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舒適依舊 新款Bontrager XXX公路鎖鞋評測
相信有關注社交媒體或者世巡賽車隊裝備的車友們,在今年早些時候都發(fā)現(xiàn)崔克-世家蘭鐸車隊的車手們穿了一雙新的Bontrager小白鞋。上周,Trek連同新款Domane一起發(fā)布了這雙新款XXX小白鞋。其實在發(fā)布前一個月,小編我就收到了這雙“搶先體驗版”XXX鎖鞋,下面就與大家分享下新款XXX的使用感受。
由于是“內(nèi)測版”,所以包裝是非常簡單粗暴的小白盒,這倒是與小白鞋挺般配的……
▲簡單的標簽幫助辨識內(nèi)部小白鞋的規(guī)格
盒內(nèi)包裝也是十分簡單粗暴,誰叫咱這是內(nèi)測版呢?相信市售版本會繼承Bontrager Classique那樣精致的包裝和附件。
“小白鞋專業(yè)戶”Bontrager的這款XXX鎖鞋目前僅提供啞光白+黑一款涂裝,有小道消息稱后續(xù)會推出一款限量版配色?吹絾」獍,想必大家的腦海里已經(jīng)浮現(xiàn)出發(fā)黃、容易臟、難打理、指紋收集器等詞匯……
新款XXX小白鞋使用極簡風格的熊貓涂裝,鞋頭側面的XXX Logo是唯一能辨識這雙鎖鞋的地方,我說咱這Logo是不是該稍微弄大點?
inForm Pro 鞋楦經(jīng)人體工學優(yōu)化設計,鞋頭十分圓潤,對寬腳用戶十分友好。鞋面遍布透氣孔,但鞋頭和外側有兩處透氣孔比較密集的區(qū)域。
▲鞋頭內(nèi)側有一處拼接縫線
由布帶連接BOA鋼絲的設計會讓人先入為主地感覺XXX像Fizik R1鎖鞋,但仔細觀察的話,半覆式無鞋舌一體鞋面以及鋼絲的繞“8”字的布局和固定點,小編我認為XXX更像是Shimano R321和RC9融合的感覺。
XXX配備了兩顆Boa® IP1旋鈕,具有雙向調(diào)節(jié)和拔起快放的功能,是目前功能最全面的Boa旋鈕。不過白色硬塑料與鞋面有色差,加上這種特別白的塑料本來就不顯檔次,可能使用全黑色的旋鈕會更好一些?
▲鞋側面透氣孔密集的區(qū)域使用了亮光鞋面,營造出一定層次感
外置鞋跟杯補強是所有高端鎖鞋的標配,搭配防滑鞋跟內(nèi)襯,提供優(yōu)秀的包裹感和緊固性,方便用戶發(fā)力。
內(nèi)襯十分厚實,提供很好的足部舒適性,鞋舌頂部和鞋跟后部的氯丁橡膠墊可減輕局部的壓力。
一體式鞋舌內(nèi)部由松緊帶輔助固定,結構與Shimano R321一致,可以增加腳背部分的包裹感。
100% OCLV 碳纖維鞋底使用與老款相差無幾的造型,仍然提供高達14級的鞋底硬度。
▲鞋頭和足弓不影響剛性的部分有開孔幫助通風散熱
▲內(nèi)部自然也有開孔來配合碳纖維鞋底的通風孔
▲鎖片螺母的調(diào)節(jié)范圍比較窄,輔助調(diào)整鎖片的刻度也比較簡單
可替換式鞋跟非常厚實,可以更好地防止碳底刮花,同時耐用性更好。
碳纖維鞋底內(nèi)側區(qū)域有向上包裹的設計,提供足弓支撐。鞋底的弧度也比一般的鎖鞋大上一些,但并沒有鎖片兼容性問題。
鞋墊前部有配合鞋底的通風孔,中部雖然沒通風孔,但有一小塊跖骨支撐,足弓處也有輕微凸起來增加支撐性。
試穿感受
由于和鞋面一體的鞋舌由松緊帶固定,新款XXX一穿進去還沒鎖緊Boa旋鈕時,就可以感受到明顯的包裹感,這種恰到好處的包裹感小編個人是非常喜歡的。至于大家最關心的鞋楦造型問題,小編屬于較寬的“羅馬腳”,穿著這對標準寬度的XXX在長距離騎行中并沒有感覺到腳趾有擠壓感,所以新款XXX仍是一雙對寬腳非常友好的鎖鞋。
▲由于內(nèi)部較寬,所以左腳鞋面稍微有些皺褶
送測的鎖鞋為42碼,鞋長270mm、內(nèi)長262mm,平時穿著42碼、內(nèi)長265mm鞋子的本小編表示非常合腳。實稱重量則為259克一只。
鞋底硬度高達14,在踩踏效率方面自然是十分優(yōu)秀的。不過需要注意的是,由于鞋底弧度較大,鎖片會安裝得比較上翹,這會令發(fā)力點和發(fā)力方式與鞋底弧度較小的鎖鞋有所不同。XXX會更傾向于腳跟高于腳踏的踩踏方式,腳跟平于或低于腳踏踩踏方式的車友可能未必能適應這款鎖鞋;另外就是更換這款鎖鞋后,由可能需要調(diào)整座墊高度。還有一個鞋底弧度大帶來的問題就是裝上鎖片后鞋頭非常高,“前高跟”的感覺會更明顯,步行會相對麻煩些。
鞋跟杯以及防滑內(nèi)襯對腳跟的固定十分到位,在大力搖車時腳跟也不會有任何松動,并且厚實的內(nèi)襯舒適性極佳,并不像某些硬派鎖鞋那樣犧牲舒適性來追求腳跟的穩(wěn)定性。半覆式鞋面在鎖緊之后能提供充足的腳背支撐,并且不會造成局部的壓迫點,搭配超硬的鞋底,在高功率輸出時無論踩踏,還是提拉,均可以感受到充足的支撐帶來的高效率。
最后講講XXX的通風散熱性能,由于白色自帶“沒那么吸熱”屬性,而且鞋面遍布透氣孔以及鞋底帶有大面積通風孔,雖然鞋面較厚,但XXX整體的通風散熱效果還是不錯的,僅在夏季的中午的大太陽下騎行會感覺到一點點悶。至于冬季嘛,可能就需要使用鞋套來封閉鞋底的通風孔來保暖了。
美騎點評
優(yōu)點:對寬腳友好、鞋底剛性強、緊固效果好、穿著舒適
不足:目前提供白色涂裝、啞光白易臟難保養(yǎng)、鞋底弧度大未必適合所有人
總而言之,對于腳型較寬的車友來說,新款XXX鎖鞋是一看十分難得的公路鎖鞋,性能十分全面,且2580元的售價也比它美國老鄉(xiāng)的頂級鎖鞋便宜上一截。但小編也知道人身部分的合適與否完全因人而異,這么說“甲方爸爸”可能會不樂意,但是小編還是要說句,購買時請去實體店試穿;如果當?shù)貨]有實體店的話,請善用TREK天貓旗艦店的“七天無條件退款+運費險大法”。雖然XXX目前僅提供一款小白鞋,但是Bontrager表示會在后續(xù)推出更多涂裝供客戶選擇。不過小編發(fā)現(xiàn),白鞋愛好者還是非常多的……
責任編輯:Avalon
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其實后置旋鈕鎖緊效果并不好
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22好歹配個UT鎖踏來拍可好?
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22趕緊上個da
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22trek的車沒的說,人身裝備還是不太行,可能研發(fā)投入不太夠吧。這鞋看著挺粗糙的,價格也快趕上s works了。
這個整體結構,跟Suplest的Edge 3幾乎完全一樣啊。
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22有這個錢我肯定懟sw7了,顏值比它高,價格最后到手也未必貴很多
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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