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值（zhí）否（fǒu）是美騎優(yōu)選頻道全新欄目，致力于為讀者提供中立客觀的產(chǎn)品購買意見，除了騎行相關(guān)產(chǎn)品還包含數(shù)碼產(chǎn)品、生活周邊等，全面覆蓋讀者的騎行生活。本期投稿來自kingfar，全文4000余字（為啥子你每次都寫這么多）。

作為一個偽氣動愛好者，三年多前看到美騎的文章《全能空氣動力學(xué)——MET Rivale頭盔 評測》時，這個頭盔就深得我心。后來陰差陽錯在特價的誘惑下入手了KASK Mojito德國國旗版，是個L碼的。

然后又覺得女生戴這頭盔很好看，就給我老婆買了同款白色的M碼。近日，美騎福利群里突然推送了這個黑紅漸變色的MET Rivale有一個盒子破損的特價貨，是我喜歡的配色。于是本著有便宜不占王*蛋的原則（已經(jīng)過老婆大人同意。嗯，態(tài)度要端正）入手了新的頭盔。

當(dāng)頭盔拿到手上的時候，就忍不住要盤一盤。還是我的老習(xí)慣，給大家提供一個既不夠公正，也不夠全面，但有夠走心的評測文。

嚴(yán)格來說，這兩款頭盔的定價是有些差異的，KASK Mojito官方定價1390元，MET Rivale官方定價720元，但是我入手的價格差不多，而且定價的差異我覺得更多的來自于品牌的自我定位不同，所以我覺得還是有一定的可比性的。

拋開定價，就產(chǎn)品本身來說，兩個同樣是意大利品牌，同樣的世巡賽車隊御用產(chǎn)品，也都是曾（過）經(jīng)（氣）的頂級產(chǎn)品。KASK Mojito曾經(jīng)跟著表哥在環(huán)法的賽場大放異彩，MET Rivale也曾經(jīng)在盤爺?shù)念^上大殺四方。

差不多的售價，差不多的年代產(chǎn)品，個人覺得差不多的產(chǎn)品定位，所以我認(rèn)為，這是一場中級對決。

外觀設(shè)計及重量

外觀方面Mojito和Rivale是完全兩種設(shè)計風(fēng)格。Mojito的設(shè)計是很傳統(tǒng)的綜合盔設(shè)計，是各大廠“氣動軍備競賽”前的產(chǎn)物。整體設(shè)計偏向圓潤的風(fēng)格，頭盔上大大小小共26個通風(fēng)孔洞，超多的配色也讓Mojito可以滿足各種配色風(fēng)格的需求。

各種復(fù)雜的設(shè)計曲線加上凸起的“腰線”讓Mojito看起來優(yōu)雅而不失力量感，搭配KASK的logo讓人一看就知道是個高級玩意。不過，KASK的傳統(tǒng)貼紙LOGO還是要吐槽一下的，當(dāng)然，這也是正品KASK的標(biāo)志之一。

而定位為“氣動綜合盔”Rivale就完全是另一種風(fēng)格了。整個頭盔的設(shè)計是MET經(jīng)過風(fēng)洞優(yōu)化，顯得比較狹長，尾部有一個明顯的收窄。沒有復(fù)雜凸起的“筋”，但整個頭盔看上去很有力量感。

從開孔的位置到頭盔的整體曲線都是為了讓氣流能夠快速通過。19款的Rivale使用了漸變色的設(shè)計，緊貼潮流。我個人是非常喜歡這種設(shè)計的（廢話，不喜歡我也不會買）。

兩款頭盔從尾部來看都很有辨識度。要讓我形容的話，Mojito的尾部更像是跑車車尾的感覺，頭盔上沿收尾的位置微微上翹有點像是跑車的尾翼，線面的開孔像是四出的跑車排氣孔，兩個突出位置的銀色反光貼紙很像是車尾燈，底部的曲線很像是跑車的擴(kuò)散器，非常好看。

而Rivale的尾部更像是飛機(jī)的尾部，巨大的開孔很像是飛機(jī)引擎的出口，頂部的隆起也很有飛機(jī)尾翼的感覺。頭盔最底部還有一條黑色的反光貼紙，白天看不出來，晚上的反光效果還是不錯的。

兩款頭盔的整體設(shè)計各有特色，沒有哪個更好，都很漂亮。

重量方面兩款頭盔其實差不多的，M碼的Mojito重量為224克，L碼為265克，M碼的Rivale重量為229克，應(yīng)該算是比較輕量化的產(chǎn)品了。

細(xì)節(jié)部分

整體設(shè)計固然是很重要的，但內(nèi)部襯墊、收緊機(jī)關(guān)、鎖扣部分這些小的細(xì)節(jié)，能決定這是不是一個好用的頭盔。

Mojito的內(nèi)襯由三塊組成，覆蓋面積還是很大的，基本可以覆蓋前額到后腦，但是，紅圈的部分會直接接觸到腦袋，沒有襯墊的保護(hù)。

襯墊所使用的材質(zhì)還是比較“高級”的，由三層復(fù)合而成，使用了KASK專利的“Sanitized”抗菌技術(shù)。襯墊的厚度達(dá)到了7mm，彈性不錯觸感比較舒適。

頭盔后部與皮膚直接接觸的部分使用了防滑防過敏的凝膠材質(zhì)進(jìn)行了大面積的覆蓋，細(xì)節(jié)部分還是十分到位的。不過，在我使用一年多的過程中凝膠襯墊出現(xiàn)過脫落的現(xiàn)象，我用3M雙面膠重新粘了回去，看來這點還是需要加強(qiáng)一下的。

同時Mojito還有一點要強(qiáng)調(diào)一下，就是這款頭盔的外層塑料殼一直包裹到頭盔的底部，這是KASK所謂的“MIT”技術(shù)，就是把“頭盔外殼頂部、底環(huán)和背面包覆有聚碳酸酯層”（官網(wǎng)描述）以增強(qiáng)保護(hù)性。在我看來，這技術(shù)也能讓頭盔更加好看。

Rivale的內(nèi)襯由五塊組成，覆蓋面積沒有Mojito的內(nèi)襯大，但是也把頭盔前部需要覆蓋的位置都照顧到了，但是頭盔的后部沒有任何的襯墊覆蓋，這一點讓人不太爽。

襯墊的材質(zhì)使用兩層復(fù)合而成，看起來沒有Mojito三層襯墊那么“高大上”，但是表面的絲絨觸感非常的細(xì)膩，摸起來很像是騎行褲襠墊的觸感，前部襯墊需要彎曲的部分壓制出了凹槽，貼合性更好，厚度也達(dá)到了6.5mm。

頭盔后部兩側(cè)與后腦接觸的部分同樣使用了防滑防過敏的凝膠材質(zhì)，可惜由于頭盔后部缺少襯墊，而且扣具的中央也沒有襯墊，實際使用時感受會比Mojito稍差一些。我打算找找其他頭盔的襯墊自己把這地方“補(bǔ)強(qiáng)”一下。

頭盔的收緊懸掛系統(tǒng)是一款頭盔設(shè)計的很關(guān)鍵的部分，頭盔的舒適性，包裹性，易用性，保護(hù)性的基礎(chǔ)都會由懸掛收緊系統(tǒng)決定，各大頭盔廠商也會在這部分投入很多的研發(fā)精力。

Rivale的懸掛收緊系統(tǒng)被MET稱為“Safe-T”系統(tǒng)，一個倒T字型的結(jié)構(gòu)通過三個點連接到頭盔之上。

旋鈕通過拉緊兩邊比較細(xì)的塑料材質(zhì)調(diào)節(jié)松緊，用于收緊頭盔的塑料韌性不錯，可是比較纖細(xì)，不知道耐用度如何，也不知道如果損壞是否可以更換。旋鈕的手感清晰、細(xì)膩，調(diào)節(jié)范圍很大，不過旋鈕尺寸較小。

旋鈕高度有四格可調(diào)，調(diào)節(jié)范圍大約有4cm左右，應(yīng)該是很容易找到適合自己的高度和松緊的，舒適度不錯。不過，與Mojito的懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)相比，Rivale的懸掛收緊系統(tǒng)只能稱為夠用，而絕不能稱為好用。

Mojito的懸掛系統(tǒng)被KASK稱為“U&D上下調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，這是我看到過的最結(jié)實，調(diào)節(jié)范圍最大的懸掛系統(tǒng)，沒有之一（其實因為我并沒有看過多少頭盔的懸掛系統(tǒng)…………）。

這套系統(tǒng)設(shè)計的非常粗壯，因此只需要兩側(cè)的兩個點與頭盔鏈接，并不需要第三個連接點的支撐就能夠達(dá)到很好的穩(wěn)定性。這種設(shè)計對女生來說很友好，可以把長發(fā)盤好或者扎好放到頭盔和懸掛系統(tǒng)中間，而不是為了避開頭盔的懸掛系統(tǒng)把頭發(fā)扎的很低。

懸掛系統(tǒng)整體通過兩個可旋轉(zhuǎn)的鉚釘與頭盔兩側(cè)相連，可以做到非常大范圍的無極調(diào)整，任何的頭型都能找到合適的位置。

收緊旋鈕比Rivale大出不少，兩邊的白色塑料塊可以直接用手推，使其快速鎖緊，而不需要一點點旋轉(zhuǎn)旋鈕。旋鈕中間的意大利國旗也是小小的細(xì)節(jié)之一。而且這套懸掛系統(tǒng)的粗壯程度讓我根本不需要擔(dān)心損壞的問題。

對我來說，Mojito的懸掛系統(tǒng)可以說是完勝。如果一定要說缺點的話，大概就是會增加一些重量吧。

束帶及扣具部分的話，我的感受又是另一種感覺了。Mojito的鎖扣部分用料依然很扎實，兩邊的束帶很厚，塑料扣具的做工也很好，調(diào)節(jié)起來也很方便。左側(cè)的束帶上還繡了“意大利制造”的膠標(biāo)以彰顯身份。

束帶下方與皮膚接觸的部分使用了一塊人造蛋白皮，觸感很舒適。一切看起來都很完美。可是使用起來呢？

束帶實在是太厚太硬了，個人感覺比汽車上的安全帶還要更硬一些，也直接導(dǎo)致束帶的貼合性比較差，與皮膚接觸的觸感也很硬。束帶邊緣的白色部分清洗起來也很困難。

下方的皮質(zhì)部分出汗的時候還好，一旦出汗就非常的不舒服。你可以試想一下夏天一身大汗光著膀子坐在真皮沙發(fā)上的感覺。而且這塊也是又厚又硬，很難找到一個舒適的位置，因為貼合性實在太差了。

反觀Rivale在這點上就更得我心。Rivale的束帶十分的柔軟，貼合性很好。束帶上也同樣有紅色的MET logo，不過是粘在束帶上的，不知道時間久了會不會脫落。

Rivale的扣具也十分小巧，使用手感也很舒適，很容易就能找到自己合適的位置，騎行中單手調(diào)節(jié)也很方便，束帶與皮膚接觸的部分沒有額外的設(shè)計，不過由于束帶本身的舒適性就很好，實際使用時沒有什么不舒服的感覺。當(dāng)然，如果能包裹一塊襯墊舒適性就會更好。就這部分而言，我更喜歡Rivale。

使用感受

首先我聲明，使用感受這事很主觀，我的感覺不一定和你一樣，我也沒戴著頭盔摔過，所以沒法實際測試保護(hù)性能。所以使用感受各位看看就好。

要說使用感受首先就要先談舒適性，要談舒適性就要先談尺碼表。從尺碼表上看，Mojito官方有4個尺碼可選，支持頭圍48-64cm，M碼頭圍是52-58CM，實測最大寬度約27cm ，L碼頭圍59-62CM，實測最大寬度約28CM 。

Rivale官方有3個尺碼可選，支持頭圍52-62CM，的M碼頭圍54-58CM，實測最大寬度約27CM 。我的頭圍差不多58CM，頭型自己沒測過不知道是扁還是圓。按尺碼選擇的話理論上都應(yīng)該使用M碼。

實際使用中由于本人頭上出汗多，常年戴著頭巾使用，所以L碼的Mojito使用中也沒有什么問題，并不會太大，也不會發(fā)生什么晃動。反而是佩戴M碼，在兩側(cè)太陽穴位置會有些輕微的壓迫感，所以我認(rèn)為Mojito對亞洲頭型的兼容度稍弱一些。

而M碼的Rivale在佩戴中就沒有任何的不適感，即便加上頭巾也不會夾頭，據(jù)說是針對亞洲的圓頭有過優(yōu)化。尺碼的適應(yīng)方面，兩個頭盔都有很大的調(diào)節(jié)范圍，我覺得實際佩戴的適應(yīng)都會超過標(biāo)稱尺碼。

Mojito在佩戴時內(nèi)部厚實的襯墊讓我覺得十分舒適，優(yōu)秀的懸掛設(shè)計讓我能夠輕松地找到合適的高度托住我的后腦，雖然是L碼，但佩戴時也沒有任何晃動發(fā)生，十分牢固。

Rivale的襯墊雖然覆蓋面積比較小，但也夠用了，整個頭盔的形狀和我的頭部吻合度很高，只要將懸掛調(diào)整到合適的位置，配合柔軟的束帶舒適度也很不錯，但整體的包裹性沒有Mojito那么出色。嗯，兩個我戴起來都是蘑菇頭（捂臉）……

透氣性方面，雖然Rivale號稱“綜合氣動”盔，而且開孔的尺寸也不小，內(nèi)部的氣流通道也進(jìn)行了優(yōu)化，然而，對我這種騎車又慢又慫的中年大哥來說，還是開孔更多的Mojito更涼快一些。大夏天使用的話，Mojito更適合。

至于氣動效果么……Rivale號稱經(jīng)過什么風(fēng)洞優(yōu)化，使用了什么“文丘里效應(yīng)”這種高級設(shè)計啥的，我是啥也感受不到，大概因為我騎得慢吧，我買它是因為覺得好看。氣動這事吧，是玄學(xué)。

使用中還有一個問題，兩款頭盔在使用過程中，扣具系統(tǒng)都會和我的OAKLEY FLAK 2.0眼鏡的鏡腿發(fā)生沖突，雖然并不影響使用，但是很不爽啊……

日常使用頭盔時，頭盔的開孔還有一個很重要的用途，就是用來架眼鏡。在架眼鏡這件事上，兩個頭盔都做得一般。

Rivale的開孔設(shè)計只能把鏡腿塞到頭盔上方兩個很小的開孔里，實際使用時找起來很困難，想要在騎行中單手操作很有難度。但這也是沒辦法的事，誰讓這是個氣動盔呢。

而Mojito的開孔設(shè)計架眼鏡很容易，但是，也很容易掉，必須要把眼鏡腿塞得很深才能架得牢。

兩個頭盔都不能從后面架眼鏡，鏡腿會戳到腦袋。

值不值得買

兩款頭盔同為意大利頭盔品牌的中端產(chǎn)品，在設(shè)計、外觀、佩戴舒適性以及調(diào)節(jié)性方面都不相伯仲，各有優(yōu)缺點。

就我而言，兩款頭盔都很值得購買。結(jié)合定價的話，MET Rivale性價比會略勝一籌。

KASK Mojito

優(yōu)點：用料扎實，扣具設(shè)計好，透氣性極佳。

缺點：價格略貴，束帶服帖性、舒適性不好。

值否指數(shù)：★★★★☆

MET Rivale

優(yōu)點：對亞洲頭型適應(yīng)性更高，束帶服帖性好，“氣動玄學(xué)”。

缺點：頭盔后部沒有襯墊，扣具看起來比較脆弱。

值否指數(shù)：★★★★★

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