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2019年，百銳騰成為了比利時(shí)豪門快步車隊(duì)的碼表贊助商。去年底，百銳騰在海外就發(fā)布了Rider405（評(píng)測(cè)傳送門：《大屏性價(jià)新選 百銳騰 Rider405 碼表 評(píng)測(cè)》）的升級(jí)版：Rider 420碼表，國外于10月開始銷售。直到現(xiàn)在，Rider 420終于來到了美騎評(píng)測(cè)中心。接下來，我們就來看看這款全面升級(jí)的Rider 420有些什么改進(jìn)。

首先，這次我們拿到的Rider 420為全英文包裝，據(jù)了解國內(nèi)出貨也是這個(gè)包裝。不過個(gè)人認(rèn)為全中文包裝更適合國內(nèi)市場(chǎng)。

▲從包裝的圖看來，Rider 420碼表似乎是變薄了？

另一面則是Rider 420的產(chǎn)品特性，包括ANT+和藍(lán)牙雙模連接、35小時(shí)續(xù)航、IPX7級(jí)別防水、手機(jī)來電與信息顯示、數(shù)據(jù)分析、進(jìn)階軌跡導(dǎo)航、亮度調(diào)整等功能，以及支持Bryton、Strava等運(yùn)動(dòng)記錄APP，Bryton APP可自動(dòng)同步記錄至Strava。

由于這是頂配版Rider 420，配件自然是非常豐富的，先來個(gè)大合影。

▲我就是不撕膜，逼死你們這群強(qiáng)迫癥患者，手動(dòng)滑稽

▲圖片來源：Bikerumor

Rider 420依然保留了405的2.3英寸LCD大屏，所以主要是外形有所改進(jìn)。面板使用了窄邊框設(shè)計(jì)，雖然沒有提高屏占比，但更大的面板設(shè)計(jì)讓人看起來更加舒服。加上四個(gè)角使用倒角設(shè)計(jì)，令設(shè)計(jì)感有很大的提升，就像當(dāng)年使用某品牌500碼表升級(jí)為520的感覺一樣。相比405圓潤的小胖墩造型，小編我更喜歡420這種有棱有角的設(shè)計(jì)，總的來說，外觀設(shè)計(jì)可以點(diǎn)個(gè)贊。

當(dāng)然，除了外觀，還有功能性上的改進(jìn)，R420的屏幕貼合設(shè)計(jì)，與R405不同，采用無螺絲設(shè)計(jì)，增加防水性能

Rider 405的“三圍”為53.7mm x 83.9mm x 18.2mm，而Rider 420為49.9mm x 83.9mm x 16.9mm，所以420在尺寸上變得更薄，畢竟大家都喜歡更薄的東西嘛~

就這么看，420從405的六個(gè)實(shí)體按鈕變?yōu)榈菇巧蟽H存兩個(gè)按鈕，會(huì)讓人以為它使用觸摸屏。其實(shí)它并沒有搭載觸摸屏，那么如何實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的操作呢？且看下文分解。

▲碼表頂部依然有“Bryton”字樣，來增加辨識(shí)度

原來百銳騰將不常用的開關(guān)/背光調(diào)節(jié)按鈕和開始結(jié)束/返回按鈕藏到了碼表背面，常用的換頁和計(jì)圈按鈕在保留在下方。雖然覺得有些不方便，但仔細(xì)想想，這兩個(gè)功能鍵在騎行中會(huì)用到的機(jī)會(huì)非常少，所以將其藏到背面來提高碼表正面的整潔度也是個(gè)不錯(cuò)的想法。

在配件方面，必不可少的就是一個(gè)百銳騰規(guī)格的碼表座，沒配備延伸式碼表架算是個(gè)小遺憾。

頂配版本的420配備ANT+和藍(lán)牙雙模的心率帶和踏頻器，但并未配備輔助的速度傳感器，看來百銳騰是對(duì)北斗GPS系統(tǒng)有充足的信心。值得一提的是百銳騰附帶的橡膠固定圈還真是挺多的，再也不怕弄丟或弄斷后沒有備用膠圈了。

▲USB數(shù)據(jù)線自然也是必不可少的

Rider 405的安全固定繩設(shè)計(jì)也得以延續(xù)，怕在顛簸路面顛掉碼表的小伙伴兒們可以選擇安裝。

一樣的2.3英寸大屏，一樣的“五星北斗”衛(wèi)星定位模式，一樣的ANT+和藍(lán)牙雙模式，一樣的35小時(shí)續(xù)航等，這是否意味著Rider 420就是個(gè)簡單的換殼產(chǎn)品呢？敬請(qǐng)期待我們的Rider 420使用評(píng)測(cè)報(bào)告。

責(zé)任編輯：Avalon