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產(chǎn)品快訊 零部件 公路車

低胎壓時代 ZIPP發(fā)布全新303 Firecrest碟剎輪組

Zipp的303 Firecrest真空碟剎輪組是這個為這個真實的世界而設計的,一個環(huán)境條件,路面都不完美的世界,但是關鍵因素很簡單:效率=速度。

ZIPP 303

劃重點,全新303 Firecrest開口碟剎輪組要點:

1、基于四個全新的維度來設計輪組:風阻,重量,滾動阻力,振動損失 – 平衡優(yōu)化各方面的表現(xiàn)來獲得整體上最低的前進阻力。

2、相比老款的303 FC,在40KPH下全新的303FC開口碟剎可以在整體上降低大約10W的能量損失,在粗糙路面上的增益會更多。

3、高達25mm的內寬,全新的低胎壓無內胎設計

4、無鉤輪圈

5、重量僅為1355g

6、輪框高度從此前的45mm降為40mm(注意,圈剎和管胎碟剎版本的303 Firecrest仍然為45mm框高)

7、全新的ZR1花鼓,一圈擁有66個咬合點

8、中央鎖死規(guī)格的碟片安裝口

ZIPP 303

它的速度更快,重量較老款更輕300克,更能適應各種地形。無論任何條件的路面甚至是越野路面,都能出色應對,更能征服春季古典賽!新款303 Firecrest經(jīng)過重新設計,采用了專門針對現(xiàn)代公路自行車需求的設計思路。這是第一個采用TSE™技術(Total System Efficiency ,總系統(tǒng)效率)的Zipp輪組。303 Firecrest輪組精確的碳布疊層可提高整體效率,并通過減少以下幾個方面來提高速度:阻、滾阻、重力(重量+耐久性)、振動損失。

303 Firecrest真空碟剎輪組是對真實路況的測量(而不是主要依靠風洞或計算機模擬)而設計的。其中包括Zipp的新RollingRoad™測試方法,結果令人滿意。

ZIPP 303

它的車圈在設計上比其先前的版本略顯球形,外寬30mm,內寬25mm,框高為 40mm。這種造型設計可以降低阻力,并改善了車圈和輪胎之間的過渡,從而提高了公路騎行的氣動效率。寬圈還具有較小的輪胎偏轉,從而降低了滾動阻力。

較寬的輪胎,增加的輪胎容量和較低的胎壓相結合,可在崎嶇的路面狀況下保持平順, 由輪胎和輪組系統(tǒng)吸收振動,而非車架和車手本身,從而減輕車手的疲勞。

ZIPP 303

位于303 Firecrest真空碟剎輪組中心的是德國制造、耐用的ZR1 DB多功能新花鼓。該花鼓具有66個咬合點,可以更快地響應。303 Firecrest真空碟剎輪組組適合那些效率更高,速度更高的車手,并擁有更平穩(wěn)和更快的騎行體驗。

產(chǎn)品特性

• Zipp新的涂裝風格充滿速度感

• 為現(xiàn)代公路自行車與真空胎設計的無鉤邊車圈多功能耐力輪組

• 更輕的重量,比它的先前的版本減少300克,使它靈活和快速

• 真空讓一切簡化,優(yōu)化了胎床意味著可以免工具拆裝外胎,無需空壓機也可安裝真空胎

• 超寬的25mm車圈內寬創(chuàng)造了更好的輪胎截面,在公路以及越野路段更快

• 新的40mm框高在任何情況下都能創(chuàng)造出更輕、氣動效果更好的輪組

• 新的ZR1 DB花鼓在德國設計,擁有更好的密封性,以提高耐用性,66棘齒咬合點確保了更快的響應能力

• 輪組套裝包含12mm前花鼓和后花鼓端蓋

• 輪組附含中央鎖死碟片安裝面和鎖緊環(huán)

• XDR™ 和SRAM/Shimano 塔基可選

• Campagnolo 塔基可單獨購買

• 終身質保

ZIPP 303

1


303 Firecrest產(chǎn)品規(guī)格

尺寸:700c

車圈材質:碳纖維

內胎兼容性 開口準真空

剎車兼容性 碟剎(中央鎖死)

輪組重量 1355g

車圈內寬 25mm

車圈造型 對稱

車圈表面涂裝 UD 碳纖維,貼紙

條帽材質 鋁合金

輻條類型 CX-Sprint

輻條數(shù) 24

輻條編織 2 Cross

塔基類型 n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road

筒軸桿類型 TA 12x100, TA 12x142

軸承 Cartridge - Stainless Steel

驅動機制 6棘爪 片狀彈簧

此前公路真空輪組的幾個問題:

1、 緩慢漏氣

2、 內壓過高在被穿刺后自補液無法封住胎體

3、 重量較大

4、 初次充氣比較難打起來

隨著全新的303s和303FC開口碟剎版本的發(fā)布,我們認為真空胎在公路自行車上的應用會迎來一個質的變化。無鉤輪圈,大內寬,寬胎(28mm及以上),和低壓這四個元素,會完全解決上面的四個主要問題。也會給車手帶來在綜合阻力上的大幅提升。所以我們認為303FC和303S是革命性的產(chǎn)品,會給公路自行車的碟剎輪組樹立全新的標桿,并帶領真空系統(tǒng)在公路自行車上的普及。

此外,Zipp全系輪組均更換了全新風格的涂裝,并且FireCrest系列輪組全系換裝了新的ZR1花鼓,具體更新項目如下:

ZIPP 303

責任編輯:Avalon

(如需轉載,請注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評論
  • 十六的月 2020-05-28 23:19

    logo丑的一匹,看著像山寨輪組

    查看回復(3)

    +1

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    • 十六的月 2020-05-28 23:20

      還是老款logo好看

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    • 3DSKDYGSM 2020-05-28 23:37

      同感,不過也沒啥

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    • 獨行客 2020-05-29 08:16

      丑是丑了點,但這么大的牌子 重量又降了下來,有錢大佬還是可以忽視丑這一點滴

      +1

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  • miltonmq 2020-05-29 16:27

    歪果仁開始玩山馬了

    查看回復(1)

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    • 出門就爬坡 2020-06-01 09:10

      公路車干山地難道叫公山

      +1

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  • 公路通勤愛好者 2020-05-29 09:18

    說個價錢,讓我死心吧

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  • 獨行客 2020-05-29 08:14

    恭喜 有錢大佬們, 這么大牌的輪組 重量又降了下來,又能隨心所欲購買了……

    +1

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  • 虎嘯龍飛 2020-11-25 17:05

    爬坡不行吧

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  • 全部
  • iamladan 2020-07-31 11:12

    花鼓樣子太掉價

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  • DH沖 2020-06-02 11:32

    花鼓長得還行

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  • qq534947296 2020-06-01 11:19

    外觀有點掉價呢

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  • 小朙… 2020-05-29 12:59

    所以裝胎要對大logo還是對小logo呢?

    +1

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  • wangyue9 2020-05-29 12:41

    攢錢,等著什么時候再更新了就入

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  • 源發(fā)單車 2020-05-29 12:15

    對于那些暴力搖車彈射起步大功率一千多瓦的PRO,會不會被那一瞬間的變態(tài)扭力導致圈胎分離......呢?呢?

    +1

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  • 幻♂想♂鄉(xiāng) 2020-05-29 08:34

    無鉤給爪巴

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  • WHBC 2020-05-29 08:22

    大佬們先去嘗鮮,小弟告辭

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  • 印第安 2020-05-29 06:11

    目前大陸有幾個人在越野路面騎公路車?

    +1

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  • Charlin 2020-05-29 02:08

    重量確實進步很大

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