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Quintana Roo也出公路車(chē)? SRfive碟剎氣動(dòng)公路車(chē)
Quintana Roo推出了首款公路車(chē),憑借他們多年以來(lái)制造鐵三車(chē)的經(jīng)驗(yàn),首款公路車(chē)SRfive自然是氣動(dòng)車(chē)型。SRfive是一款符合UCI標(biāo)準(zhǔn),適用于ITU鐵人三項(xiàng)比賽的碟剎氣動(dòng)公路車(chē)。它看上去與市場(chǎng)上其他氣動(dòng)公路車(chē)沒(méi)有太大不同,但有一些精美的細(xì)節(jié),并且價(jià)格也極具競(jìng)爭(zhēng)力。
作為ABG集團(tuán)(American Bicycle Group)的一部分,Quintana Roo擁有大量的設(shè)計(jì)師和工程師,他們從Litespeed和Ocoee的公路車(chē)中汲取靈感,利用在鐵三車(chē)上累積下來(lái)的空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí),推出了首款公路車(chē)。SRfive主打性價(jià)比,提供足夠大的輪胎間隙,以及使用FSA ACR整合式車(chē)頭來(lái)實(shí)現(xiàn)全內(nèi)走線。
新款SRfive公路車(chē)的設(shè)計(jì)理念是在公路上高速巡航。Quintana Roo聲稱風(fēng)洞測(cè)試中與標(biāo)準(zhǔn)公路車(chē)相比,可以節(jié)省20-40W。但是ABG表示,他們不只是制造一款氣動(dòng)車(chē),而是解決了他們?cè)谄渌麣鈩?dòng)車(chē)上發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。因此,SRfive的輪胎間隙比大多數(shù)氣動(dòng)車(chē)更大,可以安裝700c x32mm輪胎。
重量是碳纖維氣動(dòng)車(chē)架的關(guān)鍵指標(biāo),SRfive的標(biāo)稱重量為1175克(不含桶軸)。
現(xiàn)在新款的氣動(dòng)車(chē)都具有全內(nèi)走線,SRfive使用模塊化的FSA ACR整合式車(chē)頭,分體式車(chē)把可以在FITTING上提供充分的靈活性。它還可用兼容電子和機(jī)械變速。QR說(shuō)這輛車(chē)非!昂仙怼, 因?yàn)檐?chē)把和曲柄尺寸都是根據(jù)FITTING數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)選擇的。
它還具有碟剎、平裝夾器和12毫米桶軸,配備后飄氣動(dòng)座管(可根據(jù)要求提供直頭)和隱藏式座桿夾。車(chē)架采用了近期十分流行的T47螺紋五通,以確保維護(hù)的便利性,降低異響幾率。
由于ABG在田納西州查塔努加的工廠組裝自行車(chē),在那里他們擁有自己的噴漆車(chē)間,因此SRfive的涂裝接受半定制。用戶可以從11種標(biāo)準(zhǔn)顏色中進(jìn)行選擇,再加上4種水標(biāo)選項(xiàng),使其自行車(chē)具有獨(dú)特的外觀。
由于Quintana Roo表示SRfive主打性價(jià)比,所以起價(jià)僅為3100美元,帶有完整的Shimano 105套件,極具競(jìng)爭(zhēng)力。除了價(jià)格實(shí)惠的105,QR還將提供車(chē)架組,價(jià)格為2400美元,供客戶隨意組裝。
QR還提供Ultegra機(jī)械、Ultegra Di2和Dura-Ace Di2套件版本,購(gòu)買(mǎi)者可以在六款輪組選項(xiàng)之間進(jìn)行選擇:Shimano RS370、DT Swiss E1800 disc、HED Vanquish RC4 Performance、HED Vanquish RC6 Performance、ENVE SES 7.8 和Zipp 404 NSW,可滿足任何預(yù)算的客戶。
這款車(chē)提供XS-XL五個(gè)尺寸,具有UCI認(rèn)證、適合公路比賽的車(chē)架幾何。ABG總裁彼得·赫里說(shuō):“您找不到一款更好的‘價(jià)速比’氣動(dòng)公路車(chē)。”
SRfive現(xiàn)在可在Quintana Roo的美國(guó)官網(wǎng)上使用在線Bike Builder工具進(jìn)行定制。SRfive將于今天正式上市,并有望在5月底交付給第一批客戶。新車(chē)從Bike Builder到客戶家門(mén)口約為兩周時(shí)間。
責(zé)任編輯:Avalon
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