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禧瑪諾推出新版TIAGRA 油壓剎車系統(tǒng)全新升級(jí)
禧瑪諾宣布推出 TIAGRA 系列升級(jí)版本，為初級(jí)車手帶來(lái)增強(qiáng)的騎行體驗(yàn)。
新型雙控（剎車/變速）手柄(ST-4720-L/R)取代之前的非系列 ST-RS405，沿襲 Dura-Ace、Ultegra 和 105 設(shè)計(jì)思路，外形小巧，新增油壓碟剎系統(tǒng)，增加了可調(diào)節(jié)性，優(yōu)化剎車控制。
TIAGRA 10速手柄是非系列手柄的升級(jí)款，能夠提供更快的后變速，車手可通過(guò)卡式飛輪升檔以進(jìn)行沖刺，或降檔以適應(yīng)爬坡。
與 105 和 Ultegra 相似，新款 TIAGRA 雙控手柄提供短距離手柄和適合小手車手的長(zhǎng)距離手柄(ST-4725-L/R)，為車手帶來(lái)量身定制且自信的騎行體驗(yàn)。
同時(shí)，除了現(xiàn)有的 52-36T 和 50-34T 鏈輪組外，禧瑪諾還推出了適用于 TIAGRA FC-4700 兩片式鏈輪組 48-34T 的鏈輪組合。這個(gè)較小的比例使大小鏈輪片之間的間隙縮小到 14T，減少了后卡式飛輪所需的調(diào)整變速次數(shù)，使 TIAGRA 適合更多的車手。
最后，禧瑪諾還針對(duì) TIAGRA 推出了用于碟剎盤片的新型 12mm E-THRU 花鼓(HB-RS470/FH-RS470)。如與兼容的車架結(jié)合使用，筒軸可提高車輪剛性，實(shí)現(xiàn)更精確的碟剎盤片安裝。這款10、11速花鼓可用于110和142mm 鎖緊螺母間距 的28孔 或 32孔 輪圈。
責(zé)任編輯：Nel
大家都說(shuō)
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kingfar 2019-05-08 00:17
Shimano能把油壓手變頭做的和圈剎尺寸相同，為啥SRAM做不到？
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不知哪來(lái)的山馬黨 2019-05-08 01:07
是速聯(lián)用的剎車油的問(wèn)題，油缸不大用不了
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赤子之心PMZ回復(fù)gartblaum2019-05-08 06:50
電變你會(huì)發(fā)現(xiàn)更小了。。。
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暴走的DOGMA 2019-05-08 02:50
照找個(gè)進(jìn)度來(lái)看，r4000馬上更新發(fā)出
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不要＆說(shuō)話 2019-05-08 08:45
應(yīng)該叫r5000吧
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22回復(fù)舉報(bào) -
暴走的DOGMA回復(fù)不要＆說(shuō)話2019-05-09 02:01
參考山地套件序列號(hào)啊，沒(méi)有5000啊
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BIG*挑戰(zhàn)者 2019-05-08 14:29
又推出了這么多新玩意，你就說(shuō)吧，啥時(shí)候推出12速XT
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23回復(fù)舉報(bào) -
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熱狗不是狗 2019-05-08 10:43
這個(gè)油碟夾器有直裝的版本嗎？
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
