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在半個(gè)月前的2018屆環(huán)瑞士18.3公里計(jì)時(shí)賽中，BMC車(chē)隊(duì)照例贏下了這場(chǎng)序幕賽，我們來(lái)看下環(huán)瑞士中車(chē)手們都用到了哪些戰(zhàn)車(chē)和裝備。

盡管天氣預(yù)報(bào)有雨，但是瑞士大部分國(guó)土都籠罩在30℃的炙熱中（看來(lái)全世界的天氣預(yù)報(bào)都有公差），所以賽前的物理降溫就很有必要了，除了用冰水澆頭、澆濕車(chē)衣外，冰背心是另一個(gè)常用可給車(chē)手核心肌群降溫的辦法。車(chē)隊(duì)的助理們都在準(zhǔn)備大量的各種冷飲，以備車(chē)手之需。

賽道包含190米的整體爬升，不同的完賽時(shí)間會(huì)給各車(chē)隊(duì)的GC主將留下不一樣的GC榜位置，除了關(guān)鍵的計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車(chē)外，其他裝備如頭盔、車(chē)衣、封閉輪、氣動(dòng)把組也起到了關(guān)鍵的作用。

為了追求每一秒的勝利，大組或計(jì)時(shí)賽連體服在大集團(tuán)中現(xiàn)在越來(lái)越普遍，為每個(gè)車(chē)手定身裁剪的貼身戰(zhàn)衣能改善人身的氣流，達(dá)科車(chē)隊(duì)、英孚教育、太陽(yáng)網(wǎng)等車(chē)隊(duì)的隊(duì)服采用帶條紋特殊衣袖的面料減少手臂氣動(dòng)阻力，天空和移動(dòng)之星則在肩膀和上臂處使用織紋材質(zhì)的布料

UCI規(guī)則里只限定襪子不能超過(guò)小腿中部，每支車(chē)隊(duì)都盡可能地利用UCI規(guī)則最大化氣動(dòng)效益，以前是刮腿毛，現(xiàn)在還加上鞋套與長(zhǎng)筒襪。

因?yàn)橛?jì)時(shí)賽車(chē)（TT車(chē)）在賽事的使用頻率都很低，所以有些車(chē)隊(duì)會(huì)使用次頂級(jí)的套件裝備計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)車(chē)，而不像大組車(chē)上壕得全是頂級(jí)。

▲波特（Richie Porte）和他的BMC Timemachine要拉爆對(duì)手和隊(duì)友了

▲波特座墊上的防滑貼確保他在騎行時(shí)的姿態(tài)穩(wěn)定

▲“二維碼”和他的BMC隊(duì)友都戴著贊助商TAG Heuer的手表

▲博拉車(chē)隊(duì)大量列裝才曝光不久的碟剎版Specialized Venge

▲已全面列裝Specialized功率計(jì)、封閉輪，還有超緊鞋套

▲在團(tuán)隊(duì)開(kāi)賽前，公路大組世界冠軍薩甘先配對(duì)了一下他的功率計(jì)