根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
活久見!腦回路清奇的的Bandit前叉
揉揉眼睛,是不是覺得看錯了?
這根Intend的新Bandit前叉在右側(cè)使用了雙肩支撐,在左側(cè)則是單肩支撐。這個想法其實并不是要增加倒置前叉的抗扭剛度,而是為了增大負氣室的空間,讓Bandit成為“全球最敏感的前叉”。
Bandit的最大行程為190mm,最小為150mm,適用Enduro,下坡等騎行場景,重量為2390克,限時售價1,999歐元(含增值稅)。
▲Secus外置式負氣室
intend品牌大佬卡普芬格解釋說,他的靈感來自Vorsprung的Secus外置式負氣室,通過外接了一個更大的負氣室,讓前叉快速進入工作狀態(tài)。換句話說,負氣室越大,前叉的初段靈敏度會越高!暗牵绻胍,該怎么辦, ”
“增強剛度只是順帶的事情”
卡普芬格的希望是前叉能夠像小雞那樣仿佛一摸它就會縮回去的那種順滑快感。
所以你看到這種設計出爐了,在原有單肩前叉的基礎上拓展了雙肩前叉才有的負氣室空間,可以提供巨大的調(diào)節(jié)范圍。順帶把上部叉肩也補全了~
“雙肩前叉性能過剩,單肩前叉性能不夠,所以·······”
目前這款前叉在它們官網(wǎng)已經(jīng)上架了,接受訂單的截止日期為12月31日,坦白說這種設計絕非大眾主流,而且后期保養(yǎng)也是個不小的問題,如果你喜歡嘗試新鮮獵奇的產(chǎn)品,這款前叉可以考慮入手一波,小編也期待國內(nèi)有車友能夠分享一下這款前叉的使用體驗。如果你想要追求省心的話,隔壁FOX、ROCKSHOX可能才是最佳的選擇。
關于這款前叉的更多信息可以去它們的官網(wǎng)圍觀:點擊直達
責任編輯:Kingsen