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隨著全地形公路車gravel bike在國(guó)外的“爆紅”，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車友開(kāi)始關(guān)注這種配著大齒胎，外觀不倫不類的公路車“異類”。但由于諸多因素，這種車型始終沒(méi)能在國(guó)內(nèi)流行，面臨配件十分稀少的尷尬局面。作為整車與地面唯一的接觸部件，輪組的重要性不言而喻，但很多gravel車友都為找不到合適的輪組而煩惱。那么市面上都有哪些gravel車型專用的輪組呢？今天就給大家介紹一下吧！

DT Swiss 礫石系列

作為業(yè)內(nèi)的老大哥，DT Swiss怎甘心被排除在gravel輪組的陣營(yíng)之外呢？為了展現(xiàn)自己的強(qiáng)悍實(shí)力，它不僅推出，還連推三款，分別是GRC 1400 SPLINE 42，GR 1600 SPLINE 25，G 1800 SPLINE 25。

從這三款產(chǎn)品可以看出，DT Swiss對(duì)它們的功能性都有著明確的劃分。例如旗艦款GRC 1400 SPLINE 42，它在氣動(dòng)優(yōu)化方面更為優(yōu)異。

這三款輪組的突出特點(diǎn)便是都采用了24mm的內(nèi)框?qū)挾仍O(shè)計(jì)，在使用相同輪胎和胎壓的情況下，這種設(shè)計(jì)能讓滾阻有效降低。與此同時(shí)，24mm的輪圈也能更好地兼容寬度大于35mm的gravel車胎，不僅能讓輪胎側(cè)壁得到更好支撐，輪胎與地面的接觸面也增加了，這意味著在崎嶇復(fù)雜的地形穿行時(shí)，車手能獲得更多的信心和抓地力。

能夠兼容寬胎真的是個(gè)良心設(shè)計(jì)，因?yàn)楦鼘挼妮喬ツ軌蚴褂幂^低的胎壓，這對(duì)提高騎行舒適性很有幫助。DT Swiss已對(duì)這三款輪胎進(jìn)行了加固處理，即便是最頂級(jí)輕量的GRC 1400 SPLINE 42輪組都能夠輕松承載130 kg以下的重量（整車+人）。

目前這三款輪組都有700C和27.5寸的版本可供選擇， GRC 1400 SPLINE 42輪組售價(jià)為2436美元，GR 1600 SPLINE 25輪組為694美元，G 1800 SPLINE 25輪組則為483美元。

Roval Terra CLX

很多車手都喜歡設(shè)計(jì)“性感”的輪組，而這是閃電Roval的強(qiáng)項(xiàng)。Roval的新款Terra CLX輪組適用于輕度礫石越野路況，擁有32mm的框高和25mm的內(nèi)框?qū)挾�，重量�?313克。作為閃電麾下的一員大將，Roval的價(jià)格就是你懂我懂大家懂，這款 Terra CLX輪組售價(jià)高達(dá)2500美元，擁有兩年的保修期，兩年內(nèi)可以無(wú)理由免費(fèi)更換。

細(xì)節(jié)方面，這款輪組使用DT-Swiss的新款EXP花鼓，雖然花鼓內(nèi)部還是使用DT的行星棘齒，但卻被重新設(shè)計(jì)過(guò)了，讓花鼓更輕更可靠。

輪組有中鎖和花鍵兩種碟片規(guī)格可供選擇，還可以選擇禧瑪諾或是速連的塔基版本。

強(qiáng)大的垂直剛性也是這款輪組不得不說(shuō)的一點(diǎn)。垂直剛性差的輪組在受到外力的撞擊時(shí)，本體通常會(huì)出現(xiàn)大范圍的損壞，相反，如果一款輪組擁有強(qiáng)大的垂直剛性，那么即使遭受外力沖擊，外觀上也很難出現(xiàn)明顯傷痕。

Enve G系列輪組

山地車起家的Enve，轉(zhuǎn)手做起gravel輪組，那可是熟練得不能再熟練了。這款全新推出的G系列g(shù)ravel輪組，借鑒了自家的M系列山地輪組的技術(shù)，采用了Enve公司最為輕量堅(jiān)固的碳纖維材料打造而成，幾乎匯集了Enve目前所擁有的全部頂尖科技。

Enve聲稱，當(dāng)安裝上輕量的gravel專用輪胎時(shí)，其輪組的舒適騎行感受和極致性能才會(huì)毫無(wú)保留地發(fā)揮出來(lái)。