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網(wǎng)上流傳這么一句話(huà)：三千預(yù)算進(jìn)公吧，發(fā)帖被人噴成渣，預(yù)算還得往上加，砸鍋賣(mài)鐵六萬(wàn)八……今天就給“三千預(yù)算進(jìn)公吧”的車(chē)友們推薦一款鋁合金公路車(chē)，畢竟我們只能跟家里說(shuō)車(chē)是三千買(mǎi)的。（滑稽）

自行車(chē)運(yùn)動(dòng)逐漸升溫，許多新入門(mén)騎友更是以公路車(chē)為第一選擇。UCC入門(mén)級(jí)別的鋁合金公路車(chē)——新款索尼克系列，讓愛(ài)好公路車(chē)的朋友，有機(jī)會(huì)選擇一款更加適合于鋪裝路面的坐騎。它采用全新的車(chē)架幾何設(shè)計(jì)，輕量化且配置全新升級(jí)，鋁合金雙抽管車(chē)架，全套SHIMANO變速系統(tǒng)，讓用戶(hù)可以用合理入手的價(jià)格， 體驗(yàn)體驗(yàn)高階公路車(chē)產(chǎn)品帶來(lái)的性能表現(xiàn)。

車(chē)架采用全新幾何設(shè)計(jì)，車(chē)架平衡率（STR）在1.46到1.59之間，是屬于舒適性幾何，再搭配上較長(zhǎng)的頭管，提高整體的舒適性；車(chē)架五通落差在70cm-77.5cm之間（不同尺碼之間有區(qū)別），較大的五通落差使車(chē)架更穩(wěn)定；總體車(chē)架幾何更趨向于舒適性和穩(wěn)定性。

材質(zhì)方面，車(chē)架采用鋁合金AL6061，6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的高品質(zhì)鋁合金產(chǎn)品，其鎂、硅合金特性多，具有加工性能極佳、優(yōu)良的焊接特點(diǎn)及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無(wú)缺陷及易于拋光、上色膜容易、氧化效果極佳等優(yōu)良特點(diǎn)。采用DB管技術(shù)，按照受力情況來(lái)分布管壁的薄厚，能讓管材隨著延伸而生成不同厚度的管壁。在保證以強(qiáng)度不變的基礎(chǔ)上進(jìn)一步減輕重量。新型焊接工藝的使用，是車(chē)架焊接點(diǎn)的過(guò)度更加平滑美觀。

傳動(dòng)系統(tǒng)：采用SHIMANO TIAGRA 4700，TIAGRA共享頂級(jí)零件組的工程技術(shù)，同時(shí)也有自己的特質(zhì)，具有優(yōu)異的性能，同時(shí)有漂亮的外觀。

輪組：采用NOVATEC培林花鼓，培林結(jié)構(gòu)降低了滾動(dòng)阻力，提高潤(rùn)度，給您的騎行帶來(lái)更加輕快的感受。同時(shí)原裝搭配瑪吉斯主流700*25C外胎，提高了騎行舒適性與抓地力。

前叉：UCC 700C CARBON碳纖維前叉，能減輕整車(chē)的重量，碳纖維前叉還能有效過(guò)濾地面?zhèn)鱽?lái)的細(xì)微顛簸，讓騎行更加舒適。

涂裝：索尼克3有三款涂裝配色，分別是地中海藍(lán)、鈦灰銀、寶石藍(lán)。

▲地中海藍(lán)

▲鈦灰銀

▲寶石藍(lán)

UCC考慮到車(chē)架尺寸齊全，有S、M、L、XL四個(gè)尺寸，適合155cm-183cm的騎友。

騎上車(chē)的感覺(jué)是輕快，平路更快、爬坡也更快了。習(xí)慣了公路再回去騎山馬，感覺(jué)以前騎的是假自行車(chē)。由于車(chē)架幾何偏向于舒適穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，總體騎起感覺(jué)很舒適，沒(méi)有別的公路車(chē)那種腰背疼痛感。這得益于禧瑪諾4700變速系統(tǒng)，騎行過(guò)程中變速輕快準(zhǔn)確，齒比細(xì)膩平穩(wěn)。

公路車(chē)在公路上飛馳的感覺(jué)真的是騎山馬體會(huì)不到的。亂石叢生的郊外才是山地車(chē)的天下，在路面上騎行就應(yīng)該騎公路車(chē)。想入手公路自行車(chē)的朋友，一定不要只停留在愿望中，想到就行動(dòng)。無(wú)論是入門(mén)級(jí)、業(yè)余級(jí)、專(zhuān)業(yè)級(jí)以及各種價(jià)位的都無(wú)所謂，關(guān)鍵是心態(tài)，心里喜歡的就是最美的。

最后如果您是第一次開(kāi)始自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，以前沒(méi)有相關(guān)騎行經(jīng)驗(yàn)與裝備，為了您的安全我建議您還需要買(mǎi)騎行頭盔、騎行褲、手套以及騎行眼鏡等。

UCC索尼克3，僅售4298元。

責(zé)任編輯：knightof1