |
剎車線外殼 | JAGWIRE 超潤滑全注油式編織外觀剎車線外殼 | |
附件 | 磁吸 | OYAMA 軸心式專利磁吸 |
擋泥板 | 無 | |
貨架 | 無 | |
反光片 | CATEYE 高反射安全反光片組 | |
騎乘者適合身高CM | 160-190 | |
騎乘者體重限制KG | 105 | |
折疊后尺寸CM | 長83*寬33*高*60 | |
整車重量KG | 9.6（不含腳踏） | |
可選顏色 | 1、勝利黃2、珍珠黑 | |
速比 | 最高速率比4.73倍單圈傳動最大走距 | |
備注 | 2010年上市新品，產(chǎn)品更新期配置如有變更，一切以實際為準，恕不另行告之。 | |
全國統(tǒng)一最高零售價 | ￥8398元 | |
推薦騎客
茹冰心
ID：binnny 是那種會帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國授予一個“美麗的單車通勤大使”稱號啊。我還有一個時常來不及更的公眾號“刷街走�。╯huajiezoua）”，沒啥粉絲希望你可以關注我。灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，純肥宅，流浪狗，窮唧唧愛公路車的qiu科科
ID：qkk 熱愛騎行，年輕就要多騎車iamKINGFAR
ID：kingfar 資深公路菜鳥 民間野生技師業(yè)余漢化k
ID：cyk業(yè)余漢化K B站同名，翻譯一些自己覺得不錯的東東。(￣▽￣)／
