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“老板，買車”

“誒，您好，請問您有什么需求啊？”

“我想要一輛自行車，最好帥氣一點，涂裝要變色龍的�！�

“emmm，您看這款，閃電S-Works tarmac sl6，霸氣變色龍，12R丁頁級碳纖維車架，預(yù)留全內(nèi)走電變孔，怎么樣？”

“哇，好帥！這車多少錢？”

“單架子3萬，在我們這里可以DIY整車哦”

“那個，有沒有便宜點的？”

“這個，捷安特propel adv pro disc。五彩斑斕的黑。碟剎氣動，外觀炫酷，搭配SLR碳刀，R8000套件和功率牙盤只要36800哦”

“那個，還能不能再便宜啊”

“那....這個，ELVES精靈埃格拉斯，國產(chǎn)良心，變色龍車架，搭配R7000套件和碳包鋁輪組只要8000塊！入門首選”

“老板，你這里最便宜的變色龍要多少錢�。俊�

“唉，喜德盛英雄600，山地車，配置寒酸了點。但是好歹是霧色變色龍車架，這款車在打折出售。2000騎走。”

“老板，這車配置不行啊。我的要求啊，套件至少是入門專業(yè)級。要用碳纖維座管，座包最好也是碳軌。牙盤要一體式的，這個喜德盛的方孔太掉價了。還有，輪組最好是好一點的鋁輪，能用來當訓練輪那種。對了，整車最好在8kg以內(nèi)�！�

“.......”

“還有，老板，我是個學生，沒什么錢，您看300塊錢有滿足我的配置的車嗎？”

“.......”

“老板？”

“滾�。。。。。。　�

走出車店的門，剛才老板一聲滾字噴了我一臉的唾沫。唉，你嫌我錢少要求多，我自己一定要300塊錢組出一輛來！

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以上對話僅供玩笑。作為一名自行車愛好者，我曾在一年內(nèi)換了捷安特大公主、烈風馬德里、崔克xcaliber9、捷安特tcr adv、威廉GTR五輛車。最近還想賣掉威廉換山地（我的折騰史將來有機會會另開一文來講）。

雖然我作為一名經(jīng)常換老婆的渣男（劃掉）擁有過那么多的自行車，但始終缺少一輛能在學校里騎的代步車。要知道我對代步車的需求是很強烈的。因為從我的宿舍樓到教學樓的路線是這樣的：

其實300塊錢組出一輛碳纖維座管座包的變色龍輕量代步車也不是不可能。只不過想要做到這種極限操作，需要向三個男人學習：圖吧垃圾佬、華農(nóng)兄弟和半佛仙人。

圖吧垃圾佬：垃圾場里三塊八，學校對面開網(wǎng)吧

華農(nóng)兄弟：兄弟家的就是我家的

半佛仙人：閑魚和拼多多才是最硬核的購物平臺

說白了就是：撿垃圾，白嫖，找二手

話不多說，我的組車故事就此展開。

車架：Song&Friends死飛變色龍鋁架

這個架子原本是我校一位大佬的眾多玩具之一。今年這位大佬畢業(yè)了，就把它以象征性的100塊錢賣給了我。本來我以為是一個裸架。但拿到手后發(fā)現(xiàn)居然帶浩盟的旋入式中軸和某T牌碳纖維坐管！雖然是比廈門碳還低端的東莞碳，但是單一個坐管就要136元。這筆真的賺到了。

接下來再說前叉。本來我是想在宿舍外面的僵尸上隨便拆一個的。但是這些車在外面風吹雨淋加上神車密封性差，拆的三輛車的前叉和碗組都銹在了一起，怎么砸都砸不下來。無奈只好去聚寶屋碰碰運氣。

每所高校里都隱藏著這樣一間“聚寶屋”，里面堆滿了各種稀奇古怪的“寶物”——成堆的螺絲、五顏六色的實心輪胎、上古懸吊夾器、銹的不成樣子的輻條、shimamo shimieno shinano shiming shimavo等“曰本”進口7速轉(zhuǎn)把變速……總之如果你需要非標件，那來這里開寶箱絕對有驚喜。

▲開個寶箱？

最終我選擇了這款黑藍色潑墨垃圾前叉。帶膨脹花心，花了20塊買到手。

▲鐵刨花刷銹，法力無邊

簡單清理一下上面的臟污，開始裝車。這輛車的碗組是裝好的，這就省去了我很多麻煩�？墒沁�沒等我笑出來，麻煩就發(fā)生了——這車的下束子和前叉不匹配，套上去后有很大的空隙

我的解決辦法也很粗暴：塞紙巾！但是這樣效果不好。

我本以為造成這樣的原因是原車匹配的是錐形前叉。但后來上網(wǎng)一查發(fā)現(xiàn)SF的前叉下端多了一段凸起，如鼠標處所示

很遺憾，我買來的破叉子是沒有這個設(shè)計的。不過辦法總比困難多。思來想去，我發(fā)現(xiàn)可以在束子和前叉之間加了一個橡膠圈。這樣雖然很丑，但總歸是解決了前叉晃動的問題。

接下來是輪組。我手頭有一個搬到珠海校區(qū)的兄弟寄放在我這里的RT前輪。本著“兄弟家的就是我家的”的華農(nóng)精神，我順手把它“借”了過來。

后輪本來想要死飛輪組，但鑒于一方面我不習慣死飛的騎法，容易發(fā)生事故 ；另一方面我名字里有個飛字，大家都叫我飛哥，死飛這個名字對我來說實在是不大吉利（暴論）。 故在X魚上花了60塊買了一個60mm大刀倒剎輪。賣家答應(yīng)我周末發(fā)貨。

暫時解決了輪組問題，接下來是把組。還記得我拆的那三輛報廢車嗎？直接從上面薅了一個下來。

接下來是坐墊。正好我剛買了一個prologo的短鼻，換下來的San Marco碳軌直接裝上去。其實我手頭還有一個更加軟更加休閑的白色most。但是鑒于顏色不搭，故沒有采用。

▲整車進度是這樣的

后來我發(fā)現(xiàn)，那輛神車拆下來的把組有銹穿的痕跡，沒有辦法，只好繼續(xù)撿垃圾。

拿著便攜工具出發(fā)，找來找去，還真在一堆“報廢車山”里找到了個好東西。

黑色全鋁古典把，掂了一下，非常輕。雖然我柔韌性奇差無比（去年體測體前屈只有2.5cm），但為了省錢，裝！

我的柔韌性有多差呢？可以參考我公路車加了多少墊圈。要知道這是個L碼的車而我的身高不到181……

到目前為止，能干的工作都干完了，為了防止這個半成品被當成垃圾清走，我只好把它們放到寢室里。

花開兩朵，各表一枝。這輛車原裝的是浩盟的旋入中軸，而X魚上最便宜的一體牙盤也要三位數(shù)（有一個兩位數(shù)的，但是是白色的不好看）。本來我想換一個方孔中軸，加上方孔牙盤也只要40多。

但考慮到廣東潮濕多雨，方孔中軸容易進水異響，我還是一咬牙花了一百買了一個浩盟死飛一體牙盤。

真當我如火如荼地拆零件時，一個壞消息傳來——兄弟的RT前輪賣掉了，他還讓我?guī)兔Πl(fā)個貨。一下子我的村霸小算盤就落了空。本打算收個AK充當前輪兼訓練輪，但這樣的話就遠超300塊的預(yù)算了。

思來想去，我只有一個辦法——繼續(xù)拆！于是我又從那輛拆了一個古典把的車上拆了一個60mm的大前輪。

▲輪胎標志的配色非常像某p開頭的網(wǎng)站（滑稽）

其實這個輪組還是可以的，法嘴內(nèi)胎早就癟了，但是打足了氣后發(fā)現(xiàn)居然沒漏。這就省了一筆錢。外胎上標著27TPI，如果是真的那已經(jīng)可以和Kenda有一拼了。

▲突然在公告欄發(fā)現(xiàn)了清理廢舊車的公告，我得加快進度了

正好收到短信，后輪到了，在快遞站里拿著這個大家伙真的很霸（zhong）氣（er）。

▲三輪車（狗頭）

▲快遞站對面的“豪車”，大家覺得值幾幣？

拿到了后輪后直奔“聚寶屋”，準備把這輛車組裝完成。沒想到的是，噩夢剛剛開始。

鏈條本來想用橄欖鏈，但是節(jié)約成本我還是在聚寶屋買了個雜牌鏈條。將來如果被拉長了把輪子往后拉拉就ok。

最大的boss是后輪的安裝。首先這個后輪的輻條軟的像尼龍繩一樣，師傅沒有調(diào)圈臺，直接用輻條扳手調(diào)了半天，終于勉強弄好了。

繼續(xù)裝車，麻煩又來了。這個輪子的鋼軸心有點生銹膨脹了，螺母擰到一半就被卡住，動彈不得，試了好幾個螺母都不行。

姜還是老的辣。正當我一籌莫展之際，修車大爺拿了個記號筆量量畫畫，用一口粵式普通話跟我說：同學里往后退點，別被fo星燒到……邊說邊拿出一副角磨機和一個小套筒。

▲切割套筒，fo星四濺（滑稽）

切割完套筒后往軸心上一套，這樣膨脹的那部分軸心就被套住了。師傅找了個棘輪扳手，三下五除二就把后輪鎖住了。接下來安裝鏈條，調(diào)整后輪位置（由于多了個套筒，這項工作非常艱難。師傅把原來的套筒切短，又在另一邊切了一個套筒，終于解決了這個問題）。

腳踏直接在聚寶屋找了一個大紅色的塑料腳踏。踩踏面積雖然大，但是軸心澀的要命。代步車節(jié)省成本沒辦法咯。

這個車架上并沒有固定倒剎輪組的螺絲孔，師傅給弄了個外掛的。

▲總感覺哪里不對勁，又說不出來

在聚寶屋搞了兩個多小時，天色漸暗，終于，這輛車完成了。試著騎了兩圈，兩個60大刀加持下起步爬坡簡直要人老命。不過作為代步車，大體上還在可接受范圍之內(nèi)。

現(xiàn)在盤點一下總花費（單位：RMB）

車架：100

輪組：前輪0，后輪60

前叉：20

腳踏鏈條和調(diào)圈裝車費：70

座包：0

把組：0

輪胎：0

總計：250（好吉利的數(shù)字）

這輛車還存在著一些問題：把組會打到車架，沒有剎車，兩個60大刀太拖腳，后輪實心胎阻力太大，等等。我打算下一步加裝5800剎車和via剎把，換直把或者燕把，調(diào)整出一個合適的坐姿，換低框輪組，等等。爭取讓這輛車從“能騎”變得“好騎”。

當然了，預(yù)算我預(yù)計控制在500以內(nèi)，有機會的話我會在美騎持續(xù)更新。

順便說一下，10月6號，一輛滿載著報廢車的卡車駛出學校東門，看著這輛車，我感覺……錯過了一個億（滑稽）。

▲報廢車～一塊錢四輛～

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責任編輯：Fun倪