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極速戰(zhàn)駒 2021款Lapierre碟剎版TT戰(zhàn)車
如果你正需要一臺綜合性能強(qiáng)大的TT計時車，那么這款Lapierre 2021款A(yù)erostorm Disc DRS值得一看。
▲圖中為安盟-FDJ隊員、歐洲計時賽冠軍StefanKüng的瑞士定制款A(yù)erostorm
我們可以看到新款的Aerostorm已改為碟剎制動，雖說整車外觀看起來并沒有特別大的變化，不過新款在幾何上稍作改動，優(yōu)化了騎手的騎乘姿勢、同時在頭管處的截面更深，使得空氣能更柔順地通過車體，降低風(fēng)阻。
早在之前的比賽中，安盟-FDJ車隊就已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)使用這款新車參加比賽，只不過那時我們并不能看到車輛的涂裝與細(xì)節(jié)；而在整車公布后，我們可以發(fā)現(xiàn)這款車型整車采用了來自PRO的延長把與自家的DRS氣動把。
黑紅漸變色的涂裝也是真的好看，新款的座桿經(jīng)過了重新塑形，使用了更深的翼型輪廓，搭載Prologo坐墊。
套件方面Lapierre為Aerostorm裝配了Ultegra Di2電子變速，輪組則使用了來自DT Swiss的ARC 1100 Dicut碟剎輪組，前輪框高62mm，后輪框高80mm，一切只為更快。
除了整車，這款A(yù)erostorm的車架也可進(jìn)行單獨(dú)售賣。喜愛這種極致氣動風(fēng)格的朋友們，你們期待嗎？
責(zé)任編輯：cYk
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Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。雨長春橋
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