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震驚！薩甘竟用鋁架參加環(huán)澳序幕戰(zhàn)！
▲薩甘選擇了Romin Evo作為自己的戰(zhàn)車坐墊
▲后下叉的過線座因為后撥采用了Di2而閑置
▲薩甘選擇了54-39t盤片
CeramicSpeed給博拉車隊提供了中軸。如果鋁合金的Allez Sprint碟剎戰(zhàn)車在大環(huán)賽中獲得了證明，那這對于鋁合金的戰(zhàn)車來說將是一個很好宣傳。
整車規(guī)格：
車架: Specialized Allez Sprint 碟剎版, 尺寸56cm
前剎: Shimano Dura-Ace R9120, 160mm碟片
后剎: Shimano Dura-Ace R9120, 140mm 碟片
手變: Shimano Dura-Ace R9170
前變: Shimano Dura-Ace R9150
后變: Shimano Dura-Ace R9150
飛輪: Shimano Dura-Ace R9100, 11-28齒
鏈條: Shimano Dura-Ace R9100
曲柄組: Shimano Dura-Ace R9100, 54/39 齒盤 172.5mm 曲柄長, Specialized功率計
中軸: CeramicSpeed
輪組: Roval CLX 64
輪胎: S-Works Turbo RapidAir, 26mm真空胎
把立: Unmarked Zipp Sprint SL, 150mm長
車把: S-Works Aerofly, 420mm
把帶: Supacaz Super Sticky Kush
腳踏: Shimano Dura-Ace R9100
座包: S-Works Romin Evo
座桿: Specialized Venge氣動座桿, FACT Carbon
水壺架: Tacx Ciro
碼表: Wahoo Elemnt Bolt
關(guān)鍵數(shù)據(jù)：
身高: 1.84m
座高(座包到五通): 750mm
座包前端到車把中心: 620mm
重量: 8.00kg
責(zé)任編輯：Avalon
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
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HoraceL 2019-01-14 10:32
講道理，就算薩甘用碳架，估計也是沖不過主場作戰(zhàn)的伊萬，那還是第二
……所以薩甘+鋁架=薩甘+碳架，所以鋁架=碳架
查看回復(fù)（6）+1
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HoraceL回復(fù)我想靜jing2019-01-14 11:29
印象中沒有
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施銘嚇回復(fù)ゝFuryˇ無心 、2019-01-16 00:33
好吧，糾正一下我說的是老venge，19款沒有那么重的。過于追求氣動造型，形狀大了用料多了自然就重了，tt車還10+公斤呢。
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tyt777777 2019-01-14 11:09
這架子真的是一言難盡，玩鋁架還是c12和emonda吧
查看回復(fù)（4）+1
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咩咩兔 2019-01-14 14:29
架子是不是太激進了
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可愛又迷人の反派角色回復(fù)零點戰(zhàn)者2019-01-14 15:56
那是因為你沒見過新款EMONDA ALR的實物
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麒kylin麟 2019-01-15 11:53
贊助爸爸說啥就是啥
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gb1467@126.com 2019-01-14 21:15
用什么材質(zhì)的架無所謂，重要的是贊助商能出得起錢。
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夏日嬤嬤茶 2019-01-14 20:03
只要薩甘同款，鋼架都能賣
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
