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單車(chē)生活 公路車(chē) 山地車(chē) 城市車(chē)
剁手清單:一眼定情 從此走上不歸路
說(shuō)起入坑騎行應(yīng)該是大一時(shí)候在馬路上看見(jiàn)一輛ATX660開(kāi)始,說(shuō)來(lái)奇怪,小學(xué)畢業(yè)之后對(duì)自行車(chē)就不再接觸了,理應(yīng)沒(méi)有什么興趣,偏偏當(dāng)時(shí)魂就被勾走了,哈哈哈!
既然看了捷安特那就研究下捷安特,家附近恰好有一家。去了一看,當(dāng)時(shí)感覺(jué)真貴啊!660既然要1298。瞬間心涼了半截,畢竟手機(jī)才一千多。擱置了幾個(gè)月,在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)臺(tái)灣還有個(gè)厲害的牌子——美利達(dá),于是上網(wǎng)找門(mén)店,入手了第一輛車(chē)——美利達(dá)-達(dá)卡,后來(lái)才知道那應(yīng)該是輛童車(chē)。騎了兩個(gè)月,賣(mài)給了一個(gè)學(xué)生。
賣(mài)之前從車(chē)友手里收了第2輛車(chē),美利達(dá)挑戰(zhàn)者300 V剎(99.9999新,忘了是那一年的款了),這個(gè)車(chē)配置比較奇葩:m430變速,M442 V剎(當(dāng)時(shí)公爵300都是碟剎了),xcm油壓鎖死,騎著這個(gè)車(chē)去了海邊,現(xiàn)在想想這個(gè)經(jīng)歷還是很美好的,后來(lái)這車(chē)送給別人了。
▲達(dá)卡出手前的晚上,還有點(diǎn)不舍
正式入坑,騎了一段時(shí)間才知道車(chē)架還分大小(16寸車(chē)架),可是鳳凰26不分!
后來(lái)去天津買(mǎi)了零件組裝了第三輛車(chē),車(chē)架是美利達(dá)matts tfs 冠軍版 18寸,變速是M670 30速,剎車(chē)M615(碟片HS1),前叉Rock shox XC30,腳踏MG1,是目前騎行時(shí)間最長(zhǎng)的車(chē)。車(chē)架現(xiàn)在已經(jīng)出掉了,新車(chē)明顯感覺(jué)牙盤(pán)變硬了,同樣的坡明顯感覺(jué)輕松了一些,前叉說(shuō)實(shí)話還不如油壓鎖死的XCM,剎車(chē)手感變好,不受天氣影響,但是力度變化不大。
在本地公園拍的,由于幾乎不越野,后來(lái)?yè)Q了卜威的硬叉。但是卜威硬叉實(shí)在太硬,顛的手腕疼,后來(lái)又換了X-FUSION X32。
后來(lái)車(chē)架換成Dabomb ATOM,換完車(chē)架覺(jué)得踩踏的發(fā)力更加直接,輪組換成了久裕D881/882花鼓編太陽(yáng)IN27圈、SAPIM LEADER輻條 ,換完新輪組沒(méi)覺(jué)得均速提升,因?yàn)橹亓刻,但是過(guò)彎穩(wěn)了很多。迷你桶軸花鼓確實(shí)剛性比普通快拆好,而且磨開(kāi)了之后潤(rùn)度比別人的XT自編輪組和同價(jià)位成品輪組潤(rùn)(也許是我體重大,動(dòng)能大)。
中間用了一段時(shí)間富律業(yè)給類似surly的旅行車(chē)出的把橫,截止目前,我只知道全國(guó)就我一個(gè)人用,哈哈哈,現(xiàn)在賣(mài)了。把橫對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)寬(720mm),但是確實(shí)改善了騎車(chē)的舒適性,但是這個(gè)把橫造型太過(guò)激進(jìn),去哪都是焦點(diǎn),后來(lái)?yè)Q了。
▲前花鼓紅色,后花鼓紫色,特別喜歡后花鼓的顏色
今年閑魚(yú)入手了大行古董級(jí)別小折YRA 083,現(xiàn)在改的只剩車(chē)架了,并且折疊扣踩踏時(shí)候有異響,說(shuō)多了全是眼淚!具體配置如下。
車(chē)架:大行 YRA083
輪組:清豪花鼓編雙星圈(二手)
剎車(chē):FR5剎把+SD3+永杰baradine 470cv 剎塊+litepro不銹鋼軟彎管
變速:5800曲柄+stone 46T橢圓盤(pán)+日馳8速飛輪+亞邦9速鏈條+X7轉(zhuǎn)把、后撥
坐墊:大行P8原裝
頭管:EIOSIX頭管 雙釘 40 cm
腕組:litepro 44mm
腳踏:MG1
▲剛換完輪組的時(shí)候,潤(rùn)度稍有提升
▲目前的模樣,打算收手了
▲換完橢圓盤(pán),在小折上唯一提升就是X格
一直覺(jué)得越野公路是山馬的最終歸宿,但是FOX 這個(gè)前叉,后來(lái)沒(méi)有消息,當(dāng)然了有消息我也買(mǎi)不起,所以只能自己研究了,最終發(fā)現(xiàn)了相對(duì)的合適前叉-RockShox Paragon,但是想買(mǎi)的車(chē)架前叉偏移度比這個(gè)大,所以最終擱淺了,具體配置如下:
車(chē)架:Blacksnow 黑雪 旅行車(chē)架 969S
變速:手變RS505+前撥5800+飛輪R7000 11-32T+后撥R8000中腿+鏈條HG701
三件套:順盟破風(fēng)440MM彎把,把立富律業(yè)70mm、7度,座管uno
輪組:久裕XD641/642編太陽(yáng)IN25,SAPIM LEADER輻條
輪胎:瑪吉斯MAXXIS DETONATOR 光頭 27.5 x1.5
夾器:RS785
坐墊:大行P8
把帶:PRO
▲嚴(yán)格意義講不算越野公路,應(yīng)該算是彎把旅行車(chē)
▲車(chē)頭看著還算整潔,就是手變沒(méi)有標(biāo)識(shí),和假的似的
▲前叉回正器,聽(tīng)著是不是很厲害,主要為了前叉掛重物回正(前叉可以裝貨架)
▲升級(jí)剩下的導(dǎo)輪,根據(jù)轉(zhuǎn)速可以測(cè)量橫風(fēng)大小,哈哈哈
▲車(chē)倒了,給上管磕了個(gè)坑,只能用貼紙遮羞了,你能找到坑在哪嗎
▲日常騎行常帶的東西
騎行裝備就沒(méi)啥特別得了,頭盔:bell(型號(hào)忘了);騎行服:脈騰;騎行褲:瘦的時(shí)候沒(méi)來(lái)得及買(mǎi),現(xiàn)在胖了沒(méi)有合適的了……還好“鐵ding功”已經(jīng)練得爐火純青了;碼表:R310,除了字小,別的挺好;鏈條油:梨牌;燈:迪卡儂、淘寶led、普通調(diào)焦手電(18650供電);補(bǔ)胎工具、迪卡儂氣筒、透明眼鏡、長(zhǎng)指手套,捷安特尾包、JBL FLIP 4音響、GUB短指手套。
入坑多年從未后悔愛(ài)上騎行,現(xiàn)在工作休息大部分也都做與騎行有關(guān)的事,希望身體健康,可以騎得久一點(diǎn),遠(yuǎn)一點(diǎn),祝天下騎友活到老,騎到老。
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責(zé)任編輯:Fun倪
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老鐵,沒(méi)有XX1,我用的還是x7,哈哈哈
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22速聯(lián)的好東西啊 X01 xx1是頂配 美利達(dá)整車(chē) 速聯(lián)套件 好車(chē)啊
現(xiàn)在小折用的速聯(lián)老款的轉(zhuǎn)把,里邊好像沒(méi)軸承,應(yīng)該沒(méi)有x9/xo的手感好,轉(zhuǎn)把除了操作時(shí)候無(wú)法兼顧剎車(chē),別的真不錯(cuò)。
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22測(cè)風(fēng)向是點(diǎn)睛之筆
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27那個(gè)孔特別容易進(jìn)泥沙,所以找東西擋下,準(zhǔn)備入手個(gè)擋泥板,哈哈
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22這車(chē)架最好是全部附件都裝起來(lái),擋泥板 貨架,然后就可以放心出去玩了,只要路不是很野,自給能力和對(duì)抗惡劣路面能力比一般公路車(chē)強(qiáng)太多了
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22嗯嗯,打算買(mǎi)個(gè)擋泥板,這樣夏天灑水之后就能騎了。
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22我的大兄dei,你這是走了多少?gòu)澛钒?img width='30' src='/e/data/face/15.png' border=0>
還在繼續(xù)走,打算把感興趣的都嘗試下,現(xiàn)在對(duì)內(nèi)變速特別好奇。
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22內(nèi)變速你都不需要換車(chē)架,黑雪那個(gè)車(chē)架只要換輪就行了,其實(shí)當(dāng)初你應(yīng)該上單盤(pán)系統(tǒng)的
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22沒(méi)想那么多,腿菜,雙盤(pán)保險(xiǎn)。
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22那個(gè)前叉回正器在哪買(mǎi)的,關(guān)鍵詞就是這個(gè)嘛?
黑雪 BlackSnow 旅行車(chē)前叉穩(wěn)定器 按信用排名
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22這個(gè)導(dǎo)輪風(fēng)向測(cè)定器很靈性了,回頭我也搞一個(gè)
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23買(mǎi)陶瓷培林的吧!測(cè)的準(zhǔn),哈哈哈
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22手頭正好有一個(gè)閑置的,就當(dāng)二次利用了233
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22現(xiàn)在山地拆成散件出呢!因?yàn)椴惶揭埃F(xiàn)在就剩小折和偽公路了。
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22騎車(chē)還能胖?
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22東北冬天來(lái)說(shuō)騎車(chē)相對(duì)冷一點(diǎn),騎得少,再加上易胖體質(zhì)。哎
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22你這話說(shuō)的我沒(méi)法接,哈哈,越野公路越來(lái)越流行了,期待配套的低端減震叉出來(lái)。
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22那個(gè)小導(dǎo)輪莫名戳中笑點(diǎn)
沒(méi)地方裝了,防在哪可惜了。
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22文章最后寫(xiě)得太好,贊、贊、贊!
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22謝謝
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22樓主,覺(jué)得你最終只會(huì)入gravel的,然后再配一臉surly。嗯()完美了。
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22surly太貴了,最近看馬林的胖胎挺好的。
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22生命在于折騰啊 !
嗯呢!感興趣的東西太多,對(duì)機(jī)械有點(diǎn)癡迷,愿意研究復(fù)雜結(jié)構(gòu)的花鼓,可惜沒(méi)錢(qián)!
咦,沒(méi)想到遇到同路人了,我的第一個(gè)車(chē)670
當(dāng)年看見(jiàn)真是覺(jué)得是豪車(chē),因?yàn)樾W(xué)騎的鳳凰才幾百元!
除了費(fèi)錢(qián)沒(méi)別的毛病
4輛山地1輛小輪,都健在。又看上了越野公路鋼架($ _ $)3000+一看兜里,再掉進(jìn)公路坑會(huì)被LP罵死,哪天限量鋼架賣(mài)完了估計(jì)會(huì)死心
頭盔亂七八糟進(jìn)口國(guó)產(chǎn)買(mǎi)了一個(gè)又一個(gè),最后還是國(guó)產(chǎn)適合頭型,便宜舒坦,折騰不起折騰不起!
祝大兄弟一路走好
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22嗯呢!入了鋼架的坑,現(xiàn)在又迷上了定制,哥倫巴斯的看上去bling bling的,很是癡迷!
無(wú)奈之舉,說(shuō)句實(shí)話,當(dāng)年的硬叉市場(chǎng),鋁叉我覺(jué)得卜威強(qiáng)度最好。
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
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