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法國(guó)萊熱（Les Gets）自2004年舉辦UCI山地車世界錦標(biāo)賽之后，至今已有13年沒(méi)舉辦過(guò)UCI賽事。今年7月12~14日，法國(guó)萊熱（Les Gets）終于迎來(lái)UCI山地自行車世界杯比賽（UCI MOUNTAIN BIKE WORLD CUP LES GETS FRANCE），吸引了眾多山地車車手參與。據(jù)悉，2020年9月的世界杯決賽和2022年8月的世界錦標(biāo)賽也將在法國(guó)舉辦。

此次賽事，正新贊助多年的CST SANDD BAFANG山地自行車隊(duì)有4名車手參與其中，分別參與了女子精英賽（YANA BELOMOINA、ANNA TAUBER）和男子精英賽（SABASTIAN FINI CARSTENSEN、 MARTINS BLUMS）。

這支車隊(duì)自1994年創(chuàng)立以來(lái)，車隊(duì)成員創(chuàng)下了不少佳績(jī)：     

Bart Brentjens：贏得了1994年UCI世界杯第一名，1995年MTB世界冠軍（德國(guó)），1996年奧運(yùn)會(huì)金牌（ATLANTA美國(guó)）；   

Adrie Van der Poel： Houffalize（BEL） UCI世界杯1994第四名；  

Richard Groenendaal：荷蘭山地車錦標(biāo)賽（1995）銀牌；

Yana Belomoina：2017 UCI 世界杯山地越野賽第一名。

車隊(duì)目前專注于參加MTB賽事，通過(guò)日常訓(xùn)練及參賽經(jīng)驗(yàn)的積累，向著2020奧運(yùn)會(huì)冠軍的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

在此次比賽中，YANA BELOMOINA與ANNA TAUBER分別獲得女子精英賽第十一名與第二十五名。而男子精英賽方面，SABASTIAN FINI CARSTENSEN和MARTINS BLUMS分別獲得第二十九名與第十九名。

雖然4名車手的戰(zhàn)績(jī)不如預(yù)期，但在賽道上也展示出了不一樣的騎行風(fēng)采。

▲女子精英賽精彩瞬間 

▲男子精英賽精彩瞬間

需要特別提及的是，車隊(duì)在此次山地車世界杯賽事中使用的車胎為正新C1747N JACK RABBIT Ⅱ。

眾所周知，輪胎好不好對(duì)于山地車騎行安全來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵。而作為專業(yè)級(jí)XC競(jìng)賽車胎，輪胎的整體設(shè)計(jì)都十分重要。

先看外觀，正新這款C1747N JACK RABBIT Ⅱ的中間齒紋與冠齒之間采用了類似架橋的連接方式，能使花紋剛性增強(qiáng)，保持良好的操控性與轉(zhuǎn)向性；合理的花紋塊間距排布及3C配方胎面膠料設(shè)計(jì)，帶來(lái)了較好的滾阻表現(xiàn)和高抓地力性能，同時(shí)搭配超輕量化胎體，實(shí)現(xiàn)了輕與快的結(jié)合。

作為一款XC競(jìng)賽車胎，顆粒塊狀花紋加上足夠?qū)挼奶ッ妫�具備出眾的自我排泥性能，十分適用于此次賽事惡劣的山地路面。此外，花紋底部的細(xì)紋設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了花紋的自潔性，能讓車手在山地賽道上騎行無(wú)憂。

綜上來(lái)看，這是一款十分均衡的產(chǎn)品，對(duì)于此次法國(guó)萊熱站山地車世界杯賽事的干硬土坡地形再適合不過(guò)。

近年來(lái)，基于嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及針對(duì)性的活動(dòng)行銷，正新贊助了多支車隊(duì)，并借助車隊(duì)反饋，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，助力車手挑戰(zhàn)各種山地賽道，勇奪佳績(jī)，值得密切關(guān)注。

責(zé)任編輯：WINDY